11月27日起，江蘇省鐵路建設管理有限公司開啟滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段站前工程施工總價承包及其監理標段招標活動.。

滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段全部工程均位于江蘇省太倉市境內。工程范圍包括太倉站（含目前未實施部分）至白云渡路站至十八港路站至江蘇省界，與上海市域鐵路嘉閔線北延工程在省界貫通銜接。先導段正線全長10.4km，其中高架段長度2.5km，地下段長度7.9km。全線設站3座，平均站間距約4.5km，其中地下站2座，高架站1座，設牽引變電所1處，太倉車輛段1座，通過出入線與太倉站接軌。

本線采用主要技術標準：采用交流25千伏接觸網供電的市域C型車，鐵路等級為城際鐵路，正線數目為雙線，設計速度為160公里/小時，正線線間距為4米，最小曲線半徑一般地段為1500米（困難地段根據速度確定），正線最大坡度一般地段為20‰（困難地段為30‰），站臺長度為201米，列車運行控制方式為CTCS2+ATO。

本次招標范圍：本次招標為滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程施工項目標段范圍內的站前工程。

標段劃分：本次施工招標分為5個標段，即SXC-CJTL-SG1標段、SXC-CJTL-SG2標段、SXC-CJTL-SG3標段、SXC-CJTL-SG4標段、SXC-CJTL-SG5標段及SXC-CJTL-SG8標段。具體范圍如下：

SXC-CJTL-SG1標段：

本標段實施范圍為車輛段內（TJDK0+911.825~TJDK2+850.00）橋涵、路基及站場工程、排水溝、貫通地線、道路及防護柵欄（含出入段線范圍）等；區間（TDK7+828.192~TDK9+232.982；TDK9+434.982~TDK10+241.042）橋梁工程、聲屏障、防護柵欄、隔聲窗、貫通地線、施工期交通疏解等；
十八港路車站（TDK9+232.982~TDK9+434.982）主體工程、貫通地線、施工期交通疏解及綠化恢復等；全線軌道工程、改路改河、河道補償，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

SXC-CJTL-SG2標段：

本標段實施范圍為出入段線（TCDDK0+032.616~TCDDK0+930）主體土建及防水工程、貫通地線、施工期交通疏解及綠化恢復等；
太倉站（TDK-1+986.18~TDK0+271.0）主體土建及防水工程、貫通地線、接地網、附屬出入口土建及防水工程、大臨工程（含混凝土拌和站、工程智慧指揮中心、中心試驗室等）、施工期交通疏解及綠化恢復等，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

SXC-CJTL-SG3標段：

本標段實施范圍為太倉站~白云渡路站（左線TDK0+487.8~TDK05+315.696，右線YTDK0+487.8~YTDK05+251.012）盾構隧道工程（含聯絡通道、貫通地線），以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

SXC-CJTL-SG4標段：

本標段實施范圍為白云渡路站（YTDK5+250.212~TDK5+708.054，TDK5+314.096~TDK5+708.054）主體土建及防水工程、貫通地線、接地網、附屬出入口土建及防水工程、涵洞拆復建、施工期交通疏解及綠化恢復，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

SXC-CJTL-SG5標段：

本標段實施范圍白云渡路站～十八港路車站（左線TDK05+705.754～TDK07+049.483，右線YTDK05+705.754~YTDK07+050.345）盾構隧道工程（含內部結構、貫通地線）、明挖區間及工作井（TDK07+049.483~TDK7+828.192）土建及防水工程、貫通地線、大臨工程（含泥水處理場、盾構拼裝場、渡口碼頭、箱涵預制場等），全線橋梁拆復建（不含白云渡路站涵洞拆復建）工程等，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復。

SXC-CJTL-SG8標段：

范圍為滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段范圍內“三電”及管線遷改工程。主要內容包括但不限于：車輛段~省界范圍影響工程施工及開通運營的所有電力線路、污水、雨水、給水、輸油、燃氣、熱力、通訊線路等遷改工程和相關防護工程，包括涉及的遷改方案優化及施工圖設計、設備材料采購、施工組織、施工場地、相關行業審批、設備停用申請等各種手續辦理，及由遷改工程引起的全部工作。

以上土建標段目前計劃工期48個月，計劃2024年12月30日開工，2028年12月29日完工。（土建標段不含鋪軌、安裝裝飾以及機電系統等工程，土建標段工期不代表工程整體建設周期、通車日期。）