這幾天，我看到很多網友都在熱烈討論，有關于美軍“仁愛礁特遣隊”一事。

但卻忽略了，另一則重要的信息，等待仁愛礁破船自然解體，幾乎已經是不可能事件。

的確，在很多人的意識里，仁愛礁上的那艘破船，由于長期暴露在海洋環境中，再加上缺乏維護，應該是隨時可能面臨解體的樣子。

畢竟，從之前菲律賓方面放出的各種照片中，我們總是看到這艘破船，不但外部早已銹跡斑斑，而且部分結構也遭到了嚴重腐蝕。

然而，近日，根據美國媒體公布的照片顯示，仁愛礁非法“坐灘艦”馬德雷山號，或修船成功，變得更牢固。

如果這件事情是真實的話，這對外釋放了兩個信號。

第一個，就是中方想等非法“坐灘艦”自然解體來完全收回仁愛礁主權，可能性正變得越來越小。

之前吧，要知道，從2024年5月19日之后，中方便對仁愛礁的“非法坐灘”軍艦進行了全面封鎖，禁止來自菲律賓方面的一切補給品運輸到船上。

客觀來說，這就是一種“陽謀”，也是最符合我國利益的做法。

平常時不時有照片流出，肉眼可見，這艘“非法坐灘”軍艦的外表已經銹跡斑斑。

船體的部分結構也遭到了嚴重腐蝕，跟一艘“行將就木”的破船沒什么兩樣。

幾個月前，船上的菲律賓士兵連生活都成了困難，還是我國發揚人道主義精神，允許菲律賓將生病和受傷的士兵接走才幸免于難。

可從最新的照片來看，疑似菲律賓空軍直升機正在空投物資。（下圖）

而且，通過該照片，我們可以清晰地看到，這艘破船的甲板上，不僅有了大面積的太陽能發電板，還密布了類似活動板房的房屋建筑。

現在看來，之前菲方說馬德雷山號至少還能再撐十年也是有跡可循。

等它自然解體，怕是不太可能了。

接下來我們來說第二個信號。

仁愛礁非法“坐灘艦”已經成為菲律賓在南海問題上的唯一“抓手”。

自從仁愛礁撞船事件發生后，中方加強了在仁愛礁附近的海域巡航力度。

后來，菲方就將主要目標放在了黃巖島上。

上月中旬的時候，菲律賓宣布了“菲律賓海洋區法”和“菲律賓群島航道法”。

大概意思就是，菲律賓試圖通過國內法，來固化其所謂的“南海仲裁案裁決”，違法將中國的黃巖島和南海大部分島礁劃入菲律賓管轄范圍。

針對菲律賓的錯誤做法，我們快速響應，公布了黃巖島的領海基線，以法律的形式將中國對黃巖島主權明確下來了。

意思就是，我們在黃巖島采取任何的反擊手段，也都是合情合理的。

所以，菲方不敢造次。

還有就是此前比較受關注的仙賓礁。

其實從8月底仙賓礁補給失敗，同時菲海警船先后撞出多個大洞后，菲方好像選擇了隱忍。

不是真的考慮撤退，而是采用拖延戰術能賴一天算一天。

換句話說，就是復刻“第二個仁愛礁”。

在這期間期間，菲多次妄圖對其進行補給，但來一次就被我方海警攔截一次，走一趟就被我海警驅逐一趟。

后來沒辦法，9701號海警船只能被迫撤走。

可以說，現在在南海方向，菲律賓能夠同中國談判的主要問題，就是仁愛礁這艘破船了。

在他們心中，這是絕對不能放棄的。

講到這里，我知道，大家可能會很憤怒，甚至又有人會再次開始抱怨，覺得我們對菲方還是太仁慈了。

大家的心情，我也能理解。但是，我還是想說一句，很多事情，并非大家表面上看到的那么簡單，我們唯一能做的就是相信我們偉大的祖國。

剛才提到，中方已經公布了黃巖島領海基線。

那么，未來也不排除公布仁愛礁領海基線。

此外，解放軍也開始亮劍了。

日前，南部戰區發布。

解放軍南部戰區組織海空兵力位中國黃巖島領海周邊海空域開展戰備警巡。

11月以來，戰區部隊組織海空兵力持續加強黃巖島領海周邊海空域巡邏警戒，進一步強化有關海空域管控力度，堅決捍衛國家主權安全，堅決維護南海地區和平穩定。

這也是我們的態度。

筆者認為，接下來，我國很可能會進一步加強對黃巖島、永興島和渚碧島的建設和利用，去完成一個“南沙大三角”的戰略格局。

通過這三個島礁作為在南海的重要支點，進一步擴大，解放軍在南海的防御核心圈。更重要的是，這個核心圈幾乎可能囊括整個南海海域。

所以說，菲律賓在仁愛礁上的非法坐灘艦，雖然得到了一時的鞏固，但失去的卻是，越來越多，對我們進行挑釁的空間。

此刻，我想起一句詩詞。

小小寰球，有幾個蒼蠅碰壁。嗡嗡叫，幾聲凄厲，幾聲抽泣。螞蟻緣槐夸大國，蚍蜉撼樹談何易。正西風落葉下長安，飛鳴鏑。

多少事，從來急；天地轉，光陰迫。一萬年太久，只爭朝夕。四海翻騰云水怒，五洲震蕩風雷激。要掃除一切害人蟲，全無敵。

本期內容到這里就要結束了。

良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒。

每個人都是獨立的個體，有自己的思想，在某些方面觀點與本文不一致是正常的。

大家要文明交流，互相賦能。

感謝理解。

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