北京
這里是濰柴2025全球合作伙伴大會商用車動力分會現(xiàn)場，又到了盤點(diǎn)與展望的節(jié)點(diǎn)，縱觀濰柴的這一年，可謂是“新新”向榮，收獲滿滿，令人無限感懷。
如果從燃油動力向新能源過渡的過程中需要一種“中間產(chǎn)品”，那濰柴的這套混動系統(tǒng)總成無疑是最佳的選擇。混動技術(shù)路線已成為傳統(tǒng)動力與新能源之間的一種絕佳補(bǔ)充方案。
這套產(chǎn)品是濰柴300kW燃料電池動力系統(tǒng)。燃料電池被稱為新能源動力的終極路線，可以毫不夸張的說，濰柴的這套燃料電池動力系統(tǒng)代表著商用車動力的未來方向。
濰柴動力于2024年5月份在上海發(fā)布了13L\15L\和17L-4.0燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，目前，這些燃?xì)鈩恿Ξa(chǎn)品早已馳騁在祖國的大江南北。
在大會現(xiàn)場，濰柴動力還重磅發(fā)布了WP3NNG、WP8NG、和WP16NG三款4.0燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。這三款“中、重、輕”燃?xì)鈾C(jī)型的推出。不僅豐富了濰柴的產(chǎn)品線，同時(shí)也為用戶提供了更加寬泛的燃?xì)鈩恿x擇空間。
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