連續(xù)三個(gè)月交付破萬,高歌猛進(jìn)的嵐圖汽車陷入“銷量造假”旋渦。其實(shí),是不是造假,看看這一數(shù)據(jù)編制真?zhèn)巍?/p>
進(jìn)入12月份的第一天,嵐圖汽車一早就公布了11月銷量數(shù)據(jù),交付量達(dá)到10856輛,同比增長55%,連續(xù)三個(gè)月交付量突破一萬輛。1-11月累計(jì)交付73561輛,同比增長 81%,實(shí)現(xiàn)銷量“七連漲”。
銷量雖然不代表一切,但確實(shí)是車企的生命線。這一業(yè)績與鴻蒙、理想這樣的品牌可能無法相提并論,但是對嵐圖來說這已經(jīng)是一個(gè)很大的突破。公開數(shù)據(jù)顯示,9月、10月、11月,嵐圖汽車銷量分別是10001輛、10157輛、10856輛新車。
有銷量有業(yè)績,底氣才更足。連嵐圖汽車 CEO 盧放都出來放話,成績證明產(chǎn)品力,體現(xiàn)用戶認(rèn)可。
要知道,嵐圖汽車在2023年,只有最后一個(gè)月,才壓哨過萬輛,全年銷量不過5萬輛。按照現(xiàn)在的態(tài)勢,嵐圖汽車最后一個(gè)月,銷量過萬應(yīng)該是大概率事件,全年有望超過8萬輛。距離10萬輛目標(biāo),還是有一些距離。
然而此時(shí)此刻,出現(xiàn)了不和諧的聲音,相對一些捕風(fēng)捉影的消息,此時(shí)號稱是“內(nèi)部人”爆料,嵐圖汽車銷量造假。日前,一位ID為“嵐圖離職牛馬人”爆料,嵐圖汽車銷量造假,一下子抓住了人們的眼球。
一石激起千層浪。各個(gè)車企對于銷量都是比較謹(jǐn)慎,尤其是一些上市車企。對于嵐圖來說,背靠東風(fēng)汽車,出現(xiàn)銷量不準(zhǔn),這樣的說法,讓人感到不可思議。從爆料人的說辭中,可以得知,嵐圖連續(xù)萬多的三個(gè)月,實(shí)際銷量都不過萬,但是“領(lǐng)導(dǎo)要求各種美化銷量”。
事情發(fā)酵后,嵐圖汽車法務(wù)部對此發(fā)表緊急聲明,怒斥“個(gè)別不法分子及自媒體惡意捏造、傳播有關(guān)嵐圖銷量數(shù)據(jù)造假的虛假信息,嚴(yán)重歪曲事實(shí)。”。嵐圖將訴諸一切法律手段,追究到底。嵐圖汽車CEO盧放表示,不能“隨地吐痰”,不能口無遮攔。
因?yàn)槭撬^“嵐圖離職牛馬人”爆料,讓不少人感覺可信度還是有的,畢竟離職了造謠也是要承擔(dān)法律責(zé)任的。這一消息真假,相信最終會(huì)有一個(gè)結(jié)果。銷量造假,對于東風(fēng)汽車這樣的上市公司,是很難承受的一個(gè)信譽(yù)打擊。
公開銷量數(shù)據(jù)顯示,嵐圖汽車2023年,月均銷量4千多輛,但是呈現(xiàn)一個(gè)逐步提升的態(tài)勢。進(jìn)入2024年,嵐圖汽車銷量有了很大提升,其中1-8月月均銷量5000多輛,直到9月份開始破萬。嵐圖汽車銷量提升,與嵐圖夢想家(參數(shù)丨圖片)有著莫大關(guān)系。
嵐圖夢想家貢獻(xiàn)了一半以上銷量,尤其是改款后夢想家搭載了華為智駕,智能化的屬性得到提升。11月份,嵐圖夢想家銷量超過了8千輛,一舉超越了騰勢D9,位列電動(dòng)MPV首位。相對夢想家一枝獨(dú)秀,今年上市的知音、追光、FREE則是比較平淡,長期徘徊在三位數(shù)。
對于一個(gè)車企的銷量來說,還看看產(chǎn)量這個(gè)數(shù)據(jù),應(yīng)該是與銷量能相互印證。記得某車企,呈報(bào)的銷量總是大于產(chǎn)量,這就很難讓人信服了。東風(fēng)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,嵐圖汽車11月產(chǎn)量12319輛,累計(jì)產(chǎn)量74677輛;累計(jì)產(chǎn)量比銷量多出3000多輛。
可見,嵐圖汽車產(chǎn)銷比較均衡,而且經(jīng)銷商庫存壓力并不大。所以說,嵐圖銷量造假之說很難站住腳。
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