這幾天突然刷到很多關(guān)于尾氣年檢時(shí)要增加OBD檢測(cè)的短視頻，說的可嚴(yán)重了，讓人感覺這就像是給燃油車判了死刑一樣。很多不明真相的群眾被嚇得瑟瑟發(fā)抖，擔(dān)心自己的車過不去尾氣檢測(cè)。

其實(shí)對(duì)于絕大多數(shù)車主來說這真不算事兒！年檢尾氣檢測(cè)增加OBD又不是今年才執(zhí)行的，我2022年檢尾氣的時(shí)候都插OBD了，前幾天我家16年車齡、15萬(wàn)公里、換最便宜機(jī)油的國(guó)三面包車才剛剛檢測(cè)完，也檢測(cè)OBD了，尾氣一次性通過。我就不信你們的車能過不去？

為了讓大家弄明白來龍去脈，徹底打消顧慮，今天咱就聊聊OBD檢測(cè)到底是個(gè)啥。

OBD：車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，意思就是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。對(duì)于大部分車來說，你坐在駕駛位，然后在方向盤左側(cè)中控臺(tái)下沿能找到和下圖一樣的一個(gè)插口，這就是OBD接口。

這個(gè)接口另一頭連在發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦上，用專用的解碼器插在這個(gè)接口上，然后全車通電，這時(shí)候你就能通過解碼器電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各種參數(shù)，像什么節(jié)氣門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、進(jìn)氣量、噴油量等等，都能查得到。平時(shí)修車說的“讀數(shù)據(jù)流”就是通過OBD接口操作的。

另外發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如果出現(xiàn)某些異常，程序也會(huì)把錯(cuò)誤信息保存在內(nèi)存里，同時(shí)點(diǎn)亮儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提醒司機(jī)及時(shí)維修。維修時(shí)通過解碼電腦就可以讀取到這些異常信息，這樣就更容易判斷故障點(diǎn)了。這就是OBD系統(tǒng)。

而年檢增加OBD檢測(cè)就是在測(cè)尾氣的時(shí)候增加了一個(gè)步驟：用解碼器連上發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，然后看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)是否正常。只要你儀表盤上沒亮故障燈，那么OBD檢測(cè)幾乎是沒任何問題的。

年檢為什么要增加OBD檢測(cè)呢？我認(rèn)為是為了防止作弊。

因?yàn)橛行┸嚢l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在故障，尾氣排放已經(jīng)不合格了，但尾氣檢測(cè)的時(shí)候有些黃牛會(huì)通過一些非正常手段來作弊。而增加了OBD檢測(cè)以后就沒辦法蒙混過關(guān)了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦不會(huì)說謊，有問題就是有問題。

因此我認(rèn)為增加OBD檢測(cè)其實(shí)就是針對(duì)那些本身排放就有問題的車輛的，而那些正常使用、正常保養(yǎng)、沒有故障的車即便增加了OBD檢測(cè)也無(wú)妨大礙。所以說只要你的車本身沒問題，那就不用擔(dān)心。如果你的車平時(shí)尾氣檢測(cè)都是靠黃牛通過的，那可真要提前處理一下了。

很多車主一看亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈都感覺很難處理，或者感覺不影響駕駛就不去管。其實(shí)對(duì)于汽油車來說尾氣不合格沒想象中那么復(fù)雜，一般都是換幾個(gè)傳感器就能搞定的。如果你一直拖著不處理，那時(shí)間長(zhǎng)了把三元催化器也給弄壞，那維修起來費(fèi)用就會(huì)成倍增加了。