大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車界的彭于晏，云南分晏。因為當年修車老板娘老是騷擾我，被迫離職，后來經過種種機緣，通過各種考核，最終成為了一名專業的二手車檢測師。維護消費者的購車權益，是我的服務宗旨，歡迎收看本期二手車檢測案例，今天給大家分享一輛開了快10年的奔馳S級（參數丨圖片），大家覺得這種車能不能買？

豪車大家都喜歡，但是豪車之所以是豪車，就是它們的溢價太多了，所以價格貴，性價比低，買不買得起先不說，確實是不劃算。所以有不少人選擇買二手車來圓一個豪車夢！而奔馳S級作為家用轎車的天花板（勞斯萊斯和賓利就不說了，都屬于是奢侈品了），在二手車市場還是很受歡迎的。今天我們的客戶大哥手握20多萬的預算，就打算買輛奔馳S級來體驗一下。

但20多萬的預算不高，只能買年份比較大的S級，大哥知道奔馳的質量不咋樣愛漏油，就算是進口的奔馳S級他也不是很放心，所以就找了我們幫他驗驗車，看看問題多不多，后期需要多少錢維修養護。那下面就來看看今天的主角吧。

車系型號：奔馳S級 2014款S320L 豪華型 出廠時間：2014年8月 上牌時間：2015年1月 表顯里程：11.2萬公里 新車指導價：110.8萬 賣家報價：27萬

還有一個月這輛車就滿10歲了，車齡確實有點大，不過看外觀成色還不錯，馬上就來給它來個全身檢查。

首先圍繞車身一圈走下來，發現全車貼了隱形車衣，雖然外觀很多劃痕，但都是在車衣表面，沒有劃破車衣傷到車漆。前保險杠的雷達探頭位置看到有飛漆，說明這里還是噴漆了，不過看前杠的做工和安裝工藝都不錯，應該還是原廠件。

接著使用漆膜儀對全車金屬覆蓋面進行一個深度檢測，發現左前翼子板局部噴漆，機蓋固定螺絲也有拆裝痕跡，可能是為了調整縫隙導致的拆裝，估計是過狹窄的路段時不注意刮蹭到了，也有可能被電瓶車之類的刮蹭到了，其它地方都保持了原版原漆的狀態。對于一輛10年老車，漆面還不錯。

繼續往里看，水箱沒有拆卸痕跡，風扇固定螺絲沒有拆卸痕跡，日期也符合。可以進一步證明車頭沒有重大事故。下面來看看發動機。

這輛奔馳S320搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力272，最大扭矩400N·m，匹配7AT變速箱，百公里加速7秒出頭，動力還是很不錯的。就是不知道經過了10年的使用，狀態咋樣了。

拆掉發動機的飾板檢查細節，可以看到進氣歧管的螺絲沒有拆卸痕跡，氣門室蓋也沒有拆卸痕跡，發動機機腳螺絲和曲軸大螺絲也是原封未動的狀態，也沒有滲漏痕跡，從上面看下來，發動機的工況還是挺不錯的。

不過還是在發動機前端蓋發現了明顯的滲油痕跡，應該是凸輪軸位置傳感器的密封膠圈由于老化導致的，小問題，換個密封膠圈就搞定了，材料不貴，人工費貴點。

接下來進入車內檢查內飾，可以看到內飾成色非常好，幾乎沒有什么大的磨損，主駕座椅只有邊緣少許的磨損痕跡，中間還是飽滿厚實且彈性十足，其它地方也沒有明顯的瑕疵。看來原車主也是個愛車之人，內飾保護得太好了。而且這一代的奔馳S級，個人認為內飾相當經典，比現在新款的大屏看著豪華上檔次。

例行檢查泡水也沒有什么意外發現，座椅沒有拆卸痕跡，底部骨架也沒有生銹腐蝕痕跡，電腦插頭沒有泥沙痕跡，點煙器底座也沒有生銹。

進一步拆掉門檻飾板，把地毯掀起來，內側依舊沒有變色發霉發硬，用內窺鏡觀察內部空腔也沒有泥沙水痕，檢查完這些基本上就可以排除水泡的可能了。

上了舉升機后，發動機有什么情況那都是一覽無余，可以看到發變連接處的固定螺絲沒有擰動痕跡，加上支架的固定螺絲沒有拆卸痕跡，那么就可以完全排除發動機變速箱有吊裝維修的嫌疑。并且從下面觀察發動機變速箱也是沒有滲漏現象的，也沒有清洗痕跡，十分干凈舒爽。

最后來到懸掛部件，前后元寶梁沒有拆卸痕跡，前后下支背固定螺絲沒有拆卸痕跡，避震固定螺絲沒有拆卸痕跡，都還是原廠狀態，整體的工況非常不錯。

那么經過兩個小時的檢測，這輛奔馳S級就算驗完了，整體車況相當不錯，外觀只有前杠和左前翼子板噴漆，其它都是原車漆，發動機變速箱和底盤的工況很好，內飾也保養得很漂亮，絕對算得上是一輛精品車了。把這個車況告訴客戶大哥之后，顯然他對于這個車況很滿意，表示撿漏了，馬上就要打款過戶。所以二手車并不是什么洪水猛獸，只要檢查好車況，這種老款豪車也是值得買的！大家覺得這輛車如何呢？