近年來，智能聯網新能源汽車市場迅速升溫，成為焦點。在這個競爭激烈且充滿活力的領域中，公眾正期待新的經濟增長動力。飛行汽車因其在材料、智能控制和制造工藝上與智能電動車的相似性，以及其在物流、交通和文化旅游等領域的巨大應用前景，已經吸引了眾多汽車企業加入競爭，探索新的商業機會。

12月18日，廣汽正式向全球發布了其飛行汽車品牌"GOVY 高域"，同時亮相的還有其精心研發的GOVY AirJet。從網上檢索到的信息來看，這款飛行汽車不僅采用了大飛機級的生產工藝，更配備了廣汽自主研發的先進電驅動系統，使得其航程可達200公里，且支持30分鐘的快速補能。更令人驚喜的是，GOVY AirJet還具備一鍵式無人操控飛行功能，讓飛行變得更加輕松、安全。想象一下，在不遠的將來乘坐這款飛行汽車，從廣州琶洲到香港中環的旅程將縮短至40分鐘，再也不怕遲到了。

然而，飛行汽車的商業化之路并非一帆風順。技術難度、投資成本、法律法規等因素，都是制約其發展的瓶頸。但值得慶幸的是，國家政策的支持和市場的旺盛需求為飛行汽車的發展提供了廣闊的舞臺和機遇。特別是近年來，國家將“低空經濟”列為戰略性新興產業，預計到2030年，中國低空經濟規模將超過2萬億元。

普通民眾何時才能真正享受到飛行汽車帶來的便利呢？高域創始人蘇慶鵬給出了他的見解：低空經濟的發展將經歷三個階段，第一階段將攻關載人出行，第二階段將讓空中出租車成為現實，到2030年預計進入第三階段，空中出行將成為常見的出行方式。目前，行業正從第一階段逐步邁入第二階段。

為實現地面交通與低空出行的無縫覆蓋，廣汽將積極構建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系，旨在打造“粵港澳大灣區40分鐘生活圈”。對于短途出行，GOVY AirCar將有效緩解城市內部交通擁堵的問題；而對于中短途出行，GOVY AirJet則負責加強交通樞紐和城市間的快速連接。高域計劃在2025年啟動適航認證并開啟預訂，到2027年將在粵港澳大灣區的2-3座城市推出示范運營方案，逐步推動低空出行的商業化落地。

回顧交通工具的演變歷程，從馬拉車到蒸汽機車，再到燃油汽車和電動車，每一次技術的巨大飛躍都深刻地改變了我們的出行方式。我深信，飛行汽車將成為下一個顛覆我們生活的革新性發明。它將突破地面的限制，讓我們在更廣闊的天空中自由飛翔，體驗低空飛行的便捷與樂趣。