遼寧
第51周哈爾濱機場這趕超啥意見機場客流量10萬多人次啊，這真是太可怕了，沈陽的領先指數已經不多了，還有一周的時間，沈陽能堅持到最后嗎？當然這懸念留到最后一刻也是很多人始料未及的，這在前兩年是不可想象的，這兩個東北城市在今年真是你追我趕不可開交啊。
上一年這兩個城市也是最后一個月見分曉，今年看來也是如此，當然今年的情況不一樣，這一年大家都是屢創新高，記錄不斷刷新。這一周哈爾濱機場單周客流量51.3萬人次，沈陽機場客流量41.1萬人次，單周哈爾濱超過沈陽10.2萬人次，這一周哈爾濱真是太猛了，沈陽領先指數瀕危啊，目前沈陽年累計客流量2319.7萬人次，哈爾濱年累計客流量2308.4萬人次，沈陽暫時領先11.3萬人次，還有一周的時間沈陽還能憑借之前的優勢保持到今年最后一刻嗎？
東北大型機場有四個，就是眾所周知的東北F4.，也就是沈陽桃仙國際機場，大連周水子國際機場，長春龍嘉國際機場，哈爾濱太平國際機場，前兩位肯定是沈陽和哈爾濱了，大連機場領先長春機場。
遼寧4000多萬人口，沈陽和大連機場數字也有4000多萬，說明遼寧省的客流量還是相當可以的，目前大連機場全年客流量是1893.6萬人次，長春機場客流量是1714.8萬人次。還有一周多，各市都會有定論了，一年行將結束。
哈爾濱和沈陽的懸念馬上見分曉，對于它們自己來說無疑都是完美的收官，兩個城市不管哪個高哪個低，對于自己也是新的挑戰，希望明年再見。
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