在純電新能源皮卡領(lǐng)域，雷達(dá)品牌占據(jù)了幾乎全部的市場(chǎng)份額。很顯然，雷達(dá)皮卡希望筑牢自己的產(chǎn)品護(hù)城河。

12月23日，雷達(dá)皮卡全新序列“金剛（參數(shù)丨圖片）”正式上市。新車在延續(xù)了商用皮卡乘用化的駕乘體驗(yàn)以外，還憑借9.98萬元的超低起售價(jià)格成為年底歲末購(gòu)車市場(chǎng)的重磅上市新車。

金剛皮卡新車售價(jià)9.98萬-15.98萬，涵蓋了兩驅(qū)、四驅(qū)以及310公里-605公里多種續(xù)航的不同選擇，可以滿足各種消費(fèi)者的個(gè)性化購(gòu)車選擇。

為了迎合皮卡消費(fèi)者的精致化需求，金剛皮卡的乘坐空間完全乘用化，幾乎可以看成五座中型SUV，內(nèi)部空間比較充足，并且得益于純電驅(qū)動(dòng)，車廂內(nèi)部的NVH表現(xiàn)也遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油皮卡，無論是停車休息還是滿載行駛都能獲得不錯(cuò)的靜音表現(xiàn)。

皮卡車型的裝載能力是關(guān)鍵。金剛皮卡的貨箱長(zhǎng)度1765mm，后斗容積約1400L，并且為了適應(yīng)不同客戶的用車需求，還提供標(biāo)箱、長(zhǎng)箱等多種裝載規(guī)格。

另外金剛皮卡在貨箱內(nèi)側(cè)還使用了STC超堅(jiān)固耐磨防腐技術(shù)，耐腐耐刮永不生銹的同時(shí)保證了貨箱的使用期限。在這些細(xì)節(jié)方面金剛皮卡的確考慮周全。

另外在動(dòng)力方面，金剛皮卡憑借485牛米的超強(qiáng)動(dòng)力，即使在滿載狀態(tài)下也能提供順滑的加速體驗(yàn)。新車采用了快充技術(shù)，也能極大縮短補(bǔ)能時(shí)間，同時(shí)金剛皮卡也支持外放電功能，對(duì)于農(nóng)田無人機(jī)充電以及工具用電需求都能輕松滿足。

當(dāng)然金剛皮卡最為重要的優(yōu)勢(shì)就是使用成本。

首先9.98萬元的起售價(jià)格就做到了電比油低、再次刷新了純電皮卡的入手價(jià)格。其次因?yàn)樾履茉窜囆蜎]有購(gòu)置稅，所以在最終的落地成本方面比普通燃油皮卡還能節(jié)省約1萬元的購(gòu)置稅。

至于后期的使用成本，金剛皮卡的優(yōu)勢(shì)更是越用越省。如果能使用家充補(bǔ)能，按照每年行駛3萬公里左右計(jì)算，金剛皮卡在3年的時(shí)間里比傳統(tǒng)燃油皮卡的使用成本大約節(jié)省7萬左右。

9.98萬的超低起售價(jià)格，低至每公里0.05元的后期使用成本，金剛純電皮卡的上市的確成為年底車市的重磅新車之一。

期待金剛皮卡的市場(chǎng)表現(xiàn)。