內容摘要：蘇淀滬城際最新資料顯示，沿北青公路進入上海青浦，另有嘉青昆快速路和崧澤高架西延伸最新資訊。環滬軌道交通運營有限公司成立。

　　近日，昆山官方最新發布的一份資料中，一張《淀山湖鎮規劃圖》配圖引起了我們的關注。

　　該配圖中與青浦有關的事宜涉及三項規劃，分別為蘇淀滬城際、嘉青昆快速路和崧澤高架西延伸（新樂路快速化）。

　　下面我們來詳細介紹一下。

　　一、蘇淀滬城際

　　該配圖最大的亮點就是，展示了蘇淀滬城際走向配圖顯示，蘇淀滬城際沿雙馬路向東銜接北青公路，配圖上蘇淀滬城際選線東端下面還標注了“接北青公路”字樣。而北青公路再向東就是示范區線華青路站。

　　這意味著《昆山版》蘇淀滬城際將由北青公路進入上海青浦，并將接入示范區線華青路站也就是我們所說的“中線方案”

　　《昆山版》蘇淀滬城際選線方案秉持著前后基本一致性。

　　今年8月底，我們報道了《昆山旅游度假區總體規劃（2021-2035年）》公示（下文簡稱《總規》）。在這版《總規》中，蘇淀滬城際同樣沿新樂路北側的雙馬路進入上海青浦，并沿北青公路向東挺進。

　　中線方案，也是蘇州方面最推崇的方案。

　　這次的12月這版《昆山版》蘇淀滬城際選線依舊展示為沿北青公路入滬這至少說明了蘇州方面與上海就蘇淀滬城際協商的方向還是力爭走“中線方案”。

　　但這是不是蘇淀滬城際最終選線方案還是要等待該線路的選線專項公示發布。

　　另外，根據讀者朋友提供的照片顯示，目前示范區線青浦新城南站已實質性開工建設。這似乎也降低了南線方案的可能性（當然理論上也不排除后期改方案）。

　　根據蘇州方面的設想，未來蘇淀滬城際將與上海市域鐵路跨線貫通運行直達上海虹橋和浦東兩大樞紐。

　　上月，商務部關于印發《支持蘇州工業園區深化開放創新綜合試驗的若干措施》（商資發〔2024〕282號）中也印證了這點。

　　該《措施》在第五章節第十三條提到，推動蘇淀滬城際鐵路接入虹橋綜合交通樞紐并與上海機場聯絡線貫通運營

　　本月10日成立的環滬軌道交通運營有限公司更是向推動長三角地區跨省城際、市域鐵路一體化運營邁出了堅實的關鍵一步！

　　環滬軌道交通運營有限公司注冊地為上海市徐匯區吳中路69號5號樓，注冊資本為5000萬元。分別由上海申通地鐵集團有限公司，嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司，蘇州城際鐵路有限公司三地三公司共同投資組建，其中，申通地鐵占股40%，嘉興和蘇州兩地各占30%。

　　蘇淀滬城際獲“頂層設計”，將跨線運營直達虹橋和浦東兩大樞紐

　　二、嘉青昆快速路

　　關于嘉青昆快速路，我們也曾多次報道。

　　嘉青昆快速路在官方不同規劃文本中展示為了不同表述名稱，有謝莊快速路、南北快速通道及本次的嘉青昆快速路等。

　　嘉青昆快速路北起昆山滬常高速，南至嘉善滬杭高速。

　　在這次昆山官方的配圖中，該快速路同樣予以了清晰展示。

　　從這次配圖來看，昆山段嘉青昆快速路走的是曙光路。這也更加強化了我們此前的推斷，即該快速路青浦區朱家角段應該沿復興路銜接曙光路的概率更大。

　　目前，示范區層面規劃文本就嘉青昆快速路給出了三個不同規劃版本。

　　去年批復的《長三角生態綠色一體化發展示范區國土空間總體規劃（2021—2035年）》顯示，該道路朱家角段方案主要沿復興路選線，并北上銜接昆山市曙光路（詳見附圖）。

　　而同期批復的上位規劃《長三角生態綠色一體化發展示范區先行啟動區國土空間總規劃（2021-2035年）》卻展示了兩個不同的比選方案，方案一規劃沿綠湖路北上進入昆山市；方案二為南北向橫跨淀山湖（詳見附圖）。

　　根據上位規劃，嘉青昆快速路將南下經過原規劃練塘通用機場，和今天（12月26日）開通的滬蘇湖鐵路練塘站，再進入嘉善境內。

　　根據上位規劃顯示，嘉青昆快速路功能等級為高速公路/快速路，這意味著該道路有些路段可能為高速公路等級。

　　今年，青浦區建委就政協委員提案回復中提到，目前，區建委已組織開展南北快速通道相關研究，并形成初步方案，同時市級主管部門也已啟動相關的研究工作，后續，青浦區將結合市級部門研究結果，持續推進有關工作。

　　相信隨著華為人才公寓朱家角二期的建設及滬蘇湖高鐵練塘站的啟用，及青浦大型通用機場的推進。作為快速串聯上述重要節點的快速通道，嘉青昆快速路的規劃落地也將提速。

　　占地48.45公頃，朱家角華為人才公寓周邊區域將啟動控規編制

　　嘉青昆快速路和練塘通用機場最新消息，一則積極，一則偏負面

　　三、崧澤高架西延伸（新樂路快速化）

　　崧澤高架西延伸（新樂路快速化），即崧澤大道（萬園路至滬昆交界）快速化改造工程。

　　今年6月，該項目勘察設計進行公開招標。

　　崧澤大道（萬園路至滬昆交界）快速化改造工程項目位于淀山湖鎮西起萬園路，東至滬昆交界，全長約8千米，寬約32-60.6米主六輔四斷面布置，其中主線高架橋長約 3.6 千米。主路道路等級為城市快速路兼一級公路，輔路采用城市主干路兼一級公路標準。

　　更多詳細請查閱延伸閱讀：

　　崧澤大道昆山段快速化改造工程勘察設計招標，附項目節點推測

　　（以上內容解讀僅供參考，一切請以官方公示為準。）　　

　　資料：昆山市政府網

　　編輯：大青浦房談