第4434期三川匯文化科技

2024年，被譽(yù)為“低空經(jīng)濟(jì)元年”，低空經(jīng)濟(jì)已被列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，成為新增長(zhǎng)引擎。12月27日，國(guó)家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司正式亮相。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委官網(wǎng)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司是負(fù)責(zé)擬訂并組織實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，提出有關(guān)政策建議，協(xié)調(diào)有關(guān)重大問(wèn)題等的職能司局。在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中，低空文旅產(chǎn)業(yè)憑借其獨(dú)特的魅力和廣闊的市場(chǎng)前景，成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最具實(shí)踐價(jià)值與前景的產(chǎn)業(yè)之一。

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編輯| 半島

來(lái)源| 低空產(chǎn)業(yè)圈

一、低空經(jīng)濟(jì)：文旅產(chǎn)業(yè)新動(dòng)力

1、低空經(jīng)濟(jì)概述

低空經(jīng)濟(jì)，顧名思義，是以各類低空飛行活動(dòng)為核心，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其相關(guān)產(chǎn)品主要包括無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、直升飛機(jī)等，涉及低空飛行、航空旅游、科研教育等多個(gè)領(lǐng)域。

2、政策引導(dǎo)與支持

近年來(lái)，我國(guó)政府高度重視低空經(jīng)濟(jì)，自2021年“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次被寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃以來(lái)，國(guó)家已密集出臺(tái)了多項(xiàng)政策法規(guī)，文旅方面如《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等。政策紅利持續(xù)釋放，為低空文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)正成為推動(dòng)我國(guó)文旅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

目前，全國(guó)已有26個(gè)省市區(qū)將低空經(jīng)濟(jì)寫(xiě)入政府工作報(bào)告。北京、上海、南京、深圳、武漢、長(zhǎng)沙等十余個(gè)城市已陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策舉措，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。如《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2027年)》提出，到2027年支持10家以上低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)制造領(lǐng)軍企業(yè)落地，建成全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》提到，從企業(yè)培育、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范、基礎(chǔ)設(shè)施供給等方面進(jìn)行針對(duì)性資助。

二、低空文旅：創(chuàng)新應(yīng)用新場(chǎng)景

1、空中觀光：

利用低空飛行器，如直升機(jī)、熱氣球、eVTOL等，為游客提供空中觀光服務(wù)。從空中俯瞰景區(qū)風(fēng)景，享受獨(dú)特的視覺(jué)盛宴。或者直接參與低空飛行活動(dòng)，親身體驗(yàn)低空飛行的樂(lè)趣。目前，全國(guó)已有100多個(gè)城市推出空中游覽項(xiàng)目，海南等地低空旅游市場(chǎng)尤為火爆。

2、特色表演：

結(jié)合現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)藝術(shù)，低空文旅表演，如無(wú)人機(jī)燈光秀和空中特技飛行表演，已成為各大旅游目的地的新寵。例如，將傳統(tǒng)的木偶戲劇移植到空中進(jìn)行表演，實(shí)現(xiàn)了真正神幻的飛天效果。這些表演不僅提升了夜游經(jīng)濟(jì)，而且為游客呈現(xiàn)了高科技與藝術(shù)完美結(jié)合的視覺(jué)盛宴。

3、景區(qū)服務(wù)：

低空技術(shù)為景區(qū)帶來(lái)了多樣化服務(wù)，如無(wú)人機(jī)運(yùn)輸與配送、空中攝影攝像、定制化飛行路線等。這些特色服務(wù)的推出，不僅提升了游客的整體體驗(yàn)，也有效提升了景區(qū)的二次消費(fèi)率和復(fù)游率，帶動(dòng)了景區(qū)周邊的商業(yè)活動(dòng)和消費(fèi)活力。

4、管理升級(jí)：

通過(guò)實(shí)時(shí)人流監(jiān)測(cè)、低空救援和全面安全監(jiān)控，無(wú)人機(jī)不僅為游客提供更安全、舒適的游覽環(huán)境，還幫助景區(qū)實(shí)現(xiàn)智能化、精準(zhǔn)化的管理。這標(biāo)志著景區(qū)管理邁入新的智能化時(shí)代，為游客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

5、飛行影院：

除了傳統(tǒng)的飛行體驗(yàn)，飛行影院作為一種新型的娛樂(lè)方式，正逐漸在各地文旅景區(qū)和城市商場(chǎng)中興起。通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)和先進(jìn)的沉浸式體感技術(shù)，將觀眾帶入一個(gè)逼真的空中世界，體驗(yàn)到沉浸式的真實(shí)飛行感受。

三、機(jī)遇挑戰(zhàn)：低空旅游發(fā)展趨勢(shì)

1、市場(chǎng)潛力：

根據(jù)賽迪顧問(wèn)最新發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)在2023年取得了令人矚目的成就，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了5059.5億元，同比增長(zhǎng)率高達(dá)33.8%。這一數(shù)據(jù)不僅展現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力，也預(yù)示著其無(wú)限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

中國(guó)民航局對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將突破1.5萬(wàn)億元的大關(guān)。而根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的遠(yuǎn)見(jiàn)規(guī)劃，到2035年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)6萬(wàn)億元，屆時(shí)將在全球范圍內(nèi)掀起一股低空經(jīng)濟(jì)的新浪潮。

2、面臨挑戰(zhàn)：

低空旅游作為我國(guó)新興的旅游方式，雖然潛力巨大，但在市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。準(zhǔn)入門檻較高、服務(wù)供給規(guī)模有限、消費(fèi)價(jià)格相對(duì)昂貴、市場(chǎng)宣傳推廣不足以及創(chuàng)新旅游產(chǎn)品不足等問(wèn)題，都是低空旅游行業(yè)必須正視和克服的難題。

（1）“一大一小”、“一高一低”

? 準(zhǔn)入難度大： 由于安全等因素的考慮，低空旅游市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻較高，相關(guān)制度規(guī)范嚴(yán)格，導(dǎo)致新企業(yè)難以進(jìn)入。

? 供給規(guī)模小： 低空旅游市場(chǎng)尚處于培育期，現(xiàn)有低空旅游企業(yè)數(shù)量較少，市場(chǎng)供給規(guī)模有限。

? 消費(fèi)價(jià)格高： 低空旅游產(chǎn)品屬于小眾市場(chǎng)，供需匹配難度大，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格較高，普通游客難以承受。

? 宣傳力度低： 低空旅游在安全性、體驗(yàn)性等方面的文化宣傳不足，優(yōu)秀項(xiàng)目?jī)?nèi)容的推廣也不夠，影響了市場(chǎng)的認(rèn)知度和接受度。

（2）缺乏創(chuàng)新和體驗(yàn)型產(chǎn)品

在旅游產(chǎn)品方面，當(dāng)前低空文旅產(chǎn)品主要集中在空中觀光游覽，缺乏創(chuàng)新和體驗(yàn)型產(chǎn)品。實(shí)際上，低空旅游可以結(jié)合景區(qū)資源特色，推出定制化產(chǎn)品。例如，在滑雪勝地，可以借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，如美國(guó)科羅拉多州和加拿大不列顛哥倫比亞省的直升機(jī)滑雪，為游客提供獨(dú)特的速降滑雪體驗(yàn)。

（3）通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不平衡

我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚不平衡，低空旅游主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀地區(qū)，中西部地區(qū)發(fā)展較為落后。因此，要使低空旅游成為引領(lǐng)旅游新時(shí)尚的力量，還需要在產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣等方面做出更多努力。

3、發(fā)展趨勢(shì)：

（1）技術(shù)創(chuàng)新

創(chuàng)新技術(shù)是驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。隨著無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、電動(dòng)航空器等前沿技術(shù)的飛速發(fā)展，將降低低空旅游的運(yùn)營(yíng)成本，顯著提升低空旅游的安全性和可操作性。這些技術(shù)創(chuàng)新為低空旅游市場(chǎng)的拓展提供強(qiáng)有力的支撐，開(kāi)辟更為廣闊的發(fā)展天地。

（2）產(chǎn)品和業(yè)態(tài)多樣化

低空旅游將依托于產(chǎn)品多樣化策略，推出低空飛行體驗(yàn)課程、私人定制飛行、低空通勤等創(chuàng)新產(chǎn)品，以滿足不同游客的個(gè)性化需求。積極探索 “低空飛行 + 文旅” 新模式，與地方文化、歷史的深度融合，將塑造出一系列獨(dú)具文化魅力和地方特色的旅游體驗(yàn)。

（3）政策支持與產(chǎn)旅融合

政府層面的政策支持，如簡(jiǎn)化審批流程、優(yōu)化空域管理等措施，為低空旅游行業(yè)的健康發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。在此基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各個(gè)環(huán)節(jié)——從航空器制造到旅游服務(wù)，從金融保險(xiǎn)到市場(chǎng)營(yíng)銷——需加強(qiáng)協(xié)同合作，形成產(chǎn)業(yè)合力，共同推動(dòng)低空旅游乃至整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

四、具體舉措：低空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)文旅發(fā)展

1、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化

? 通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)： 通用機(jī)場(chǎng)和目的地起降場(chǎng)是低空經(jīng)濟(jì)與文旅融合最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。應(yīng)加大對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的投資，完善起降場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，特別是在旅游資源豐富的地區(qū)。

? 交通網(wǎng)絡(luò)一體化： 提升機(jī)場(chǎng)與周邊公路、鐵路及市政道路的銜接水平，確保游客能夠便捷地到達(dá)低空旅游出發(fā)點(diǎn)。引入智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)航班信息實(shí)時(shí)更新，提高航班調(diào)度效率和游客出行便利性。

? 景區(qū)航線規(guī)劃： 綜合考慮商業(yè)因素、地面交通便利程度、游客聚集度、空域繁忙程度、噪聲污染情況等。合理的景區(qū)航線規(guī)劃能夠方便低空旅游線路的規(guī)劃和實(shí)施，促進(jìn)旅游資源的整合和共享。

2、拓展產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈

? 研發(fā)端深度布局： 戰(zhàn)略性地布局低空經(jīng)濟(jì)裝備制造業(yè)，加大對(duì)無(wú)人機(jī)、直升機(jī)等專用航空旅游裝備的技術(shù)研發(fā)投入，致力于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新，為低空旅游提供高性能、安全可靠的裝備支持。

? 市場(chǎng)端多元融合： 積極采用“文化+航空”、“旅游+航空”、“體育+航空”等多領(lǐng)域融合模式，不斷拓寬低空旅游市場(chǎng)的邊界，創(chuàng)造全新的消費(fèi)熱點(diǎn)，為市場(chǎng)注入源源不斷的活力。

? 消費(fèi)端個(gè)性定制： 精心設(shè)計(jì)并推出一系列定制化、多元化的低空旅游體驗(yàn)產(chǎn)品，細(xì)致入微地滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。無(wú)論是空中婚禮的浪漫時(shí)刻，還是空中游覽的壯麗景觀，我們都致力于為每一位游客提供難忘的空中之旅。

3、開(kāi)發(fā)創(chuàng)新旅游產(chǎn)品

? 差異化旅游產(chǎn)品： 根據(jù)旅游地資源特色，開(kāi)發(fā)獨(dú)特的低空旅游項(xiàng)目，如空中俯瞰文化遺產(chǎn)、自然景觀。例如，山東蒙山的滑翔傘體驗(yàn)項(xiàng)目，讓游客從高空俯瞰美景。

? 立體化體驗(yàn)產(chǎn)品： 將低空旅游與水上、陸上旅游產(chǎn)品組合，設(shè)計(jì)“水上飛機(jī)+游艇”、“直升機(jī)+郵輪/游艇”等組合體驗(yàn)。

? 空中主題活動(dòng)： 開(kāi)發(fā)空中婚禮、空中音樂(lè)會(huì)等特色活動(dòng)。根據(jù)不同節(jié)日和活動(dòng)，開(kāi)發(fā)特色主題航線，如情人節(jié)浪漫飛行、國(guó)慶節(jié)紅色航線等。

? 航空旅游小鎮(zhèn)： 規(guī)劃建設(shè)以航空為主題的旅游小鎮(zhèn)，推動(dòng)低空旅游產(chǎn)業(yè)特色發(fā)展。例如，北京延慶區(qū)酒店推出直升機(jī)接送體驗(yàn)活動(dòng)，增加酒店入住率。

4、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)

? 推廣宣傳： 借助航空俱樂(lè)部、融媒體平臺(tái)等渠道，推廣低空旅游線路和體驗(yàn)，吸引更多游客。例如，昆山至上海浦東機(jī)場(chǎng)的直升機(jī)航線，通過(guò)提高客座率降低價(jià)格。

? 規(guī)模經(jīng)濟(jì)： 通過(guò)提高客座率、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理等方式降低成本，使低空旅游產(chǎn)品價(jià)格更加親民。例如，借鑒國(guó)外成功案例，進(jìn)一步梳理總結(jié)國(guó)內(nèi)低空旅游的探索實(shí)踐成果，通過(guò)學(xué)習(xí)試點(diǎn)示范成果，引領(lǐng)低空旅游產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

5、構(gòu)建行業(yè)規(guī)范體系

? 安全監(jiān)管： 加強(qiáng)對(duì)低空旅游市場(chǎng)的規(guī)范和監(jiān)管，確保項(xiàng)目安全可控，包括飛行器維護(hù)、飛行員資質(zhì)、應(yīng)急預(yù)案等。

? 資質(zhì)審批： 建立健全低空旅游項(xiàng)目執(zhí)行資質(zhì)審批制度，提高低空旅游從業(yè)人員的資質(zhì)能力，堅(jiān)持持證上崗，并對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

? 空域管理： 出臺(tái)低空空域使用管理規(guī)定，制定飛行高度、空域、飛行管制等要求，保障低空飛行有序進(jìn)行。

結(jié) 語(yǔ)

低空文旅產(chǎn)業(yè)已站在發(fā)展的風(fēng)口，迎來(lái)了前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇期。在政策紅利的持續(xù)釋放和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)正為文化旅游帶來(lái)全新的視角與體驗(yàn)，成為文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。低空經(jīng)濟(jì)將引領(lǐng)新潮流，推動(dòng)新型生產(chǎn)力發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力和動(dòng)力。隨著低空文旅產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，未來(lái)，我們將見(jiàn)證一個(gè)更加多元、創(chuàng)新、沉浸式的文旅新時(shí)代的到來(lái)。

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