隨著汽車服務(wù)行業(yè)的快速崛起,數(shù)字化進(jìn)程也在全面加速推進(jìn)。通過數(shù)字化手段,企業(yè)能夠顯著提升信息流通的效率,不僅有效優(yōu)化內(nèi)部管理和運(yùn)營(yíng),還能以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更迅捷的響應(yīng),全面滿足消費(fèi)者在汽車銷售及服務(wù)方面日趨多元化和個(gè)性化的需求。

捷通達(dá)汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱捷通達(dá))作為汽車市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者,與浪潮信息展開深度合作,成功將原有的SAP HANA系統(tǒng)升級(jí)為浪潮信息新一代SAP HANA數(shù)據(jù)庫(kù)一體機(jī)解決方案,使得捷通達(dá)ERP 系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時(shí)間大幅縮短約 92%,系統(tǒng)運(yùn)行效率提升了70%,客戶服務(wù)滿意度提高了 60%。

捷通達(dá)集團(tuán)新能源商場(chǎng)

捷通達(dá)汽車集團(tuán)是一家以投資汽車4S店為主的集團(tuán)化企業(yè),主營(yíng)汽車銷售、售后服務(wù)、汽車配件、二手車、汽車進(jìn)出口、汽車租賃、汽車衍生服務(wù)。捷通達(dá)迎改革之春風(fēng),乘時(shí)代之洪流,通過20多年的發(fā)展,已成為中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)之一、天津市百?gòu)?qiáng)企業(yè)。截至2023年底捷通達(dá)集團(tuán)擁有子公司132家,與33個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌建立了經(jīng)銷合作業(yè)務(wù),擁有員工4300余名,服務(wù)將近百萬車主。

捷通達(dá)數(shù)智化轉(zhuǎn)型:SAP HANA系統(tǒng)升級(jí)迫在眉睫

捷通達(dá)汽車集團(tuán)在汽車銷售及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域長(zhǎng)期深耕,已構(gòu)建起較為龐大且復(fù)雜的業(yè)務(wù)體系。在企業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中,數(shù)字化管理手段對(duì)于提升運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化客戶體驗(yàn)、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。早年間為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)字化需求,企業(yè)部署了SAP業(yè)務(wù)系統(tǒng),該系統(tǒng)在早期階段一定程度上助力了企業(yè)業(yè)務(wù)流程的電子化管理,在汽車銷售訂單處理、客戶信息記錄與查詢、售后維修服務(wù)流程跟蹤等方面發(fā)揮了積極作用。

然而,隨著與捷通達(dá)合作的汽車品牌數(shù)量逐漸增多、業(yè)務(wù)區(qū)域范圍不斷擴(kuò)大,消費(fèi)者需求也日益多樣化和個(gè)性化,對(duì)汽車銷售與服務(wù)的品質(zhì)和響應(yīng)速度提出了更高要求。同時(shí)捷通達(dá)自身規(guī)模不斷擴(kuò)大,業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴(kuò)展,涵蓋了更多的汽車品牌合作、更廣泛的地域市場(chǎng)覆蓋和更豐富的服務(wù)種類。這些變化使得企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量呈爆炸式增長(zhǎng),原有的SAP HANA系統(tǒng)逐漸出現(xiàn)諸多問題。

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的快速積累導(dǎo)致“數(shù)據(jù)蔓延”問題頻發(fā),系統(tǒng)在處理大量數(shù)據(jù)時(shí)變得力不從心,業(yè)務(wù)流程響應(yīng)速度如同蝸牛爬行,業(yè)務(wù)人員在處理銷售訂單、查詢庫(kù)存信息、安排售后服務(wù)等日常操作時(shí),常常遭遇長(zhǎng)時(shí)間的等待,業(yè)務(wù)排隊(duì)現(xiàn)象成為常態(tài),極大地干擾了捷通達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)節(jié)奏。此外,根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè),未來的數(shù)據(jù)量增長(zhǎng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出系統(tǒng)的承載極限,原有系統(tǒng)的內(nèi)存容量上限猶如一道緊箍咒,限制了企業(yè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理能力的進(jìn)一步提升,若不及時(shí)升級(jí),企業(yè)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)將陷入僵局,無法適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,因此升級(jí)現(xiàn)有SAP HANA 系統(tǒng),已成為捷通達(dá)集團(tuán)在當(dāng)前發(fā)展階段的必然選擇。

浪潮信息助力捷通達(dá)HANA數(shù)據(jù)庫(kù)升級(jí),提升客戶服務(wù)效率

浪潮信息在深入評(píng)估捷通達(dá)原SAP HANA系統(tǒng)在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的運(yùn)行狀況后,依據(jù)實(shí)際需求為捷通達(dá)精心打造了以浪潮信息新一代SAP HANA一體機(jī)為核心的數(shù)據(jù)庫(kù)解決方案,基于兩臺(tái)浪潮信息NF8480G7 HANA內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)一體機(jī)構(gòu)建捷通達(dá)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的生產(chǎn)平臺(tái),以保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)的高效處理,并為未來五年業(yè)務(wù)增長(zhǎng)預(yù)留了充足的計(jì)算及存儲(chǔ)擴(kuò)展空間,有效滿足當(dāng)前及未來業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理的需求。同時(shí),將原有的SAP HANA設(shè)備利舊做為業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)測(cè)試平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化利用,有效保護(hù)了前期投資,助力捷通達(dá)平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)了新舊系統(tǒng)的過渡。

本次升級(jí)對(duì)捷通達(dá)ERP業(yè)務(wù)系統(tǒng)的HANA內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施了165項(xiàng)優(yōu)化措施,并與OA系統(tǒng)、預(yù)提系統(tǒng)、庫(kù)系統(tǒng)、客服系統(tǒng)等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行集成。這一系列舉措增強(qiáng)了各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的高效協(xié)同,使得捷通達(dá)ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時(shí)間大幅縮短約92%,系統(tǒng)運(yùn)行效率提升了70%,客戶服務(wù)滿意度提高了60%,有力推動(dòng)了整體運(yùn)營(yíng)效率的大幅提升,使捷通達(dá)在汽車服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

浪潮信息新一代NF8480G7 SAP HANA一體機(jī)憑借先進(jìn)的軟硬件協(xié)同優(yōu)化技術(shù),展現(xiàn)出高性能、高可靠和智能化的突出優(yōu)勢(shì)。NF8480G7 HANA一體機(jī)CPU資源負(fù)載優(yōu)化方案將高并發(fā)場(chǎng)景下的CPU利用率提升至95%,充分釋放了多核計(jì)算能力;內(nèi)存采用自適應(yīng)雙DRAM校正、PPR封裝修復(fù)以及基于AI的內(nèi)存故障預(yù)測(cè)技術(shù),有效降低了因內(nèi)存故障導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn);存儲(chǔ)優(yōu)化技術(shù)使磁盤速率提升1000倍,完美滿足內(nèi)存數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)存儲(chǔ)IO的嚴(yán)苛要求,確保捷通達(dá)核心業(yè)務(wù)能夠持續(xù)高效穩(wěn)定地運(yùn)行。

浪潮信息新一代SAP HANA一體機(jī)強(qiáng)大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析能力,為捷通達(dá)集團(tuán)管理層提供了及時(shí)、精準(zhǔn)且全面的決策依據(jù),其在汽車銷售策略、庫(kù)存優(yōu)化管理、客服質(zhì)量提升等關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策模式得以有效實(shí)施。管理層能夠基于數(shù)據(jù)洞悉市場(chǎng)動(dòng)態(tài),精準(zhǔn)把握客戶需求變化,合理優(yōu)化資源配置,從而有效提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)捷通達(dá)在汽車銷售及服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。