2024年車市競爭走入尾聲，汽車動力形式的交替讓這一年風云四起。豪華品牌們注定沒有以前那么好過，冉冉升起的新勢力新星用“智能化”技術武器橫刀砍來，使得豪華品牌們講了百年的豪華故事遭遇信任危機。

2024年，豪車市場的市場總量下降了12%，保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等一線品牌均遭遇不同程度的銷量跌幅，二線豪華品牌如凱迪拉克、林肯更是處境艱難。

橫向對比來看，捷豹路虎似乎守住了豪華的城池。數據顯示，捷豹路虎第二財季全球零售銷量達103,108臺，帶動上半財年（2024年4月-9月）零售銷量達到214,288臺，同比增長3%。

用消費者的話來說，路虎越貴，賣得越好。今年10月路虎在中國市場單車均價達到77.8萬；去年，捷豹路虎在法國市場的單車售價突破了10萬歐元；在英國市場，捷豹路虎的單車售價從2019年的4.4萬英鎊提升到了目前的7.1萬英鎊；在美國市場，捷豹路虎的單車售價達到了近9萬美元，2019年這個數字是5.5萬美元。

那么，在如今的市場環境下，捷豹路虎成功守擂豪華陣地的？這與今年捷豹路虎在全國各地落地“攬勝之境”有著強相關關系。

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攬勝之境落地七城

今年4月，“攬勝之境”平臺首站在北京登陸。作為攬勝品牌的全球性體驗平臺，“攬勝之境”在在全球最重要的商業和旅游圣地，以全新的品牌標準和一系列最純正的奢華生活方式，向尊貴客戶傳遞品牌故事和獨特體驗，發布限量產品。

今年以來，“攬勝之境”已經分別在北京、深圳、廣州、杭州、成都、青島、西安7城落地，覆蓋全國各大主要城市，為攬勝用戶帶來了最頂尖、最真實的英倫豪華體驗。

在“攬勝之境”上，攬勝品牌邀請了攬勝車主前來參觀體驗，感受攬勝品牌所倡導的英倫豪華生活方式。活動中，攬勝不僅展現了品牌歷史和英倫豪華生活方式，還嵌入了許多中國元素，用戶可以在這里焚香、品茶、竹編、制作皮具手工等。

“既引領全球生活方式，也與本地文化相鏈接。”攬勝全球品牌負責人Geraldine Ingham女士表示，“攬勝之境，將以無可復制的新現代豪華主義生活方式和尊崇服務，與客戶建立更加深厚的情感聯結。”

如是持續不斷地讓攬勝用戶身臨其境，感受英倫豪華，在動蕩的市場環境中給中國豪車用戶植入了一枚獨屬于攬勝的“定海神針”。

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鎖定高凈值人群，把豪華進行到底

“攬勝之境”的主角當屬于攬勝SV、攬勝運動SV等定制化產品。以SV命名的車型，注定與眾不同。

捷豹路虎SV的歷史，還要從1975年說起。當時路虎成立了專注于汽車改裝的部門，經過六十余年的積淀與創新，其儲備了豐厚的設計師、工程師等人才資源，之后推出了代表極致奢華、性能和全地形的SVA、SVR和SVX車型及選配服務，直到去年合三為一成SV，以手工制作賦予其獨一無二的品牌價值。

在“攬勝之境”上重磅亮相的攬勝SV、攬勝運動SV就彰顯著獨有的氣質。其中，攬勝運動SV采用高性能空氣動力學外觀，全新設計的下包圍和帶有主動排氣系統的碳纖維包覆雙邊四出排氣管，動感十足。此外，新車還采用了大量的碳纖維材質，遍布Range Rover標志、前保險杠葉片、格柵邊緣、引擎蓋通風口和側面通風口等處，這些不僅僅是為了跟碳纖維引擎蓋飾面形成呼應，也是實現整車輕量化的一種極限操作。

全新攬勝SV的內外飾細節中均采用了精心挑選的陶瓷材料，這種材料純凈而堅固，普遍用于名貴手表和珠寶領域。它光潤、涼爽、觸感良好的表面，把奢華的腔調拉滿。

當然，除了外觀方面，SV部門還分別對兩款產品進行了內飾、動力性能方面的升級，致力于突破攬勝原本的豪華維度，滿足每一位攬勝用戶的個性化需求。

這一打法對于格外看重個人風格的超豪華用戶群體顯然十分受用。2024年，捷豹路虎始終專注于每一個用戶豪華體驗的打造，才能守正出奇抵御市場巨浪的沖擊。