今晚車企友商又要徹夜難眠了
沒辦法木已成舟

比亞迪已經(jīng)從規(guī)模化發(fā)展成功轉(zhuǎn)型為科技創(chuàng)新發(fā)展了，現(xiàn)在的事實情況已經(jīng)很明朗了，我們的汽車工業(yè)不能再完全依賴外國工程師，必須要進一步發(fā)展自身，否則可能就會像觀致汽車一樣陷入一些不可自拔的困境，因為大家都知道，曾經(jīng)的觀致汽車就是因為大規(guī)模的使用了海外設(shè)計師和工程師，結(jié)果下場凄涼。

所以一個真正強大的車企一定是汽車工業(yè)發(fā)達，并且圍繞著汽車周邊產(chǎn)業(yè)的布局都非常深，有源源不斷的養(yǎng)分為汽車工業(yè)提供進步源泉。比如不少高校都與大眾汽車展開合作，為大眾提供各類工程師，而如今比亞迪也做到了這一點。

就在最近，我看到比亞迪聯(lián)合了全國多所高校設(shè)立了30億慈善基金會，在12月30日比亞迪的深圳總部舉辦了啟動儀式，35所高校，28所科技館，博物館參與活動。
王傳福在場上親口說出了一個讓很多人不解的重大秘密！

就是比亞迪能有今天這個發(fā)展規(guī)模，成為全球新能源汽車的領(lǐng)軍者，靠的就是科教興國戰(zhàn)略，所以這次比亞迪捐資30億來進行教育慈善，用這些錢來發(fā)放高校的獎學(xué)金還有新能源技術(shù)科普，其實就是為了以后的事人才而未雨綢繆。

有數(shù)據(jù)公布比亞迪目前博士后在站約1400人，規(guī)模全球最大是肯定的，還有1000多名的一流導(dǎo)師，這些就是比亞迪科技創(chuàng)新的底氣。當(dāng)然了，培養(yǎng)人才并不是一朝一夕，一蹴而就，比亞迪也早就在2年前從規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)型成科技創(chuàng)新發(fā)展。

你看近幾年的新技術(shù)層出不窮就知道了，像智能座艙，超級混動，超級底盤，未來還有更多顛覆大家想象的技術(shù)，總之這腳步已經(jīng)是越來越快了，你們說友商能跟得上嗎？