據工信部官網公告,近日,工信部、公安部、市場監管總局、國家消防救援局聯合印發《關于強化電動自行車強制性國家標準實施加快新產品供應的意見》。
其中明確,《電動自行車安全技術規范》(GB 17761—2024,以下簡稱《技術規范》)是電動自行車標準體系的核心,也就是近期備受關注的新國標。
新國標明確規定電動自行車最高設計車速不得超過25km/h,并要求超過25km/h時電動機自動停止動力輸出,可有效遏制超速行駛帶來的安全隱患。
該標準將于9月1日正式實施,設定了兩個實施時間,其中生產環節實施時間是2025年9月1日,銷售環節實施時間是2025年12月1日。
9月1日后,對于生產企業,所有新生產的電動自行車都必須符合新標準要求。
但是2025年9月1日之前按照舊標準生產的車輛可以繼續銷售至2025年11月30日,2025年12月1日起,所有銷售的電動自行車必須符合新標準。
因此,對于經銷商,12月1日前可繼續銷售按照舊標準生產的車輛,但鼓勵消費者從即日起就優先購買安全性更高、實用性更好的新標準車輛,減少身邊的安全隱患。
很多人都非常疑惑,自己的舊國標車輛還能不能正常上路,需不需要換新款。
專家對此表示:消費者已經購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰。
新國標具體變化如下:
強化了非金屬材料防火阻燃要求;明確了電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%;增加了電動機低速運行轉矩等要求;完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求;提升了制動性能要求;將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量上限由55kg提升到63kg;新增了企業質量保證能力和產品一致性要求;要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態安全監測功能;不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置;明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.