達(dá)摩院祝各位車迷朋友新年新氣象！

2025年元旦伊始，新大洲本田就在官微正式宣布新車NS150GX接受預(yù)訂。

目前新大洲本田還沒有正式公布新車具體價(jià)格，但是已經(jīng)推出了購車禮包，而且優(yōu)惠力度相當(dāng)給力！即日起-3月15日下定并最終鎖單成功的用戶提車時(shí)可享受價(jià)值880元的預(yù)售禮包一份!

另外，根據(jù)達(dá)摩院獲取到相對確切的消息是，NS150GX起售價(jià)是在1.8萬元以下。

去年12月，新大洲本田初次亮相NS150GX的時(shí)候引起了全行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注。

一方面這是新大洲本田蓄力已久的全新力作；另一方面則是兩個(gè)合資本田在小排車型分家后的首款全新150cc水冷踏板。

所以，新大洲本田NS150GX無論在顏值配置和戰(zhàn)略意義上都是相當(dāng)具有看點(diǎn)。以下是達(dá)摩院早前在新本太倉總部新車線上首發(fā)做的相關(guān)內(nèi)容。

達(dá)摩院需要特別說明的是，本次亮相的并不是最終量產(chǎn)版，所以屆時(shí)新車上市時(shí)或許在細(xì)節(jié)方面會(huì)有一定變化。

▲左邊為標(biāo)準(zhǔn)版，右邊為尾箱高配版

采用全新設(shè)計(jì)手法并首次搭載雙通道ABS剎車

新車采用GX的后綴，表明新大洲本田希望通過這款全新150踏板帶給用戶“舒適探索未知世界”的愿景。

外觀方面，NS150GX的設(shè)計(jì)有著相當(dāng)原創(chuàng)的特點(diǎn)，實(shí)車整體外觀比較時(shí)尚簡約和耐看，車身整體線條感比較強(qiáng)。

此外，達(dá)摩院覺得新車前臉完全區(qū)別新大洲本田以往的踏板車設(shè)計(jì)手法，既保留本田踏板的氣息，又注入新穎設(shè)計(jì)元素。

值得一提的是，NS150GX還采用了高規(guī)格懸架，加上緩沖橡膠和方向把軟連接方式減少振動(dòng)。

▲前臉呈現(xiàn)出立體“X”形象

配置方面，NS150GX是合資本田首款中低排量中最高配的車型之一。

NS150GX首次搭載了前后雙通道的ABS剎車，滿足了車迷朋友們對本田中低排踏板的高配置需求。此外，新車也搭載了TCS牽引力系統(tǒng)，而且鋁合金輪轂的條紋也很有特色。

其它方面，NS150GX還搭載了半熱熔輪胎、邊撐熄火、Idling Stop怠速啟停系統(tǒng)、ACG靜音啟動(dòng)以及胎壓監(jiān)測等等。

值得注意的是，這次NS150GX也同樣搭載了經(jīng)過全新UI界面設(shè)計(jì)的TFT全彩液晶儀表。從現(xiàn)場來看，儀表的UI界面設(shè)計(jì)還是相當(dāng)直觀易懂，而且這個(gè)TFT全彩液晶儀表還支蘊(yùn)藏多維度智能化功能。

比如，儀表支持自動(dòng)/手動(dòng)亮度調(diào)節(jié)，還支持OTA遠(yuǎn)程升級。智能互聯(lián)/APP實(shí)時(shí)可查，當(dāng)手機(jī)和儀表通過WIFI連接后，在手機(jī)上開啟屏幕鏡像即可實(shí)現(xiàn)投屏導(dǎo)航，還支持息屏導(dǎo)航。

值得一提的是，它還有雙通道藍(lán)牙功能，雙頭盔連接時(shí)主副頭盔可同時(shí)聽歌，主頭盔還能接聽電話。此外，NS150GX還配置了遠(yuǎn)程/靠近解鎖功能，無需實(shí)體鑰匙即可完成車輛解鎖操作并支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)防盜。

當(dāng)然，新車還有USB TYPE A+TYPE C大功率雙口充電，并自留隱蔽線空隙，方便用戶充電時(shí)候關(guān)上護(hù)套保護(hù)插頭和線。

除上述功能配置外，車迷朋友比較關(guān)注踏板車的儲(chǔ)物空間。

NS150GX標(biāo)準(zhǔn)版可以輕松放下一個(gè)全盔，而且仍然有不少空余；高配版還原廠自帶支持快拆的50升鋁合金尾箱，可以輕松滿足用戶長途騎行的實(shí)際需求。

總的來說，達(dá)摩院覺得NS150GX有著同級別中更好的儲(chǔ)物空間，這是對喜歡長途騎行的朋友來說非常友好的設(shè)計(jì)。

踏板車的核心是舒適性。在舒適性方面，NS150GX采用了高透前風(fēng)擋和Sit-in”嵌入式坐姿設(shè)計(jì)，能夠在駕駛者在乘坐時(shí)有更舒適的體驗(yàn)。

而在減震方面，NS150GX采用佛沙350同規(guī)格的雙彈簧懸掛，相信能夠保證不錯(cuò)的騎行質(zhì)感和舒適性。

發(fā)動(dòng)機(jī)基于本田160 eSP+水冷四氣門進(jìn)化

車迷朋友最為關(guān)注的一點(diǎn)就是，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榫驮谇皟商?，五?本田在官微上明確表示獨(dú)家生產(chǎn)和銷售國內(nèi)eSP+四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)新大洲本田介紹，NS150GX的核心動(dòng)力源自本田eSP+四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，并且是貼合中國用戶市場和150cc免購置稅政策所改良后的150cc四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)有著低轉(zhuǎn)速平順，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力充沛的特點(diǎn)。

值得注意的是，NS150GX這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著高剛性曲軸設(shè)計(jì)、活塞噴嘴式機(jī)油冷卻、超低機(jī)油消耗、抑制震動(dòng)以及雙面齒形皮帶高傳動(dòng)效率等技術(shù)。

當(dāng)然，在電噴選用方面，NS150GX繼續(xù)搭載本田PGM-FI電噴系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)燃油性方面也將得到保證。