2024年汽車行業(yè)經(jīng)歷巨變，新能源市場迅速發(fā)展，上汽集團(tuán)作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，穩(wěn)中求變、持續(xù)向新，旗下的上汽乘用車發(fā)揮自主品牌國家隊的擔(dān)當(dāng)，承接集團(tuán)戰(zhàn)略，聚焦技術(shù)、品牌、產(chǎn)品、服務(wù)及全球化，用創(chuàng)新帶來更多價值，持續(xù)高質(zhì)量增長。

2024年1-12月，上汽乘用車全年零售超81.4萬輛；品牌方面，2024年12月，上汽乘用車榮威飛凡零售環(huán)比勁增23.3%，MG零售同比勁增12.7%、環(huán)比躍升22.5%；下半年以來，榮威飛凡、MG均實(shí)現(xiàn)連續(xù)月月環(huán)比穩(wěn)健上漲，交出了一份昂揚(yáng)向上的答卷。

技術(shù)揚(yáng)帆，乘風(fēng)破浪

在智能化、電動化浪潮洶涌的汽車行業(yè)，技術(shù)實(shí)力無疑是自主品牌立足市場的根基。上汽乘用車堅持技術(shù)領(lǐng)域的長期布局，在大風(fēng)來臨時馭風(fēng)前行，迎來了技術(shù)成果的集中爆發(fā)，DMH超級混動技術(shù)正是此領(lǐng)域的集大成者，并榮獲“世界十佳混動系統(tǒng)”榮譽(yù)。其行業(yè)首創(chuàng)動力總成大腦PICU、發(fā)動機(jī)+P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計，并率先融入軟件算法，讓整車動力控制更智能，為產(chǎn)品帶來優(yōu)越性能。

榮威D7 DMH憑借這套混動系統(tǒng)以續(xù)航2208.719km，2.49L/100km的平均油耗登上“全球最低油耗混動B級車”的王座。DMH超級混動系統(tǒng)在MPV車型上表現(xiàn)依然出色，榮威iMAX8（參數(shù)丨圖片） DMH新陸尊CLTC續(xù)航里程達(dá)1536公里，虧電油耗4.71L/100km，成為最長續(xù)航、最低油耗的MPV。

零燃魔方電池是上汽乘用車的另一柄利刃。現(xiàn)階段，三電系統(tǒng)是新能源汽車的核心，電池更是重中之重，安全問題備受關(guān)注。因此上汽乘用車結(jié)合實(shí)際使用需求，采用躺式電芯創(chuàng)新設(shè)計，以“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重安全防護(hù)黑科技，通過軟硬協(xié)同、疏導(dǎo)阻隔多管齊下創(chuàng)新性破解“熱失控”難題，一舉奪得2023年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。魔方電池上車反饋優(yōu)異，已創(chuàng)造了超30萬臺車輛零自燃的紀(jì)錄，未來將繼續(xù)賦能上汽乘用車，帶來出色的市場表現(xiàn)。

融合創(chuàng)新，內(nèi)外齊發(fā)

通過技術(shù)創(chuàng)新為產(chǎn)品注入競爭力，上汽乘用車在 2024 年推出一系列重磅新車，涵蓋 SUV、MPV、轎車、跑車等多個細(xì)分市場，形成豐富多元的產(chǎn)品矩陣，充分展現(xiàn)自主品牌的風(fēng)采，向世界展示中國汽車的魅力與實(shí)力。包括榮威飛凡的iMAX8 DMH新陸尊、D7 DMH世界冠軍版、全新R7以及MG的MG Cyberster、MG ES5、MG7 2025款、新一代MG5等車型，組成了上汽乘用車的新一代高價值產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者帶來與時俱進(jìn)的選擇和體驗(yàn)。

榮威聚焦國內(nèi)主流家用市場，上市兩款新車，以“讓美好發(fā)生”的理念強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品改善用戶出行方式，傳遞品牌的初心。而飛凡與榮威的融合，則體現(xiàn)了上汽乘用車自我變革，整合資源的決心。未來，榮威飛凡將在純電與混動領(lǐng)域全面發(fā)力，在激烈的新能源市場競爭中擦亮自主品牌的招牌。

2024年時值MG品牌百年誕辰。作為生而全球、立足中國的品牌，MG始終以世界標(biāo)準(zhǔn)要求自身，不改潮流年輕態(tài)底色，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，遍及全球90多個國家和地區(qū)，自2019年起連續(xù)五年位居中國汽車單一品牌出口量第一名。即使面對歐盟加增高額關(guān)稅，MG仍然以優(yōu)秀的產(chǎn)品力獲得認(rèn)可，在歐洲市場逆勢增長，繼續(xù)斷層式領(lǐng)跑中國汽車出口陣營。運(yùn)動流淌在MG的基因里，2024年，MG品牌接棒保時捷，成為古德伍德速度節(jié)的主贊助商，這是中國品牌首次贊助這一世界級汽車界盛典。2024年，MG還成為阿森納足球俱樂部全球官方合作伙伴，跨界攜手，傳承競賽的激情。

敢于承諾，開創(chuàng)先河

由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)與燃油車不同，三電系統(tǒng)維修過程復(fù)雜，消費(fèi)者常遭遇維修不便等售后問題，而且費(fèi)用較高，成為新能源汽車的一塊短板。上汽乘用車敏銳洞察用戶痛點(diǎn)，率先發(fā)布不限里程、不限首任車主的“三電終身質(zhì)保”，設(shè)身處地為用戶考慮，樹立新能源汽車行業(yè)的服務(wù)標(biāo)桿。

消費(fèi)者對新能源汽車的另一重顧慮是自燃問題。上汽乘用車給出業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)的“零自燃終身保障”承諾，只要不是人為因素導(dǎo)致的車輛燃燒，“燒一賠一”，給用戶發(fā)放一臺新車，堪稱“兜底”保障。上汽乘用車是中國首家公開承諾的企業(yè)，消費(fèi)者用車無憂，也給其他車企作出表率，助推行業(yè)良性發(fā)展。

上汽乘用車重視用戶體驗(yàn)，傾聽用戶的聲音，并將其融入到產(chǎn)品的全生命周期中。憑借市場和用戶的認(rèn)可，2024年上汽乘用車連續(xù)第五次榮獲中國汽車客戶之聲（VOC+）“卓越貢獻(xiàn)獎”。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。過去一年里，上汽乘用車榮威飛凡、MG始終堅持以用戶為中心，倡導(dǎo)行業(yè)“卷技術(shù)”“卷服務(wù)”“卷價值”，勇于自我改革，有效提振了銷量，增強(qiáng)了市場信心。行而不輟，履踐致遠(yuǎn)。2025年，上汽乘用車將通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，為用戶打造更美好的移動出行體驗(yàn)，在汽車市場繼續(xù)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。