寫新能源車，有這么一種常見標題：一場大雪/冬天跑一次長途，揭開了新能源車的“遮羞布”……云云。這種精心炮制出來的標題雖然屬于夸張的標題黨，但也反映出，新能源車在冬季續(xù)航里程會大幅下降的問題。特別是生活在北方地區(qū)的車主，既想要新能源車的“省”，又擔心低溫會讓電池扛不住，十幾萬甚至更貴的價格，買一份忐忑心情回家，確實讓人感覺不爽。

但新能源技術在飛速發(fā)展，隔年就是一幅新景象，咱們也不能抱著老黃歷不放手。最近，有頭部媒體在內蒙古牙克石，對深藍L07、深藍S07、深藍S05、深藍G318這四款車型做了低溫測試。內蒙古牙克石也是車企、媒體最愿意做冬測的地方，因為就最近這個天氣，零下30°屬于常規(guī)操作。

車型太多測試項目豐富，一篇文章肯定寫不完，所以今天主要聊聊深藍S05在夜晚的極寒露營挑戰(zhàn)，買新能源車嘛，露營能力很重要，況且這次還是寒冬情況下，對于電車的考驗還是特別大的。深藍S05這款車定位12萬級大空間純電SUV，售價11.99-14.99萬元，4款純電2款增程，價格也符合咱們國內的汽車主流消費水平。

深藍S05車身為4620x1900x1600mm，重點是軸距達到了2880mm，已經(jīng)達到了中型SUV的標準，例如油車里的漢蘭達的軸距為2850mm。軸距也能直接決定車內的乘用空間，而且深藍S05的第二排座椅坐墊可以打開翻折，就能將靠背純平放倒，擴展出可以過夜睡覺的大平層，如上圖，凈身高1.78米的大漢，也能躺在里面度過這個寒夜，妥妥的露營神器。

時間要是還早，你可以躺在后面刷手機，也能躺在前排看電影，這里有一個必須和大家聊一聊的功能，就是深藍S05的投影大燈，可以將車機多媒體里的電影投放到外墻，尺寸為120 英寸，可以很好地顯示電影的內容畫面。找個人少的地方露營看電影，也不會影響周圍的居民，這個功能不一定非要露營的時候用，我覺得晚上帶著孩子小過一下親子生活，或者去接加晚班的愛人，也都能用得著。

而且不需要擔心會卡頓，深藍S05的Deepal OS車機系統(tǒng)，采用的高通驍龍8155芯片，看電影聽音樂都很流暢，而且車內配備了14揚聲器音響，能夠形成環(huán)繞式音場，將觀影效果拉滿，享受一下接近電影院的視聽體驗，還有2個25w車外音響，天氣溫暖的時候就能用得上，就問你喜歡這種娛樂感嗎？

這次用來挑戰(zhàn)極寒深夜露營的是深藍S05純電版，搭載寧德時代提供的56.12kWh電池組，在車上過夜，首先不怕發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣傷害，其次打開空調、多媒體等電器設備，也不需要擔心電量不足，在車里穿著半袖，就在能牙克石的極寒夜晚舒舒服服過一晚上。

而且它支持3C充電倍率，30-80%電量快充時間為0.25小時/15分鐘，深藍S05的電池管理系統(tǒng)也很先進，哪怕受極寒影響會降低一定程度的充電效率，但它采用微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃ 低溫環(huán)境下電池溫度可以提升20℃，充電時間縮短15%，不會對第二天的行程有太大影響。

當然，如果生活在冬季寒冷的地區(qū)，你買增程版的深藍S05也是個不錯選擇，支持200KM（CLTC）純電續(xù)航里程，快充時間0.33小時，積極充電可以在城市實現(xiàn)通勤0油耗，最低荷電油耗4.35L/100km（CLTC），綜合續(xù)航1234KM（工信部），出個遠門跑長途也沒有續(xù)航焦慮。

寫在最后：這次參加極寒挑戰(zhàn)的深藍L07、深藍S07、深藍S05、深藍G318，除了參加極寒露營挑戰(zhàn)之外，還給安排了迷你金卡納、極限拖拽、低溫續(xù)航和冬季泊車輔助環(huán)節(jié)，想了解的朋友可以去搜索了解一下，會讓你對深藍汽車的新能源技術有一個新的了解，最后感謝您的耐心閱讀，想了解更多深藍汽車的內容，敬請關注！