最近，比亞迪正式公布了2024年的全年銷售數據，24年全年比亞迪新能源汽車全年累計銷量427.21萬輛，同比增長41.26%，毫無意外，又蟬聯中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍。能夠在競爭如此激烈的新能源市場長期保持斷崖領先，離不開比亞迪的技術積累和技術創新，更離不開比亞迪對于人才的重視和培養。

實際上，自1997年起，比亞迪28年來從未間斷招聘應屆大學生。近兩三年，吸納超5萬應屆生，今年碩士博士占比近70%，研發人才占比近80%。更是讓外界意外的是，比亞迪超一半高管和技術骨干皆從應屆生培養而來。而他們，正是比亞迪科技創新的底氣。

在享受了時代的人才紅利之后，如今的比亞迪更是積極承擔社會責任。12月30日，比亞迪30億教育慈善基金啟動儀式在深圳比亞迪總部舉行，該慈善基金用于設立高校獎學金及新能源技術科普，助推中國科教事業的蓬勃發展，旨在培養更多卓越人才。目前已正式啟動首批35所高校獎學金合作，比亞迪還將向全國主要的科技館、博物館和部分學校，捐贈新能源車技術科普展具，推動新能源汽車技術的啟蒙和普及。

早在2017年，比亞迪就已經設立博士后創新實踐基地，形成深圳、重慶、西安“三站四基地”格局。聯合15所一流院校、35個一級學科，邀請超1000名一流導師，累計培養近1600名博士后。目前在站近1400人，規模全國居首，出站留存率100%。而且比亞迪對于人才的福利也是拉滿，比亞迪為年輕員工提供研發公寓，為成家員工打造“亞迪村”、“亞迪學校”，讓人才真正做到無后顧之憂。

在人才的驅動下，比亞迪的創新能力驚人，所以大家發現，比亞迪的技術魚池好像“深不見底”，隔一段時間就又會拿出一項新技術，而且很多技術已經在量產車型上經過了長時間的考驗，確實夠強。比如仰望U8上的應急浮水，比如易四方、易三方、云輦-X，又比如天神之眼智駕系統、第五代DM技術等等。

比亞迪能夠發揮人才的價值，人才又能助力比亞迪不斷進步，這樣積極的正循環也能助力我國新能源汽車行業蓬勃發展。我相信在比亞迪的努力下，在如此眾多人才的創新下，中國汽車必將走向世界巔峰，讓全世界都享受到中國汽車帶來的優秀體驗。