江蘇
鎮江黑橋既是一座橋，又是一個鎮江市區的地理概念，泛指這座橋及其周邊的一個范圍。
坦率的說，鎮江人講到“黑橋”，心理上普遍是帶有負面色彩的。因為長期以來，黑橋給人的印象就是“五方雜厝，風俗不純”。是個生活環境困頓、容易出是非的地方。時至今日滯留其中的居民，依然過著看似不屬于這個時代的生活。
鎮江黑橋--現在仍正常使用中
黑橋是伴隨著1905-1908年建設而成的滬寧鐵路，為方便鐵路沿線兩側居民的交通而出現的。在1928-1949年，因為南京為首都，故其當時又稱為“京滬鐵路”。
因為當年都是燃煤的蒸汽機車，其常年從橋下通過，車頭的黑色煤煙把橋熏黑，故而得名。
黑橋的橋肚下還是有熏黑的歷史痕跡
離黑橋500米遠的鎮江寶蓋山隧道，因為是當年滬寧鐵路全線唯一的隧道，又是個耗資數十萬白銀的大工程，所以留下了些許舊影。
現在的寶蓋山隧道東口，也已經湮沒在荒草樹叢之中
而鎮江黑橋這種名不見經傳的便民交通，就壓根沒有人留心了。只有著名作家賽珍珠，在其回憶中念念不忘“黑橋燒餅”，使鎮江黑橋在歷史中留下了一絲文學的痕跡。
在1930年代初的《鎮江指南》上，曾經有一張照片中出現了黑橋，堪稱該橋最早期的照片之一。
隧道前的黑橋
時間又來到了1949年的4月間，當時的民國江蘇省府，因為避戰疏散，已于2月遷往了蘇州，鎮江守軍為王作華指揮的第四軍。
美國攝影記者哈里森·福爾曼（Harrison Forman）來到了鎮江，拍攝了一些鎮江沿江備戰背景下的新聞照片，在其中一張照片里，也留下了黑橋的模糊影像。
這張照片拍攝于鎮江寶蓋山頂，視角向東
黃圈里的就是鎮江黑橋，依稀可見中間鐵軌上方被熏黑的橋身
當年哈里森·福爾曼在鎮江拍了一系列十余張照片，大多數照片拍攝位置就是在云臺山至寶蓋山、牌灣一線。
黑橋一帶目前看來依舊相當破舊，但卻保留了很多舊時代的歷史遺存，可謂城市文旅資源的瑰寶，漫步其中倒也意味無窮。
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