經過一段時期的預熱，昨天，五羊本田150踏板車型NWG150終于露出真容，當然，如今的網絡是個體表達自己看法的時代，大家看到NWG150的真容后，第一時間肯定會去與新大洲本田的NS150GX和豪爵UHR對比，甚至對NWG150的造型設計產生較大的爭議。

這也難怪，因為大家看車看圖都是說出自己的第一印象，或許圖片與立體實車還會產生較大反差。而且廠家一個產品定型，他們不僅僅要考慮外觀造型、質量、耐用性等，還要考慮目標群體和競爭對手。就目前的形勢而言，如果150踏板大家都擠在一個賽道上，那的確是一種資源的浪費和惡性競爭。

就五羊本田而言，本身已經擁有了本田PCX160的獨家授權，也就是說，在城市通勤與偶爾郊游的中型踏板上，已經有了高端的存在，如果五羊本田再出一款差不多風格的踏板，那不但沖擊了自己，也要參與競爭品牌的混戰，與其如此，何不另辟蹊徑，開發出一款偏向于越野風格的城市通勤踏板，相當于汽車中的城市SUV車型呢？既然是SUV車型，就要偏向于硬朗犀利的外觀，這就是NWG150的造型設計初衷。

雖然大家對現在中排踏板三眼二郎神的造型頗具爭議，但前有豪爵UFR150，現有五羊本田的NWG150，難道是廠家都約好了嗎？很顯然，廠家之間也是有情報戰的。就像當年的豪爵悅冠150和五羊本田的威領150，當年大家也不能理解設計師的審美，但這兩款車型在當時的西南市場賣得都很不錯。所以說，不同風格的產品都有具體的目標市場，五羊本田中排量踏板有兩款車型，豪爵150踏板也有兩款車型，反而目前新大洲本田只有一款，當然，后面補充上來那是后話。

NWG150的配置是足夠豐富的，除了配備eW15的發動機以外，幾乎可以斷定是前后雙通道ABS+TCS，一塊超大的TFT儀表，肯定具有投屏功能，當然，還有一些選裝件來區分不同的款式和價位。

可以看得出來，五羊本田對這款車也是寄以厚望，未來的一年，國內踏板車市場肯定會是150排量爆發的時代，但現在大家都心有默契的對售價進行保密，個人認為，五羊本田、新大洲本田、豪爵三大品牌的150踏板價格廝殺將在所難免，大家捂緊錢包等待價格公布后再出手吧！