1月12日,有“國民幸福家轎”之稱的捷達品牌最新車型——“成都造”捷達VA7在長春正式上市,新車推出三款車型,官方指導價99,777-129,777元,同時推出限時現金禮、置換禮、金融禮三大優惠政策,1月31日前下訂,全系可享1000購10000抵用券,券后尊享僅89,777元起,極具性價比優勢。
三大優勢加持
深度詮釋幸福內涵
捷達品牌深度理解中國家庭“穩穩當當、和和美美”的需求,打造出新一代國民家轎捷達VA7,以大有排面、大有風范、大有底氣三大領先優勢,展現出當下年輕一代用戶喜愛的幸福家轎應有的模樣。
在外觀方面,“成都造”捷達VA7傳承德系美學基因,動感大氣又不失時尚現代。超大尺寸天窗帶防夾功能,并配備通風遮陽簾,遮光防曬,細心呵護家人健康。超越同級的2731mm軸距和4773mm車身,帶來充裕的車內空間,10項關鍵空間尺寸有9項處于同級最優水平,確保每位家庭成員都能享受寬敞舒適的出行體驗。
儲物空間上,“成都造”捷達VA7也是遙遙領先,553L超大容積后備箱,配合4/6可分體折疊后排座椅,空間布局靈活多變。車內還精心設計了長門斗等多元化儲物空間,方便放置雨傘等長物件。
在內飾方面,“成都造”捷達VA7配備了10.1英寸懸浮中控屏和手機無線充電功能,使用便利。座椅采用人體工學設計,支撐和包裹性更好,長途駕駛也不覺勞累。主駕支持8向電動調節,并提供前排座椅加熱功能,使旅途更加溫暖愜意。
在操控方面,“成都造”捷達VA7源自大眾MQB平臺技術,搭載前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,德國頂級性能團隊的調校帶來極佳操控性。大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機,WLTC工況下百公里油耗僅5.87升,讓家庭用戶享有更輕松的用車生活。
德系品質始終如一
百萬用戶驗證靠譜好車
作為第一代進入中國家庭的汽車品牌,捷達已經成為520萬個家庭的得力出行伙伴。皮實可靠、耐久經用,是捷達給消費者最深的印象。
“成都造”捷達VA7不僅嚴格甄選德國舒勒、ThyssenKrupp(蒂森克虜伯)等全球優質供應商,遵循全球頂級制造標準,從源頭上為高品質提供保障,還有大眾成熟制造體系加持讓捷達VA7大有底氣。
在捷達VA7的誕生地——位于成都經開區的一汽-大眾捷達品牌&成都分公司內,基于模具、焊接工藝、零部件等各個環節的精密標準,捷達VA7大部分零部件尺寸公差可以控制在0.5mm以內,只有國內同行1mm的二分之一,整車不僅看起來精致美觀,開起來也更扎實穩定。此外,捷達VA7車上關鍵部位的螺栓全部采用智能EC扳手擰緊,而且擰緊數據會終身保存,做到系統可查,用戶開起來更安心。
在一汽-大眾捷達品牌&成都分公司,捷達VA7更從車身材質和焊接工藝等多方面打造卓越的安全品質。整車關鍵部位采用熱成型鋼板,強度高達1250Mpa,相當于指甲蓋大小的面積能抗擊3頭大象的重量,整車堅固如堡壘。同時,捷達VA7全車5000多個焊點,每個焊點直徑都比一般車型大1mm。車頂和后蓋等關鍵部位更是采用了航天領域的正弦激光焊接技術,和傳統點焊+膠條技術相比,車身連接部位強度要高出30%,關鍵時刻能帶給用戶更安全的保護。
作為全系車型均為“成都造”的捷達車型,在上市前還要進行多場景、超長里程的耐久極限測試,累計測試里程目前已經超過了700萬公里,把任何可能出現的瑕疵提前暴露并解決,保證交付到用戶手中的捷達VA7是一部經得起時間考驗的好車。
多年來始終靠譜的溫暖陪伴,已讓捷達成為幸福家轎的最佳代言人。作為捷達品牌最新力作的捷達VA7,將繼續堅守品質承諾,將德系基因轉化為用戶出行場景的新需求,繼續陪伴更多家庭一路捷達,向光而行。
一汽-大眾捷達品牌&成都分公司
助力四川省搭建完整汽車產業鏈
發揮鏈主作用助力打造先進制造業集群的一汽-大眾捷達品牌&成都分公司,自2009年5月成立至今,已累計實現整車生產超649萬輛,產值超5000億,稅收超500億。在此期間,一汽-大眾成都基地積極發揮鏈主企業作用,帶動了近百家配套企業落戶成都,助力四川省搭建起了集零部件生產、整車制造和整車銷售為一體的一條完整的汽車產業鏈,以整車制造拉動四川汽車及零部件行業的發展。
“捷達品牌將堅持‘油電共進’戰略,以VA7等精品車型持續深耕燃油車賽道,同時加快推出新能源車型。”一汽-大眾捷達品牌&成都分公司相關負責人表示,在各級黨委政府和社會各界的支持關愛下,公司將繼續奮勇拼搏,為把捷達品牌打造成四川智造的國際化品牌而努力。
VA7車型成功上市,這不僅是捷達品牌化戰略的又一重磅新作,也是成都經開區汽車產業發展的一件喜事。當前,汽車產業正在經歷技術大變革和市場大洗牌,智能網聯新能源汽車日新月異,行業競爭空前激烈。成都經開區(龍泉驛區)也將同一汽-大眾捷達品牌&成都分公司攜手共進,不遺余力在電動化、數智化領域快進突圍,打造更多高品質“成都造”爆款車型,共同把捷達品牌做大做強,全力以赴開創成都汽車產業高質量發展新局面。
主編:白龍祥
副主編:鄧晴鳳
責任編輯:李娜 鄧爽
編輯:陳卉
記者:鄭追
部分圖片由一汽大眾提供
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