由于國產(chǎn)汽車品牌在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域中起步較晚，與合資汽車品牌相比并不占優(yōu)勢，因此，當新能源汽車逐漸火起來后，大部分國產(chǎn)汽車品牌都逐漸將重心轉(zhuǎn)移到了新興的新能源汽車領(lǐng)域，甚至少部分國產(chǎn)汽車品牌直接放棄了燃油車，轉(zhuǎn)而主攻新能源汽車市場。

即便當下新能源汽車越來越火，但依然還有大部分消費者在買車時會選擇傳統(tǒng)的燃油車，因此，一些老牌的國產(chǎn)車企還是不愿意就此放棄傳統(tǒng)燃油車市場，還在不斷地推出全新的燃油車或積極地將現(xiàn)有的燃油車進行更新?lián)Q代。這不，馬上奇瑞艾瑞澤8（參數(shù)丨圖片） PRO就將上新款了，新款車型搭載2.0T動力，外觀設(shè)計進行了調(diào)整，并配備雙邊四出排氣。那么全新的奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T版本具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們一起來看看。

目前，奇瑞艾瑞澤8 PRO在售的全系都是1.6T版本，該版本的指導價為11.69-13.29萬，而即將上市的奇瑞艾瑞澤8 PRO新款為2.0T版本，因此，在價格方面，新款新車的定價應該是要比目前在售的1.6T版本更高一些的，但具體的價格目前廠家還未公布。

其次，在外觀設(shè)計方面，將上市的奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T版本整體的造型大致與現(xiàn)款車型保持一致，但在較多細節(jié)之處新車還是進行了調(diào)整的，新車的外觀看起來會更加時尚運動一些。車頭部分，新車采用了六邊形的“大嘴式”進氣格柵設(shè)計，配合兩邊犀利的大燈組讓整個車頭擁有了較強的沖擊感。車身側(cè)面，新車的設(shè)計很簡潔，不過上揚的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側(cè)營造出來了不錯的時尚運動感；此外，新車還配備了馬牌的高性能輪胎，這點是比較厚道的。車尾部分，新車原廠自帶一個小鴨尾設(shè)計，并配備了熏黑的貫穿式尾燈，看起來時尚且精致；此外，在車尾的下方，新車還配備了雙邊四出的排氣，這個設(shè)計看起來還是挺唬人的，也給車尾增添了一定的運動感。

內(nèi)飾方面，奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T版本與現(xiàn)款的1.6T版本采用了基本一致的設(shè)計，新車的內(nèi)飾為簡約時尚的設(shè)計風格，并且由于新車配備了兩塊大尺寸的液晶屏和電子擋把，所以內(nèi)飾的科技感也是呈現(xiàn)得比較不錯的；此外，新車在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也不錯，內(nèi)飾中用到了大面積皮革材質(zhì)的包裹，所以內(nèi)飾的檔次感也呈現(xiàn)得比較足。配置方面，例如全液晶儀表、中控大屏、自動分區(qū)空調(diào)、后座空調(diào)出風口、全景天窗、電調(diào)座椅等配置在新車上均有配備。

車身尺寸方面，廠家并未公布出奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T版本的具體車身尺寸，但由于只是動力版本不同，因此，我們可以以現(xiàn)款1.6T版本的車身尺寸作為參考。現(xiàn)款1.6T版本的長寬高為4780*1843*1469mm，軸距為2790mm，定位于緊湊型車。由于該車的軸距表現(xiàn)比較出眾，所以車內(nèi)的乘坐空間和后備廂的載物空間都是比較寬敞的，此外，新車的后排座椅也支持放倒，放倒座椅后后備廂裝載一些長條狀的物品時也會比較便利。

動力系統(tǒng)部分，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率達到了187kW，而最大扭矩則達到了390N·m，而與發(fā)動機相匹配的預計會是7擋濕式雙離合或8AT變速箱。與現(xiàn)款的1.6T版本相比，將上市的新款2.0T版動力表現(xiàn)會更加出眾一些。

以上便是奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T版這款新車的一些介紹了，總體來看新車與現(xiàn)款1.6T版本相比最大的不同之處便在于動力以及外觀設(shè)計這兩方面，新車的動力會更強一些，且外觀也會更加精致，因此，新車上市后如果能夠給出一個比較具有吸引力的價格，那么暢銷還是比較簡單的。那么你覺得奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T版定價多少比較合適呢？