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2025年剛開年，日本純電動汽車（EV）市場就傳出一條重磅消息。據最新數據顯示，2024年日本國內純電動乘用車銷量遭遇滑鐵盧，整體銷量大幅下滑33%，總量僅為5萬9736輛。然而，在這一片寒意之中，卻有一匹黑馬異軍突起，它就是中國的比亞迪。
數據顯示，比亞迪日本EV銷量超越豐田，比亞迪銷量同比增長了54%，達到了2223輛，傳統日系巨頭豐田銷量同比下降了30%，降至2038輛，這一變化無疑為日本EV市場帶來了新的競爭格局。
比亞迪的成功并非偶然。其推出的轎車“海豹”在市場上受到了熱烈歡迎，與特斯拉的“Model 3”形成了有力競爭。同時，比亞迪還采取了降價策略，將小型純電動汽車“海豚”限量版的售價定在了相對親民的299萬日元（約合13.9萬元人民幣）起，這一策略顯然取得了顯著成效。
與此同時，其他日系車企的EV銷量則普遍萎靡。日產雖然仍占據銷量榜首，但銷量也大幅下滑了44%。豐田的首款量產純電動汽車bZ4X也未能達到預期的銷售目標，而本田則已經停止生產其唯一的注冊EV車型“本田e”。
面對日本EV市場的這一顯著變化，我們可以清晰地觀察到，日本消費者對中國品牌新能源汽車的接納與認可正持續增強。但不可忽視的是未來日本純電動汽車市場的競爭將更加激烈，而比亞迪的異軍突起，無疑為整個日本EV市場帶來了新的活力和機遇。
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