知名網(wǎng)紅20臺車，一夜砸出3000萬粉絲。

莫名躺槍的周鴻祎，隨即官宣送車，這潑天的流量不接白不接。

前幾天，青島富二代黃子韜出盡了風(fēng)頭，就因一場口嗨引發(fā)的送車事件，令他幾乎在一夜之間漲了3000萬粉絲。即便如今又以每秒為單位瘋狂掉粉，卻也依然算得上一次極為成功的互聯(lián)網(wǎng)造勢活動。

只是背后最大的贏家，還得是上汽五菱，因?yàn)樗偷能嚲褪俏辶馄煜碌?a target="_blank" >寶駿云海。這家向來低調(diào)的車企，給這次送車活動贊助了15輛車，堂堂富二代還在直播間試駕，瞬間令千萬網(wǎng)友知道了寶駿。

這樣爆棚的效果，真的是花幾百萬廣告費(fèi)，可能都無法實(shí)現(xiàn)。

而且，寶駿送出的實(shí)際上是5年的車輛使用權(quán)，5年后車廠還會收回車輛，哪怕到時收回來一堆廢鐵，寶駿也是穩(wěn)賺不賠。

總的來說，這起“意外事件”，黃子韜賺了幾千萬粉絲，給之后的帶貨事業(yè)添了一大把火。寶駿是既賺了銷量更賺了流量和廣告費(fèi)，兩家都是大贏家。

唯一的受害者，可能是莫名其妙躺槍的360老板周鴻祎。有網(wǎng)友指責(zé)他之前送的平板電腦太摳了，周老板立馬跳起來反駁，堅(jiān)決不認(rèn)可別人批評他摳門，順手就接過了黃子稻剛丟掉的熱鍋。

不出所料，周鴻祎直接宣布他也要來一場送車活動，果然會搞事。周老板不僅懂得送車，更懂得如何把控火候。

周老板讓粉絲出主意送什么車，自稱他很苦惱，是送貴點(diǎn)的像上百萬的比亞迪仰望U8，數(shù)量少點(diǎn)，還是五六十萬的華為M9，可以多送幾輛。

粉絲們反正是看熱鬧不嫌事大，有人給周鴻祎羅列出來了清單。好家伙，什么100輛仰望U8，10000輛小米SU7......這一看就是要奔著讓周老板送破產(chǎn)的節(jié)奏去的。

只不過周鴻祎自然不會把這個當(dāng)回事，要的就是把熱度先炒起來，這不八字還沒一撇呢，周老板一天就漲粉上百萬，果然不愧互聯(lián)網(wǎng)老油條，玩起這種事都是信手拈來。

之前的青島富二代還得花自己的錢買車，周老板大可以跟國內(nèi)這些造車新勢力談合作，車商出車，他再借花獻(xiàn)佛，中間再稍微搞點(diǎn)噱頭整點(diǎn)活，一場活動下來效果絕對拉滿。周老板就出人出力，不用出錢出車，車企爆賺流量和熱度，堪稱兩全其美。
以周鴻祎的咖位和影響力，絕非尋常網(wǎng)紅可比，國內(nèi)可能沒有一家車企能拒絕周老板這樣的邀約。

要知道，去年周老板親手操盤的“邁巴赫換國產(chǎn)新能源”一事，就搞的整個互聯(lián)網(wǎng)界和汽車界人盡皆知，包括比亞迪、理想、蔚來、小鵬等國內(nèi)有頭有臉的車企，都安排專人把新車送到360公司樓下，供周老板試駕體驗(yàn)，希望能成為其下一輛座駕，紅衣主教的威名可見一斑。

甚至就連不經(jīng)意間的一場小風(fēng)波，也能給車企帶來潑天的流量。去年7月，廣汽埃安邀請周鴻祎試駕其高端防夾手功能的車型，結(jié)果周老板當(dāng)場慘遭夾手。

本來這起外界看來已經(jīng)搞砸的反向帶貨，反倒給廣汽帶來了意想不到的效果。就連廣汽埃安高管都直言，他們花上億宣傳費(fèi)，還不如周鴻祎夾一次手的效果好。

所以說，這次周鴻祎送車活動，不管會鬧出多大的動靜，都用不著意外，一切都在主教掌控之中。