陜西
日本汽車進口協會1月9日公布了2024年國內純電動汽車銷量。中國比亞迪同比增長54%，達到2223輛，首次超過了豐田（2038輛）。這是比亞迪在日本市場的銷量首次超越本土品牌，標志著中國品牌在日本市場取得了重要突破，實現了新能源時代的彎道超車。
日本是傳統汽車品牌的強國，日本汽車品牌在全球市場具有強大的影響力。日本汽車消費均以本土品牌為主，過去，很多品牌想進入日本市場，都難以取得突破。比亞迪能夠在這個競爭激烈的市場中超越豐田，實屬不易。
圖1：比亞迪EV銷量超越豐田
比亞迪2022年7月進入日本市場，是首個進入該市場的中國新能源汽車品牌。首款車型為BYD ATTO 3，售價440萬日元（約合22.8萬元），隨后，引入海豚（參數丨圖片）、海豹等車型。拉動銷量增長的是轎車“海豹”，標準版售價528萬日元（約合24.1萬元）。“海豚”限量版定為299萬日元（約合13.9萬元）起，這一適中的價位，高性價比贏得了市場和消費者的認可。目前比亞迪已在東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等城市開設門店，預計到2025年年底門店數量將達到100家。
在“日本年度風云車”評選評選中，比亞迪海豹憑借卓越表現，榮膺2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎。這是日本歷史最悠久、最具權威性的汽車獎項之一，也是中國汽車品牌首次獲此榮譽，具有里程碑式的意義。
圖2：日本年度風云車-海豹榮膺“十大最佳車型”大獎
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