對于一場戰(zhàn)爭而言，制空權(quán)是非常重要的，在海上戰(zhàn)爭中，沒有制空權(quán)想打贏一場戰(zhàn)爭的可能性幾乎為零，當(dāng)年我們可是吃過這個虧。

因此在新中國成立后，我國就展開了空軍的發(fā)展，如今中國空軍已經(jīng)站到了國際的最前沿，但過程卻是充滿坎坷的。

回想上世紀五十年代，我國空軍剛剛起步，我們的飛機大多是仿制或者購買的蘇聯(lián)貨，就算在抗美援朝中，用的也是蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機。

1953年抗美援朝已經(jīng)進入到戰(zhàn)爭的后期，美國空軍與我方展開了空中對抗，當(dāng)時他們的戰(zhàn)斗機是“佩刀”，我們用的是蘇聯(lián)的“米格”戰(zhàn)斗機。

在這樣的背景下，較量也到了白熱化的程度，雖然那時候美國的實力很強大，但他們的戰(zhàn)機也數(shù)次被擊中。

美國之所以能發(fā)展在國際的最前沿，是他們非常注重各個領(lǐng)域的發(fā)展，因此當(dāng)時他們就想得到一架“米格”戰(zhàn)斗機。

在這樣的背景下，美國人展開心理戰(zhàn)，試圖利用各種好處誘導(dǎo)我方飛行員叛變，甚至還曾將100多萬張傳單落在鴨綠江沿岸。

但直到戰(zhàn)爭結(jié)束，也沒有一架“米格”向他們“投誠”，然而俗話說得好“重賞之下必有勇夫”，后來還是有人叛變了。

得到“米格”的美國非常高興，之后便開始測試這架飛機，研究完之后將其放在了博物館公開展出。

而隨著時間的推移，我國空軍的發(fā)展也有了質(zhì)的飛躍，1956年6月首批發(fā)動機通過國家驗收，第一架殲5飛機完成總裝，并成功轉(zhuǎn)入成批生產(chǎn)并列裝。

在這樣的背景下，美國又將矛頭對準了我國，美國是世界強國，最害怕的一件事情就是別國的發(fā)展超過他們，于是又開始使用他們的舊辦法，引誘中國飛行員叛變。

不得不說，美國對人性研究得比較透徹，在1990年的時候，我軍飛行員王寶玉趁機叛變了，讓我們一起了解一下。

王寶玉從小學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，18歲時踏入航空學(xué)院，隨后被分配到空軍擔(dān)任飛行員，那時候的飛行員可是香餑餑。

而王寶玉確實優(yōu)秀，經(jīng)過選拔進入飛行營，這里可是高手如云，然而多年來的夸贊讓他失去了分寸，認為自己天賦過人，便屢次放松懈怠。

隨著同期的飛行員越來越強，王寶玉不僅沒有從自身找原因，反而認為是上級刁難他，時間一長，不滿情緒越來越大。

后來一件事情壓垮了他，當(dāng)時他想讓家屬隨軍，可部隊沒有這樣的規(guī)定，拒絕了他，之后加劇了他對組織的不滿。

在1990年8月25日這天，王寶玉將寶貴的手表給了同事，之后便駕駛飛機朝著蘇聯(lián)的方向疾馳而去。

按照王寶玉的計劃，他先去蘇聯(lián)避難，再設(shè)法引渡到美國，后來他確實降落在了蘇聯(lián)，工作人員也發(fā)現(xiàn)了他。

后來蘇倆知道王寶玉的目的是美國，長官們瞬間陷入了尷尬，畢竟當(dāng)時蘇聯(lián)和美國不和，根本不可能同意他的請求。

但蘇聯(lián)方面還是穩(wěn)住了王寶玉，表示可以將他送到美國，私下卻在聯(lián)系中國，希望將此人接回去。

就這樣，王寶玉在不知情的背景下被蒙上了眼睛，一路上幻想去美國，直到他摘下眼罩，發(fā)現(xiàn)了中國的武裝人員。

最終王寶玉因嚴重違反了國家的法律而被判處其死刑，往后我們也開始加緊這方面的制度，杜絕再次發(fā)生。