在此前中國重汽2025合作伙伴大會上，先鋒官V輕客正式亮相。經(jīng)過媒體的轉(zhuǎn)播發(fā)酵，“重汽出輕客了！”這個關(guān)鍵詞條迅速成為用戶圈子中的熱議話題，很多用戶對這款車表現(xiàn)出了濃厚興趣，想進一步了解。

今天《潤鼎商用車》小編就把重汽先鋒官V系列車型的配置和亮點做一次全面詳細的梳理。

全場景 全技術(shù)路線覆蓋

寬體輕客屬于應(yīng)用場景比較雜的產(chǎn)品，拉貨、載客、專用車改裝等市場都有較大需求，近些年隨著經(jīng)濟發(fā)展，輕客又出現(xiàn)了很多更細碎化的應(yīng)用場景。想滿足這些需求，光靠一款產(chǎn)品打天下肯定不行，重汽先鋒官V首先就做到了“全”。它整車寬度2069mm，可以提供短軸(軸距 3100mm，車長5092mm)、中軸(軸距3500mm，車長5492mm)兩種軸距，以及低頂(2090mm)、中頂(2319mm)兩種頂高的不同版本供用戶選擇。

先鋒官V系列有貨運版、多功能版、商旅版、線路版、專用車基礎(chǔ)版和商務(wù)版六款車型，一次性就釋放六款車型也足見重汽的實力雄厚。另外，先鋒官V可以搭載常規(guī)的鋼板彈簧非獨立懸架，也可搭載多連桿獨立懸架，動力配置有燃油、純電和混動多種選擇，前驅(qū)、后驅(qū)布局可供選擇。先鋒官V可改裝為房車、宿營車、商務(wù)車，還支持營運車、救護車、公安車、郵政車、校車、冷藏車等專用車型改裝。

關(guān)鍵詞“越級” 先鋒官V性能全面提升

總結(jié)先鋒官V系列的特點，不得不提到一個關(guān)鍵詞“越級”。先鋒官V車型的誕生經(jīng)歷了大量市場調(diào)研，投入了大量的研發(fā)資源，重汽“憋大招”的成果也沒讓用戶失望，先鋒官V多方面都表現(xiàn)出了超越市場上同級車的水準。

首先是顏值這塊兒很有新意。如今，商用車用戶年輕化趨勢明顯，他們對車輛外觀更加重視。并且在輕客用戶群體中，商務(wù)接待,露營，咖啡廳、個人工作室的自用車等場景，客戶也往往偏好更加時尚的外觀。先鋒官V造型比較有力量感，看著相當大氣，車身線條流暢，造型中融入了星際飛船的外觀元素，比如采用“星列”前格柵、“星焰”轉(zhuǎn)向燈、“星軌”腰線設(shè)計，座艙采用“星艦駕駛艙”的設(shè)計理念。整體有一種銳意進取的感覺，緊扣了年輕主題，更符合用戶審美。

動力上，目前推出的先鋒官V柴油版搭載濰柴動力WP2H 2.0T發(fā)動機，最大功率115kW（約156馬力），峰值扭矩 400N·m。這個動力數(shù)據(jù)在行業(yè)同級車中，絕對處于領(lǐng)先水平。而且別看他動力強，卻不是油老虎，這款車百公里油耗僅6.77升，與主流輕客相比油耗低1升，無疑具有極強的競爭力。

另外，先鋒官V的安全標準設(shè)計的非常高。商用車作為致富工具，除了幫助用戶賺取金錢財富外，更應(yīng)該守護人身健康安全這筆人生最重要的財富。先鋒官V采用一體化、籠式車身設(shè)計，符合歐洲安全碰撞設(shè)計標準，車身高強鋼使用占比超過55%，車身彎曲扭剛度和扭轉(zhuǎn)剛度優(yōu)于同類產(chǎn)品20%-30%。它采用博世ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是同級車中唯一全系標配EPB的車型，還擁有寬度235mm的同級最寬輪胎，全系標配通風(fēng)盤式制動器。先鋒官V的前大燈5檔高度可調(diào)，亮度、照射寬度都更好，夜間的行駛安全性更高。

在噪音控制上，重汽先鋒官V也有過人之處，它的怠速噪音低至 46 分貝，加速車內(nèi)噪音整體低于同類車型至少 4分貝。

說完了共性的優(yōu)勢，具體到每款不同車型，先鋒官V又有什么特點呢？接下來跟隨小編一起看一下。

貨運版，大空間，貨箱容積8.8m3。在輕客的使用場景中，貨運占比最大，一輛VAN車的好壞，載貨空間是重要的評價標準。先鋒官V貨運版裝載容積高達8.8m3，擁有同級最大方量，讓用戶多拉多賺。尾門開度有90°和180°兩種形式，采用低地板和低踏步設(shè)計，在裝卸貨時無疑更省力，設(shè)計的非常專業(yè)。

多功能版，宜商宜家，兼顧復(fù)合型需求。提供5/6/7/9 座的座椅布局，尾門開度可到90°和180°，匹配7英寸液晶彩屏儀表、智能遙控鑰匙、定速巡航等配置。這款車兼顧了商用運輸所需求的空間，同時又在駕乘體驗上保留了相當不錯的舒適性，宜商宜家，滿足用戶的復(fù)合型需求。

商旅版，多連桿獨立懸架，舒適性大幅提升。作為一款載客車型，商旅版的駕乘體驗有較大升級。它配置了多連桿獨立懸架，操控精準性更強，而且能更好地吸收路面顛簸帶來的沖擊，乘坐舒適性有明顯提升，達到了MPV水準。配置12.3英寸半懸浮雙聯(lián)屏，支持智能語音交互、手機互聯(lián)以及多個主流生態(tài)應(yīng)用。全車共有23處儲物空間，座椅有7座和9座布局，采用了高級仿生座椅，再加上優(yōu)秀的NVH水平，整體的舒適性非常不錯。

商務(wù)版，高端配置，盡顯奢華。商務(wù)版主打高端市場，在配置上也是相當下本錢。底盤懸掛部分，這款車采用了前麥弗遜式懸架+后多連桿獨立懸架的組合，舒適度很有保障，能夠有效過濾顛簸，加上優(yōu)異的NVH性能和豪華座椅，整體的乘坐舒適度非常高。

線路版，寬享空間，科技賦能。先鋒官V線路版車身尺寸5492×2069×2319mm，采用博世ESP9.3代車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，配置了前后冷暖空調(diào)，搭載輕客車型中少有的自動緊急制動AEB、車道偏離預(yù)警LDW、前碰撞預(yù)警FCW、盲區(qū)檢測BSD等輔助駕駛功能，智能性更勝一籌。

專用車基礎(chǔ)版，專業(yè)底盤更利于改裝。這款車型以多功能版為基礎(chǔ)，提供多連桿獨立懸掛和鋼板彈簧懸掛兩種底盤。3座布局，貨箱空間寬敞。搭載7英寸液晶儀表、超纖包裹方向盤、智能遙控鑰匙、定速巡航、遙控中控門鎖鍵啟動等配置與功能。可選裝BC/CD柱同平面推拉窗，后單冷空調(diào)+后暖風(fēng)+商旅側(cè)圍內(nèi)飾+頂棚。

現(xiàn)在的商用車行業(yè)很卷，不過企業(yè)卷起來，對用戶來說是好事。比如這次重汽進軍輕客市場，先鋒官V從配置到功能無疑都誠意十足，讓用戶有了新選擇。對于輕客有需求的朋友，不妨對這款新車多關(guān)注一下。