在過去的2024年遼陽GDP還是沒有突破千億,反倒是撫順、葫蘆島、丹東等城市突破千億,由此不難看出遼陽的綜合實力很一般。令人欣慰的是前幾天從遼陽火車站出來看到指示牌上寫著1號線待建設的字樣讓人激動地熱淚盈眶,接下來請聽我慢慢道來。
起初我認為遼陽是要建設地鐵1號線,可是冷靜下來之后我覺得根本不可能。畢竟遼陽的市區面積、人口數量,地方財政收入等基本指標均未達到修建地鐵的基礎門檻,強如煙臺、唐山、泉州等城市尚且沒有地鐵,遼陽想要修建地鐵更是天方夜譚。就算遼陽與鞍山全算上仍然不滿足修建地鐵的基礎門檻,因此用排除法我認為這個是不可能的。
然后我第一時間想到的是遼陽站出口寫的1號線待建設極有可能指的是沈遼鞍城際鐵路。畢竟這個工程可是遼寧省重點推進的項目,而且遼陽市區與鞍山市區又挨在一起,沈陽桃仙機場周邊還沒有鐵路布局。
從之前的規劃看沈遼鞍城際鐵路好像是從桃仙機場引出在遼陽境內經停燈塔、河東新城最終到達鞍山高新區。再聯想前不久遼陽火站西站房正式建成投入使用,想到這里我的內心瞬間變得激動起來,這樣看來指示牌上寫的1號線建設大概率指的是沈遼鞍城際鐵路。
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