隨著新一輪資金注入，圣汐國際（Sunseeker International）再次將目光投向了它認為更具戰略意義的大型豪華游艇系列。該公司的超級游艇事業部擁有超過100英尺（30.5米）的系列，除了已經已有的系列外，剛剛推出了一款新船型。

圣汐135

去年年底，圣汐出售給了兩家私募股權公司，分別是Oriental和Lionheart 資本，他們一起收購了中國房地產和酒店公司大連萬達集團在2013年收購的92%的股份。近年來，中國房地產行業的低迷、巨額債務和其他挑戰嚴重影響了萬達。Oriental和Lionheart資本在游艇領域都有多年的足跡。例如，Orienta自2024年4月以來就擁有了附屬艇和追逐艇建造商Anvera Boats，其高級顧問還在1995年至2006年期間領導法拉帝集團。與此同時，Lionheart資本在近四年前收購了Cigarette Racing高速游艇品牌。

圣汐135

對圣汐的部分投資將使圣汐超級游艇部門重新專注于100至140英尺的蔚藍領域。作為重新構想的陣容的一部分，圣汐利用2025杜塞爾多夫國際游艇展的機會推出了一款41.1米的型號，即圣汐135游艇(上圖)，第一艘計劃于2027年開始建造。

盡管在新聞發布會上透露了一些關鍵特征，但新型號的全部細節尚未披露，但預計這艘超級游艇可以容納10位客人。其中包括硬舭船體，并兼RINA商業、IMO Tier III和MCA的權威認證，無論是私人巡航還是租賃服務，皆能游刃有余。

船廠還證實，圣汐135是圣汐131船體形式的華麗蛻變，圣汐131是一款40.1米長的型號，于2015年首次下水，因此保留了相同的水下和船首部分，“最顯著的變化來自水線以上”。一些亮點包括上層甲板上的天窗和寬敞的海灘俱樂部，該俱樂部可存放6.5米長的附屬艇，兩艘摩托艇和展開的舷墻，更有展開的舷墻，在游艇停泊之時，可轉化一個“水面上的休息區”。

圣汐135游艇內部渲染圖

在游艇內部，展示了一個復雜和現代的設計。寬敞的休息室設有現代，優雅的家具，大窗戶，允許充足的自然光進入，并無縫過渡到用餐區，創造一個豪華而溫馨的氛圍。巧妙的布局包括主甲板上的五間客艙，一間主人套房和上層甲板上的空橋休息室。而獨立的船長艙，則巧妙地隱匿于駕駛室后方，實現了功能與美觀的完美融合。

室內設計將由長期合作伙伴Design Unlimited負責，該公司以其設計的圣汐100和圣汐Ocean 156而聞名，該設計在去年的國際超級游艇設計與創新獎中獲得提名，實力不容小覷。

圣汐135游艇主人套艙

圣汐135俯瞰大海的辦公桌效果圖

圣汐120游艇和圣汐Ocean460游艇這兩個系列也在本次發布會上重新公布（這兩款船型分別于2023年和2022年在摩納哥游艇展上首次發布）。三甲板圣汐120游艇擁有簡潔線條的大膽設計和運動型外形，它的造型讓人想起造船廠著名的Predator系列。然而，71平方米的飛橋是最吸引買家的特色之一。同樣，在游泳平臺的旁邊還有一個固定的日光浴躺椅/長椅。

圣汐120

圣汐120

圣汐120

120游艇的設計兼顧了奢華和實用性，在下層甲板的四間寬敞的套房和主甲板的主人套中可容納10名客人。室內布局優先考慮自然光，創造了一個友好和通風的氛圍。該型號的生產將于2028年開始。

圣汐120

圣汐120

至于Ocean 460游艇，她的名字來源于她的容積(總噸位)。該型號總長度為42米，寬度為9.5米，這款游艇的內部空間比早期的131游艇大25%。它的三層甲板設計、垂直船首和全高玻璃窗創造了一種充滿光線的空間，這在同類產品中是無與倫比的。

Ocean 460Ocean 460

Ocean 460

她最大的吸引力之一是一個可轉換和可擴展的兩層海灘俱樂部。配有液壓側陽臺、弧形座椅和集成酒吧。船東可以通過水療池和變形平臺等選項定制這個空間。上層甲板或“空橋休息室”，提供了社交和放松的多功能配置。主人艙是被譽為是船上的杰作，提供全景，步入式衣柜，獨立浴室和私人辦公室，而下層甲板，四間套間客房靜候佳賓，溫馨舒適，賓至如歸。

Ocean 460

Ocean 460

Ocean 460配備MAN 12V發動機，最大航速可達21節，12節時續航里程可達3200海里。可選的混合動力推進系統擴大了航程，并實現了靜音運行，是環保意識船東的理想選擇。Ocean 460的生產計劃于2028年開始。

圣汐120游艇和Ocean 460均采用可定制的內部設計，設計不受限制。最后，就像新的圣汐135游艇一樣，它們都將在英國普爾和波特蘭基地手工建造。

在發布會上，銷售和市場總監Sean Robertson解釋說，這一“新包裝”的設計在塞爾多夫重新推出，目的是在2025年第三季度之前獲得圣汐120的訂單。

圣汐國際首席執行官Andrea Frabetti評論道：“自2000年以來，我們已經交付了150多艘超過100英尺的游艇，為客戶提供了無與倫比的靈活性、尖端的設計和卓越的性能。再加上我們強大的訂單和對擴大生產設施的投資，我們完全有能力滿足日益增長的全球需求，并重申我們作為豪華游艇行業領導者的地位。新設計吸引了美國市場的“大量興趣”，并證實了它們與混合動力推進系統的兼容性，這個新系列標志著我們旅程的下一個篇章。”

2024年7月，圣汐Ocean 156系列的首艘游艇下水

這些即將推出的型號彰顯了圣汐對豪華游艇設計界限的不懈探索。120游艇提供了一種吸引人的多功能體驗，135游艇通過先進的增強功能重新定義了競爭激烈的40米級游艇，Ocean 460在內部空間和設計創新方面開辟了新天地。隨著生產時間的臨近，游艇界熱切期待著圣汐船隊的這些顯著壯大。

根報道，圣汐有令人印象深刻的30艘游艇正在建造中，其中大多數都傾向于圣汐100和Ocean 156。