內容摘要：《蘇州工業園區綜合交通規劃（2021-2035年）》公示，將打造與“世界一流高科技園區、蘇州城市新中心”相匹配的綜合交通體系，并提及蘇淀滬城際。

近日，《蘇州工業園區綜合交通規劃（2021-2035年）》公示發布（下文簡稱《規劃》）。

本次《規劃》總體目標為支撐園區“世界一流高科技園區、蘇州城市新中心”建設，規劃建設品質、高效、綠色、智慧的綜合交通體系

本次《規劃》也提到了“蘇淀滬城際”，《規劃》在“構建區域一體化互聯互通的對外交通”章節指出，軌道交通將四網融合，即加強通蘇嘉甬高速鐵路、如通蘇湖城際和蘇淀滬城際不同層次軌道的多網融合，積極共建"軌道上的長三角"

從公示圖則來看，本次《規劃》“蘇淀滬城際”的展示線位與“上位規劃”一致，即也走“中線方案”

本月，《蘇州市國土空間總體規劃（2021—2035年）》(國函〔2025〕8號)獲國務院批復。該總規展示的“蘇淀滬城際”延續了蘇州方面一貫的規劃訴求，即中線方案，沿北青公路進入上海市青浦區，并銜接示范區線華青路站

《規劃》提到，將提升蘇州園區站和蘇州東站區域輻射能力，實現內外重要樞紐之間的直聯直通，加強與上海大都市圈和長三角城市群主要城市的交通聯系。打造園區兩大樞紐：

蘇州園區站，與蘇州站形成組合樞紐共建長三角城際主樞紐；
蘇州東站，與蘇州北站形成組合樞紐共建沿海通道的國家級高鐵主樞紐。

上述《規劃》提及的“實現內外重要樞紐之間的直聯直通”，與去年11月商務部關于印發《支持蘇州工業園區深化開放創新綜合試驗的若干措施》（商資發〔2024〕282號）的通知精神一脈相承，商務部背書“將推動蘇淀滬城際鐵路接入虹橋綜合交通樞紐并與上海機場聯絡線貫通運營。以支持蘇州工業園區穩步推進城市軌道交通建設。

《規劃》在“發展目標可達性”章節提到，將構筑區域1、2、3出行圈，即：

• 上海大都市圈1小時可達；
• 長三角城市群2小時通達；
• 國家中心城市3小時基本覆蓋。

打造85%市區出行30分鐘出行圈，即：

• 對外主要交通樞紐30分鐘通達；
• 市區各板塊核心區30分鐘通達；
• 園區內部交通出行30分鐘通達。

另外，根據《2025年江蘇省重大項目名單》顯示，蘇淀滬城際未被列入今年省級重大項目名單“實施項目”，但該名單“儲備項目”中包含了“蘇州軌道交通工程”，具體內容不詳。

值得一提的是，蘇州通用機場暨低空經濟示范區建設工程被納入《2025年江蘇省重大項目名單》“實施名單”之列。

《蘇州市國土空間總體規劃》獲批，附蘇淀滬城際最新資訊

以下為《蘇州工業園區綜合交通規劃（2021-2035年）》完整公示：

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資料：蘇州官網
編輯：大青浦房談