Boom Supersonic的XB-1已成為首款其自主研發的馬赫數達到1.1的飛機
美國初創公司Boom Supersonic在一份聲明中表示，該公司制造的一架測試飛機在飛越加利福尼亞州莫哈韋沙漠時首次突破了音障，可能開創了一個更快的航空旅行新時代。
1月27日，Boom Supersonic的XB-1噴氣式飛機成為第一架達到1.1馬赫（約770英里/小時或1240公里/小時）的私人開發飛機。

這架飛機由首席試飛員Tristan'Geppetto'Brandenburg駕駛，在飛行過程中實現了三次超音速。Boom Supersonic的創始人兼首席執行官Blake Scholl稱此次活動“對我們所有人、美國、航空和人類進步來說都是重要的一天”。

Boom表示：“XB-1的超音速飛行表明，乘客超音速飛行技術已經到來。”。Scholl補充道：“一小群有才華和敬業的工程師已經完成了以前需要政府和數十億美元才能完成的任務。”。
試飛發生在同一空域，1947年，美國空軍上尉查克·耶格爾成為第一個打破音障的人，在45000英尺的高度以1.05馬赫的速度駕駛實驗性貝爾X-1飛機。
這一成就被視為Boom商用客機Overture發展的重要一步。它的設計可搭載80名乘客，預計飛行速度是當今亞音速客機的兩倍。

Boom Supersonic已經從美國航空公司、聯合航空公司和日本航空公司等主要航空公司獲得了130份Overture訂單。

Overture將成為第一架設計用于凈零碳排放的大型商用飛機，使用100%可持續航空燃料（SAF）。盡管取得了這一進步，但像Overture這樣的超音速飛機仍面臨著高油耗和聲爆等挑戰，這限制了它們在人口稠密地區達到超音速的能力。
XB-1的里程碑標志著自協和式飛機退役以來，民用飛機首次在美國大陸上空超音速飛行。

協和式飛機是英國和法國聯合開發的突破性超音速客機。它于1969年3月2日首次飛行，并于1976年投入商業服務。
它能夠在60000英尺的高度以超過音速兩倍的速度（2.04馬赫）巡航，大大縮短了跨大西洋飛行時間