航空事故無小事，但由于發(fā)生頻率比較低，因此大家平時不常聽到這方面的消息。但最近，大洋彼岸的美國卻迎來了航空領域的多事之秋，繼前不久4天4架飛機失事的災難密集爆發(fā)之后，如今又有飛機相撞了。

據(jù)報道，當?shù)貢r間2025年2月5日（星期三）上午10:17，在位于美國華盛頓州的西雅圖-塔科馬國際機場（Seattle-Tacoma International Airport），發(fā)生了飛機的“追尾”事故。日本航空公司（Japan Airlines）的一架飛機在滑行過程中，其機翼不小心撞到了一架停靠在機場的達美航空（Delta Air Lines）飛機的尾部。

當時，達美航空公司的波音737客機上，搭載著多達142名乘客，正在進行除冰工作，準備隨后飛往墨西哥巴亞爾塔港。雖然這次事故沒有造成人員傷亡，但也讓親歷者驚出一身冷汗。尤其是前不久頻繁的航空事故，足以讓大家成為驚弓之鳥。有乘客回憶，當時飛機產(chǎn)生了顛簸，就像是出了車禍一樣，但大家都不敢相信飛機“剮蹭”這種事會真的發(fā)生。

事故發(fā)生后，乘客們在飛機上滯留了大約2個小時后，通過樓梯離開了飛機，并由擺渡車運送到航站樓。由于飛機的“剮蹭”事故，該機場緊急實施管控，部分航班被暫停。目前，兩家航空公司正在就此事進行磋商。

不得不說，美國最近的航空事故確實挺頻繁的，可以說刷新了大家的認知。

當?shù)貢r間1月28日，該國一架F-35戰(zhàn)斗機在阿拉斯加州艾爾森空軍基地墜毀，飛行員逃生。由于沒有造成人員傷亡，很多網(wǎng)友調侃說為了春節(jié)放了個“煙花”。

第二天的航空災難，就讓人笑不出來了。在華盛頓上空，一架客機與一架黑鷹直升機相撞，釀成了共計67人遇難的慘劇。直到今天，67人名單剛剛公布，其中還包含兩名我們的同胞。

到了1月31日，費城又有一架小型飛機墜毀，砸在了一個人口密集的購物中心附近，造成了至少7人死亡，22人受傷的結局。

這才沒幾天，又發(fā)生了飛機相撞的事故，算下來，10天內(nèi)6架飛機發(fā)生事故，實在超出了大家對航空事故頻率的認知。

遺憾的是，在多起航空事故發(fā)生之后，美國方面反而將其視為互相攻訐的手段。川川指責奧巴馬等人為了其他目的而降低航空局招聘標準，導致了工作人員能力的不足；對方也不甘示弱，將矛頭指向了川川，認為他在這種情況下還裁撤了航空安全委員會，導致相關管理雪上加霜。

由此可以看到，他們將很多精力放在了互相指責上，勢必占用了大量關注航空安全本身的精力。不管這是不是導致幾起航空事故的深層原因，也都必然與此有分不開的關系。

幸運的是，這一次的“飛機剮蹭”沒有造成人員傷亡，只是虛驚一場。但如果再不重視這方面的問題，很難避免有新的航空事故繼續(xù)發(fā)生。