隨著AI等技術的不斷進步和應用，科技革命和產業變革正深入推進。2025年2月9日，長安汽車在重慶正式發布了智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃，并與奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等“中國智駕合作伙伴”攜手合作，共同開啟全民智駕時代，致力于打造中國智駕的新名片。

“北斗天樞2.0”計劃以“貼心、懂你的AI數智新汽車”為愿景，秉持“自主研發與合作共創”雙軌發展策略，全面啟動“四大數智升級”行動。這標志著長安汽車在智能化發展道路上的全新突破，同時也體現了長安汽車作為中國品牌代表之一，肩負起引領智駕新紀元的責任。董事長朱華榮通過一句話“長江黃河浪卷浪，中國品牌創輝煌！”描繪了中國品牌蓬勃向上、充滿激情的競爭局面，表達了他對中國品牌攜手前行、共同輝煌的美好期望和祝愿。

長安汽車剛剛發布的“北斗天樞2.0”計劃為未來的智能出行勾畫了一個新藍圖：從今年開始，長安將不再推出非智能化的新車型，接下來三年將推出35款全新智能汽車。在自動駕駛方面，預計到2026年，長安的天樞智駕系統將實現全場景L3級自動駕駛，到2028年則會升級為L4級自動駕駛。此外，長安還計劃在今年年底完成新一代飛行汽車的試飛，到2028年將推出人形機器人。

智能化邁入2.0新紀元，開啟“四大數智升級”行動

回顧2018年，長安汽車發布了智能化“北斗天樞”計劃，并推出了“4+1”行動，標志著中國品牌在智能化轉型道路上的新起點。經過7年的努力，長安完成了1.0計劃的目標，成功轉型為一家智能低碳出行科技公司。到了2025年，長安汽車繼續堅定不移地推動AI創新，提出了“無AI不創新、無AI不長安”的理念，啟動了“北斗天樞2.0”計劃，并開展了“四大數智升級”行動，進一步提升智能化水平。

行動一：升級智能產品，推進智能駕駛平等。長安汽車在數智技術方面，依托SDA平臺和天樞大模型，推出了三大智能技術并給它們命名：智能駕駛叫“天樞智駕”，智能座艙叫“天域座艙”，智控底盤叫“天衡底盤”。這三項技術都處于行業前沿，帶來了很多創新。比如，天樞智駕系統將在8月首先應用在10萬元級別車型上，搭載激光雷達，具備在極黑環境和極端天氣下避撞的功能，夜間行駛能力也是同級別中最強的，AEB避撞的速度也提高到135km/h。天衡底盤則提升了車輛的操控性和安全性，將首先發布能夠應對橫風和強力剎車的功能。天域座艙則將全面實現AI技術的應用，8月前推出AI出行和AI充電服務，并且基于全球首發的“多模態情感交互系統”，實現能完全理解用戶自然語言的智能駕駛體驗。

在數智能源方面，在發布會現場，機器狗“來?！睅砹碎L安的金鐘罩全固態電池。這款電池能量密度高達400wh/kg，充滿電后續航可超過1500公里。而且，它還支持通過AI遠程診斷，安全性提升了70%。預計到年底，固態電池功能樣車預計年底首發，2026年開始裝車驗證，2027年實現量產。

在數智產品方面，從今年開始，長安將不再推出非智能化的新車。未來三年內，長安計劃推出35款全新的智能汽車。其中，啟源品牌將推出10款產品，包括經濟型小型SUV、中大型SUV和MPV等；深藍品牌將推出10款緊湊型轎車、大六座SUV和全新硬派SUV等；阿維塔品牌則會推出7款產品，包括中大型五座和大六座SUV，以及中大型轎車等。

行動二：升級數智制造，賦能高質量生產。從今年開始，長安將加速推動旗下所有工廠陸續向數智工廠邁進，向客戶提供千人千面的個性化定制產品，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。

行動三：升級數智運營，提升服務質量。長安正推進“一體兩翼”AI發展策略，通過AI技術重塑研發、生產、供應、銷售和服務全流程體系。加強DDM數智中臺建設，打造24小時全天候服務體系。

行動四：升級數智生態，共建產業未來。一方面，長安將與國內領先的AI、ICT企業以及物聯網公司深度合作，推動產業生態的互聯和融合；另一方面，長安還將與全球開發者合作，共同發展，開放軟件接口和SDK工具服務。今年，長安的新車型將全面支持“硬件可升級、軟件可訂閱”，讓車主和開發者都能享受到更靈活的技術體驗。

新時代智能汽車普及者，迎來智能化產品的強周期

長安汽車始終堅持通過創新引領未來，致力于成為智能汽車的普及者。從2018年起，長安實施了“北斗天樞”1.0計劃，并順利達成了所有智能體驗的目標。具體來說，從2020年開始，長安的新車100%都具備聯網功能，100%搭載駕駛輔助系統，并率先推出了L3級自動駕駛技術。到2025年，車載功能將全部通過語音控制。截至目前，長安的智慧語音助手“小安”已經為468萬用戶提供服務。

在自主研發方面，長安汽車不僅推出了天樞智駕系統，還成功完成了全國首個2000公里的智能駕駛長距離測試，率先實現了L2級智能巡航輔助系統的量產，并全球首發了APA7.0遠程無人代客泊車功能，讓用戶體驗到從電梯到電梯的無感泊車。全棧自研的高階智能駕駛技術已經在啟源E07上實現首發量產，并具備L3級自動駕駛的量產能力。與此同時，長安還積極與合作伙伴共同推動乾崑智駕和鴻蒙系統等技術在阿維塔和深藍品牌的應用。

進入智能化的“北斗天樞2.0”時代，對長安汽車來說意義重大。作為2.0計劃的主力推進者，長安將加速領先智能技術的落地，并迎來智能化產品的快速發展周期。2月9日，深藍汽車發布了全場景智駕解決方案，正式宣布與華為深化合作，開啟了“全民智駕”的新篇章?；顒蝇F場，深藍S09領銜，深藍S05、S07、L07等多款新車型一同亮相。

此外，阿維塔07Pro+和長安啟源Q07也將在不久后發布。阿維塔07Pro+搭載了華為的乾崑智駕和鴻蒙系統，是目前市場上最先進、性價比最高的華為智駕車型。去年發布的啟源E07是行業首創的全場景智能可變汽車，還首發了語音控制自動變道功能。而即將發布的啟源Q07基于全新一代全電SDA平臺打造，專為全家人設計，成為一款智能SUV。長安汽車真正實現了讓智能駕駛技術和高價值的智能汽車普惠社會。

創領數智未來，面向全球打造中國智駕新名片

長安汽車在實施“北斗天樞”計劃的過程中，依靠了強大的技術支持。在過去7年里，長安投入了超過1148億元，建立了一個1.8萬人的研發團隊，并且組建了超過5000人的軟件和AI團隊。公司還獲得了200多項標準和9345項專利，開發了46款智能網聯汽車，并為2800萬用戶提供了高品質的智能網聯汽車體驗，成功實現了“北斗天樞1.0”計劃的目標，同時經營質量也達到了7年來的新高?，F在，借助“北斗天樞2.0”計劃，長安汽車不僅引領數字智能未來，還向全球展示了中國的科技實力和文化自信，致力于打造中國智駕的新名片。

面向未來，長安汽車始終堅持第三次創業——創新創業計劃，全力推進“北斗天樞2.0”計劃，力爭到2030年，公司總體銷量突破500萬輛，其中，自主板塊銷量400萬輛，數智新汽車銷量突破300萬輛，成為世界級品牌。

93年前，郭沫若在《長安之歌》中寫下了“迎頭趕上，盡我智能”的詩句，奠定了長安在中華文化中的獨特地位。今天，“北斗天樞2.0”計劃的發布，是長安汽車對這句話的全新詮釋。這不僅是長安對百年汽車工業成就的回應，也體現了其在智能化浪潮中領導創新的決心。讓我們共同期待，長安汽車以星辰為目標，以未來為方向，駛向充滿科技與夢想的廣闊天地。