北京
2025年開年，各大車企紛紛發布1月份銷量成績。從發布的數據中可以看到，一部分品牌已經在市場上表現出強大的實力，在1月份實現了開門紅。但仍然有一部分車企，雖然應對市場變化仍然在積極調整，但市場表現仍然不夠理想。
近日，廣汽集團發布了2025年1月份產銷快報。根據數據顯示，2025年1月份，廣汽集團共計銷售98437輛新車，與去年同期131970輛相比，同比下滑25.41%。其中新能源汽車銷量為9905輛，同比下滑47.22%。
分品牌來看，廣汽本田的下滑幅度最大，2025年1月份，廣汽本田的銷量為15123輛，相比2024年1月份的銷量35282輛，同比下滑57.14%，面對市場發生的變化，廣汽豐田依舊未能實現銷量增長，1月銷量已經腰斬。
另一個合資品牌廣汽豐田保持不錯的增長，2025年1月份，廣汽豐田的銷量為57000輛，相比2024年1月份的銷量51030輛，同比增長11.7%。
自主品牌的表現同樣不夠理想，2025年1月份，廣汽傳祺的銷量為18327輛，相比2024年1月份的銷量33799輛，同比下滑45.87%，市場銷量依舊嚴峻。
而廣汽埃安在2025年1月份的銷量為7965輛，未能突破萬輛，相比2024年1月份的銷量11005輛，同比下滑27.62%。
值得注意的是，2024年也就是去年，廣汽集團旗下包括廣汽本田、廣汽豐田的合資品牌均出現明顯的下滑。其中廣汽本田在2024年全年的累計銷量為470633輛，相比2023年全年累計銷量640466輛，同比下滑26.52%。而廣汽豐田2024年全年的累計銷量為738000輛，相比2023年全年累計銷量950008輛，同比下滑22.32%。
寫在文末
能夠看得到，今年1月份廣汽集團合資品牌中除了廣汽豐田保持著不錯的增長之外，其余品牌均出現了不同程度的下滑趨勢，而雖然廣汽集團坐擁廣汽豐田、廣汽本田兩大合資品牌，但1月份的銷量已經跌進10萬輛以內，說明目前市場上的競爭態勢，依舊非常激烈。
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