都說現(xiàn)在的新能源車那顏值是一臺比一臺高，可在這些新能源之外，也有一些10萬級的選手那是可以直接被送去“選美”的，其中就包括了以掀背轎跑姿態(tài)誕生的家轎車——長安UNI-V（參數丨圖片），可這看是好看了，這時候選擇一臺油車是否值得呢？接下來，我們以一臺指導價為10.89萬元的2024款長安UNI-V 1.5T 尊享型車型為例，按照每年2萬公里的行駛里程，計算車輛前三年的平均用車成本。而在計算車輛綜合成本之前，我們還是先從主要的設計、配置以及核心硬件入手，看看這臺車的綜合車況：

外觀方面，長安UNI-V采用了掀背式車身打造，車頭的無邊框格柵中網融合度很高，而兩端的LED自適應遠近光大燈則采用了兩端三角與中央光帶組合設計，并突出了結構上的俯沖感。同時，4720/1838/1430mm的長寬高與2750mm的軸距塑造出了車身的修長，并在掀背尾端提供了數字化造型的尾燈。同時，前后保險杠都布局了較為立體的運動結構，車頭的擾流前唇、車尾的電動擾流板+立體擴散器都讓其顯得足夠銳利且激進。

外部配置，長安UNI-V除了自適應大燈外，還布局了前排無鑰匙進入、隱藏式門把手、感應式電動尾門以及電動天窗等配置，電動外后視鏡也支持加熱與鎖車自動折疊，整體便捷性是很高的。

內飾方面，長安UNI-V采用了分層式中控臺結構，頂端有組合式儀表盤、中層為10.3英寸觸控屏，而下層則布局有貫穿出風裝飾與主要機械多功能控制臺。在裝飾上，包括車門板、中控等區(qū)域都增加了烤漆裝飾材料，而方向盤、座椅等區(qū)域則增加了橙色裝飾與絎縫來實現(xiàn)撞色，配合運動風格座椅，艙內的運動感也是比較強烈的。

內部配置，在舒適方面，車輛提供了皮質方向盤、主駕駛6向電動調節(jié)、帶后排出風的自動空調、6揚聲器喇叭等；在智能方面，車輛搭載了SuperFast芯片、4G網絡支持的引力OS，在保留手機互聯(lián)的情況下，支持雙區(qū)域語音交互、手機APP遠程控制以及車聯(lián)網服務，而L2級輔助駕駛也包含了全速自適應巡航、車道居中保持、交通標識識別等功能。

機械方面，長安UNI-V搭載了1.5T+7DCT動力總成，其中，1.5T發(fā)動機的最大功率為138kW(188Ps)、最大扭矩為300N·m，其能夠幫助車輛把WLTC綜合油耗控制在6.37L/100km。同時，車輛底盤采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合，在調校中會通過增加剛性來優(yōu)化動態(tài)操控表現(xiàn)。緊接著，我們就來看看車輛的綜合用車成本：

保險成本：5172元/年

長安UNI-V的主要保險成本包含車船稅、交強險以及基本商業(yè)保險，其中，車船稅為350元/年、交強險為950元/年，而包含有100萬第三者責任險、5萬車上人員責任險（含司機+乘客）以及車輛損失險的商業(yè)保險約為4408元/年，我們按照首年不出險、次年保費遞減10%計入交強險與商業(yè)保險，計算可得長安UNI-V前三年綜合保險成本約為15517元、平均約為5172元/年。

保養(yǎng)成本：4043元/年

長安UNI-V的主要保養(yǎng)成本包含常規(guī)檢查、大小保養(yǎng)以及5000km免費首保，其中，包含了機油/機油濾芯更換的常規(guī)小保養(yǎng)周期為5000km、空氣濾芯/空調濾芯保養(yǎng)周期為10000km、燃油濾芯保養(yǎng)周期為20000km、制動液/火花塞(整套)保養(yǎng)周期為30000km、變速箱油保養(yǎng)周期為35000km，計算可得長安UNI-V前三年綜合保養(yǎng)成本約為9129元、平均約為3043元/年。

燃油成本：10978元/年

長安UNI-V的燃油需要加注92號汽油，目前92號汽油全國平均價格約為7.83元/L，我們按照WLTC綜合油耗上浮10%計入實際油耗量，即7.01L/100km，計算可得長安UNI-V單年燃油成本約為10978元/年。

綜上計算可得，一臺指導價為10.89萬元的2024款長安UNI-V 1.5T 尊享型車型一年的綜合用車成本約為20193元、平均為1683元/月，這對于一臺家轎車來說并不算低。但從某種程度上來看，受限于當前油價過高的問題，這樣的成本其實是可控的，對于大部分家庭來說，把月均控制在1300元左右并不難。