標(biāo)準安裝進口軸承的方法和定期潤滑保養(yǎng)

1、進口軸承的準備

由于軸承經(jīng)過防銹處理并加以包裝，因此不到臨安裝前不要打開包裝。

另外，軸承上涂布的防銹油具有良好的潤滑性能，對于一般用途的軸承或充填潤滑脂的軸承，可不必清洗直接使用。但對于儀表用軸承或用于高速旋轉(zhuǎn)的軸承，應(yīng)用清潔的清洗油將防銹油洗去，這時軸承容易生銹，不可長時間放置。

2、軸與外殼的檢驗

清洗軸承與外殼，確認無傷痕或機械加工留下的毛刺。外殼內(nèi)絕對不得有研磨劑(SiC、Al2O3等)型砂、切屑等。

其次檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙符合。

安裝軸承的方法，因軸承配合、條件、結(jié)構(gòu)而定，一般，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。

安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結(jié)在軸承的表面。所以，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。

安裝軸承是否正確，影響著壽命、精度、性能。因此，設(shè)計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標(biāo)準進行安裝。作業(yè)標(biāo)準的項目通常如下：

1、清洗軸承及軸承關(guān)聯(lián)部件

2、檢查軸承關(guān)聯(lián)部件的尺寸及精加工情況

3、安裝軸承

4、安裝好軸承后的檢查

5、給軸承供給潤滑劑

一,安裝方法

進口軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：

推力軸承的安裝

推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸應(yīng)在軸上固定，以防止相對于軸轉(zhuǎn)動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。

壓入配合

軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。

二,清洗軸承及相關(guān)零件

對已經(jīng)脂潤滑的進口軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。 檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況。

1、潤滑脂潤滑

進口軸承的再潤滑最好是在計劃的設(shè)備停機期間實施，并定期進行補充，同時，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補充相同型號的新鮮油脂。

2、潤滑油潤滑

定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/3-2/3范圍內(nèi)。補油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補油能力，而軸承箱油位是滿足運行要求的，油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補油。

檢查和補油方法，取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進行比較，有能力的單位可考慮進行油質(zhì)化驗，以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結(jié)果，也就是大家常說的油乳化，此時應(yīng)該更換潤滑油。

如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經(jīng)開始碳化，應(yīng)將舊潤滑油進行徹底更換。如果可能的話，使用新鮮的潤滑油對油路進行沖洗。更換潤滑油時，應(yīng)確保所更換的潤滑油新、舊型號相同，并補充之滿足要求的油位。

使用油浴式的潤滑系統(tǒng)，如果油溫在60℃（140°F）以下，且潤滑油沒有受到污染，則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100℃（140-210°F），則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120℃（210-250°F），則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120℃（250°F）以上，則每周需要更換一次潤滑油。

正確的安裝和保養(yǎng)是進口軸承正常運行的重要因素，同時，必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須有正確的安裝和潤滑。另外，軸承配列的設(shè)計、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色，都必須加以關(guān)注。

軸承的保養(yǎng)與潤滑使用方法

軸承的抗磨擦軸承的適當(dāng)潤滑對于它們成功地運轉(zhuǎn)是至關(guān)重要的。對于普通的或套筒型軸承而言，在不同的實踐中有不同的原理。為了使黨的保養(yǎng)抗磨擦軸承，必須了解并采用這些原理。

[一]大小限制。 軸承通?？梢园惭b空間是有限的。在大多數(shù)情況下，軸（或軸承內(nèi)徑）是根據(jù)機械設(shè)計或其他設(shè)計上的局限性。因此，軸承的類型和大小的選擇是基于對軸承的內(nèi)徑?jīng)Q定。因此，主軸承尺寸表是根據(jù)國際范圍內(nèi)直徑表的大小和準備。

形式有多種，最好是在使用機械裝置，設(shè)計用于測量軸承（其目的是方便地購買的軸承，在它放在一邊，一些軸承目錄的入門車型，但在中國大陸的一些非標(biāo)軸承軸承規(guī)模的大小中國，沒有現(xiàn)貨，期貨將是很長，有時，讓時間來考慮軸承的選擇和更換后的資本）軸承的負荷，其性質(zhì)適用于軸承的負荷，大小，方向是不斷變化的。通常情況下，基本額定載荷顯示在表的大小。然而，軸向負荷和徑向負荷等等，亦是一個重要因素，軸承選擇。當(dāng)比例的大小球和滾針軸承，滾針軸承，通常有較高的負載能力和承受較大的振動和沖擊負荷。

[二]，速度，軸承類型，尺寸，精度，籠式，負荷，潤滑，冷卻方式等因素確定的基礎(chǔ)上承諾的速度。表列出了在潤滑油規(guī)模的軸承精密軸承及油脂，根據(jù)商定的速度。通常情況下，深溝球軸承，自調(diào)心球軸承和圓柱滾子軸承用于高速操作的場合。

[三]，軸承公差，尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度的軸承是基于國際標(biāo)準化組織（ISO）和JIS規(guī)模。對于高精度和高速機械，建議使用5個或更多的精密軸承，深溝球軸承，角接觸球軸承或圓柱滾子軸承，運行精度高，而機械。剛體和移動軸承滾道的接觸壓力時會產(chǎn)生彈性變形。有些機器需要減少的彈性變形。比球軸承滾子軸承有一個小的彈性變形

[四]，并在某些情況下，軸承預(yù)緊力，以增加剛性。這個過程通常用于深溝球軸承，角接觸球軸承和圓錐滾子軸承內(nèi)圈偏移，軸彎曲，軸或軸承座公差的變化，內(nèi)外圈與錯誤，將導(dǎo)致偏心。為了防止度過大，自調(diào)心球軸承的偏心角，自調(diào)心滾子軸承，球面軸承是更好的選擇。語音頻率和扭矩，移動軸承生產(chǎn)規(guī)模的制造精度高，因此，語音和扭矩小。深溝球軸承和圓柱滾子軸承組合為低的聲音，有特殊要求的低扭矩應(yīng)用。

[五]，安裝和拆除，一些應(yīng)用程序往往需要拆卸和安裝，以確保對其進行測試和維護?？蓛?nèi)外安裝，如軸承套圈：圓柱滾子軸承，滾針軸承，圓錐軸承相結(jié)合，在這個場合。自調(diào)心圓錐孔和自調(diào)心球軸承在礦柱套筒滾子軸承，同樣簡化了安裝過程。

用油潤滑

在用油潤滑的軸承中存在的抗變身性有以下因素組成：軸承的設(shè)計和負載；油的粘滯度，用量以及軸承的速度。

當(dāng)油的用量剛好在接觸面上形成一層薄膜時磨擦扭力最小。但油量過多，油的粘度過高時磨擦增大。然而，為保持安全潤滑而很少注意摩擦損失的愿望，通常由占多數(shù)的優(yōu)勢。這就意味著有更多的油，通常是更重的油，將被使用以便減少由于蒸發(fā)或泄漏帶來的損失。

用潤滑脂潤滑

在為抗磨擦軸承加注潤滑脂時，可能不需要使用高壓論，除非十分謹慎地使用。高壓能夠損害軸承，浪費潤滑脂，過量的潤滑脂引起高溫帶來危險并給軸承周圍造成看不見的環(huán)境。軸承在大多數(shù)應(yīng)用中，滾珠或滾柱式軸承能夠完全潤滑，如果潤滑脂水平占軸承容量的三分之一到一半。超出的量通常將被密封殼排出而浪費掉。

在實際中有必要使用多于推薦量潤滑脂的情況是有的。當(dāng)所需扭力低時，只需要非常少的潤滑脂就能完成對軸承的潤滑。當(dāng)速度非常低并且軸承曝露在灰塵或潮濕中時，軸承可能差不多會被填滿。軸承在高速和高溫條件下通常比一般情況下需要更頻繁的潤滑。

在干凈的容器內(nèi)存放潤滑脂。軸承用干凈的短漿或潤滑脂槍向軸承加注潤滑脂。要保持在潤滑脂容器上加蓋。軸承上的潤滑脂不能過滿。潤滑劑會從加注過滿的軸承盒中冒出，吸收臟物并引起麻煩。潤滑劑太多同樣也會引起軸承過熱。這種現(xiàn)象特別容易發(fā)生在高速軸上——潤滑劑的翻動引起過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。