對于大部分國人來說，心里都有著一個豪車夢，一來豪華品牌汽車可以帶來安全性和舒適性方面的提升，再者，在過年走親訪友、相親聚會時，一臺豪華品牌汽車也能夠帶來的面子上加成。

而說到豪華品牌汽車，隨著國內車市競爭的白熱化，其實現在購入的門檻遠比兩三年前要低的多，不過呢，今天不聊入門級車型，我們找來了沃爾沃XC90和奧迪Q7兩臺進口中大型SUV組成了一個高端局，通過全方位的對比，來看一下兩臺車誰更有“面兒”。

沃爾沃XC90的官方指導價格為63.89-78.19萬元，而奧迪Q7的售價則是60.98-80.48萬元，從定價來看，兩臺車有著高度的價格重疊，此外，在終端市場上，它們也都有著不小的優惠幅度，入門版車型的實際售價都已經來到了50萬元以下。

外觀：沃爾沃XC90大氣，奧迪Q7精致

外觀方面，兩臺車雖然都有著碩大的個頭，但是設計風格迥異，沃爾沃XC90車頭有辨識度很高的交叉斜線中網以及“雷神之錘”大燈組，車身側面與尾部的則是采用了簡潔的線條，尾燈為豎狀布局，整體帶來大氣沉穩的視覺效果。

而這邊奧迪Q7采用了家族化的前臉設計伴隨著修長的車身，組合在一起，給人的感覺是比較精致，另外，黑化的中網以及輪轂則是展示出了它動感的一面。

內飾：北歐豪華范VS德系科技風

來到車內，沃爾沃XC90的中控屏略微向駕駛員一側傾斜，帶來非對稱式的效果，中控臺以及門板處采用了原木質感的灰梣木內飾條以及Nappa真皮材質等環保材料，結合歐瑞詩水晶擋桿以及鍍鉻裝飾條的點綴，展示出它低調奢華的一面。另外，該車還配有寶華韋健音響系統、多元化恒溫控制功能、層壓式聲學玻璃、新型高彈靜音地毯，細節處理同樣精致。

而奧迪Q7則是表達了它科技與豪華兼備的一貫風格，三聯屏的設計以及游艇式的擋把具備了不錯的視覺效果，車內采用了大量的鋼琴烤漆材質和木質飾板，豪華感在線但是時間久了容易沾染指紋。在座椅材質的選用上，奧迪Q7只是在頂配版車型上采用了全真皮，中低配車型均為仿皮+真皮的混搭材質，在質感上相比于沃爾沃XC90略有不足。

配置方面，本次我們選取的分別是兩臺車的入門版（沃爾沃B5 智行豪華版5座/奧迪Q7 45 TFSI quattro S line黑武士型），兩臺車都帶有全時四驅、電動后備廂、全景天窗、內/外后視鏡自動防眩目、行李廂12V電源接口等功能，滿足日常使用不在話下。

空間：軸距都接近3米，細節決定勝負

兩臺車的軸距都接近了3米，并且也都提供了5座和7座式座椅布局，對于這個級別的車型來說，乘坐空間表現都能稱得上寬敞。

在細節的處理上，兩臺車則是展示出了不同的取向，像沃爾沃的第二排中央座椅可以向上折疊，變為兒童座椅，二三排座椅放倒后可以與后備廂地臺形成一個平整的臺面，對于車內空間利用率的提升有幫助。這邊奧迪Q7前排座椅支持4向腰部支撐調節，5座版車型的二排座椅同樣支持靠背調節，這是沃爾沃XC90所不具備的。

另外，除了上文中提到的真皮座椅外，沃爾沃XC90還配有人體工學座椅，與奧迪Q7相比，兩臺車都有著軟硬適中的座椅填充，但是長時間行車時，沃爾沃的座椅能夠有效的減少駕駛員以及乘客的疲勞感，更符合家庭用戶使用。

安全性：這個級別都不差，但沃爾沃是“標桿”

奧迪Q7標配了L2級自動駕駛輔助系統，可以實現主動剎車、前/后方碰撞預警等功能，能夠在各種駕駛場景中提供有效的輔助，降低潛在風險，1500兆帕熱成型鋼以及高強度車身結構則是可以在碰撞中逐級吸收能量，為乘員提供全面的保護。

這邊沃爾沃XC90一直以安全著稱，它不僅是提供了L2級自動輔助駕駛和第三代City Safety系統，還具有硼鋼鋼材比例達33%的超高強度籠式安全車身，另外，該車還標配有主駕駛膝部氣囊，在安全方面足以稱得上是同級“標桿”的存在。

動力：沃爾沃更經濟，奧迪Q7排量大

動力部分，奧迪Q7有2.0T和3.0T兩種排量，2.0T發動機最大功率195kW，3.0T發動機最大功率為250kW，對應的是零百加速時間分別是6.9秒和5.9秒，傳動部分與之匹配的是8AT變速箱。

而沃爾沃XC90則是提供了2.0T以及2.0T插電式混合動力組合，其中2.0T發動機最大功率為184kW和220kW，插混版車型的系統綜合功率達到了335kW，與之匹配的同樣也是8AT變速箱，插混版車型的零百加速時間僅為5.4秒。

從動力方面來看，兩臺車型各有自己的優勢所在，奧迪Q7的排量更大，而沃爾沃XC90的加速性能更勝一籌。不過，反映到油耗層面，沃爾沃XC90 2.0T版本的最低WLTC綜合油耗只有8.1L/100km，插電式混合動力版本的虧電油耗僅為7.42L/100km，對比而言，奧迪2.0T版本的綜合油耗值來到了9.6L，3.0T版本的油耗更是超過了10L/100km。

總的來看，兩臺車在質感、空間、動力等方面都有著不錯的表現，結合終端市場巨大的優惠，都能讓人看到一定的“性價比”。不過呢，作為消費者的角度來看，終端起售價落在46萬元上下的沃爾沃XC90在安全、油耗以及人性化層面的表現更省一籌，現在入手還是比較劃算的。而銷量也不會騙人，2024年，沃爾沃XC90在國內賣出了15547輛，超過了奧迪Q7的14772輛，所以，在我看來，在兩臺車之間做出選擇并不困難，跟隨著大眾的腳步來選，大概率不會錯。另外，最新款XC90也將公布，但據說終端價格會上漲十萬，相比之下，現車充足、優惠力度大，現在正是入手現款XC90的好時機！感興趣的話到店看看吧！