廣東省不斷建設與周邊省份的往來高速公路，近些年推動建設的深南高速公路就是其中的典型，這條高速公路全長 679.673 公里，是廣東省高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。

深南高速

深南高速公路廣西段于2020年3月28日開工建設，橫州至南寧段于2023年12月31日通車運營，玉林至橫州段于2024年10月18日通車運營。不過廣東段的建設進度相對慢一些！

按照整體規(guī)劃來看，深南高速公路其路線設計充分考慮了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和交通需求，整體呈東西走向，東起廣東省深圳市，西至廣西壯族自治區(qū)南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)邕寧東收費站，設計速度120公里/小時。

在具體線路規(guī)劃上，深南高速采用分段建設模式，通過合理銜接各路段，實現(xiàn)了線路的順暢貫通。該高速設計標準較高，為雙向六車道至八車道，設計時速 100 - 120 公里，路基寬度達 26 - 41 米，部分路段還設置了避險車道等安全設施，確保行車安全與高效通行。

深南高速

深南高速自西向東途經(jīng)廣東多個重要城市。廣東段線位從廣東省深圳市開始，沿廣東省規(guī)劃的深圳經(jīng)珠海至南寧高速公路（伶仃洋通道西延線）向西傳遞，至茂名市化州市那務鎮(zhèn)附近后，轉向北利用廣西北流（粵桂界）至廣東化州高速公路（北流—化州高速公路廣東段）傳遞，在化州市北面的播揚鎮(zhèn)（粵桂界）進入廣西。

從路線來看，途經(jīng)茂名電白、高州等地，助力茂名的石化產業(yè)和農業(yè)產品運輸；在陽江，經(jīng)過陽東、陽西，加強了陽江與周邊城市的經(jīng)濟聯(lián)系；到達江門后，與珠三角地區(qū)的交通網(wǎng)絡緊密相連，覆蓋臺山、開平、恩平等地；繼續(xù)向東，途經(jīng)中山、珠海，推動珠江口西岸城市群的協(xié)同發(fā)展。

深南高速

這條高速線路串聯(lián)起了廣東沿海的多個經(jīng)濟節(jié)點，促進了沿線城市之間的要素流動和產業(yè)協(xié)同。?

雖然深南高速的廣東段還沒有非常快的進展，但是其在未來建成通車后，將對廣東交通帶來的利好影響顯著。

深南高速

從路網(wǎng)完善角度來看，它有效填補了廣東南部沿海地區(qū)東西向高速公路的空白，優(yōu)化了全省高速公路網(wǎng)絡布局，與京港澳高速、沈海高速等縱向高速干線形成互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡，極大地提升了區(qū)域交通的通達性。

在緩解交通壓力方面，該高速開通后，分擔了原有沈海高速粵西至粵東路段的車流，降低了節(jié)假日等高峰時段的擁堵情況。

據(jù)統(tǒng)計，在節(jié)假日期間，部分路段車流量較以往下降約 20% - 30% ，通行效率明顯提高。

此外，深南高速對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到了強大的推動作用，促進了沿線城市的產業(yè)升級和旅游業(yè)發(fā)展，加快了粵東、粵西與珠三角地區(qū)的經(jīng)濟融合，推動了廣東沿海經(jīng)濟帶的建設，為廣東實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要的交通保障。

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