旅游度假，是春節繞不開的主題之一。

而今年，得益于“請4休13”的超長假期安排，國人的出境游熱情空前高漲。2025 年春節期間，中國人境內外跨區域人員流動量高達 90 億人次，其中，日本成為眾多國人青睞的旅游目的地。

去哪兒提供的數據顯示，2025年春節期間前往日本的機票預訂量同比增長2.3倍，客源地TOP 5為上海、北京、廣州、成都和深圳。與之相對的，則是堪比飛往歐洲的機票價格，1月28-2月4日，國航北京—東京、大阪經濟艙機票往返價格最高9595 元左右，同期國航北京—羅馬機票往返價格9639元，國航北京—馬德里機票往返價格僅 8406元。

去日本旅游的中產，究竟玩得如何？

在東京淺草寺，當一群上海阿姨為爭奪最佳拍攝位置用吳語激烈討論時，幾位東北口音的大叔正指導家人擺出"千手觀音"造型。這樣的場景在春節期間的日本可以說是隨處可見。

“周圍人都在說中文，北海道已經被中國人占領了，感覺仿佛沒出國門。”七七（化名）大年初二就來到了札幌，當天晚上她拍攝了一張札幌車站“人從眾”的照片并發布到社交平臺。

赴日旅游簽證政策的即將放寬的消息，無疑是一個重要因素。

去年年底，日本發布即將放寬中國人赴日旅游簽證的發放條件，具體包括新設立有效期10年的旅游簽證，并將團隊旅行簽證的可停留天數從15天延長至30天，以促進中日兩國的經濟與人文交流。

從國內旅行社送簽實操經驗來看，北京領區送簽不僅取消在職證明，存款也不用凍結，工資流水可以作為資產條件辦理，雖然必須提供納稅單，但額度可以為0。

根據旅行預訂平臺提供的數據顯示，截至日本發布即將放寬簽證政策當天下午17點30分，春節假期國內往返日本的機票搜索熱度相比前日同一時段上漲超過3倍，相關旅游產品的咨詢量也大幅上漲。

很多和七七一樣的白領，并不是從去年年底才開始計劃日本出行的。在阿里工作的@小發卡（化名） 早在去年雙十一就已經定好了「東京+北海道之行」的規劃——先去東京購物，再從東京飛到北海道滑雪，回國后連上春節假期，還來得及回趟老家。

而且為了避開春節期間的人潮，她特意提前請了一周的年假，但是當1月20日抵達東京時，還是排了2小時的隊才出關。

當被問到為什么不選擇歐洲或者其他國家時，@小發卡（化名）說：“真到了春節肯定還是得回趟家陪陪家里老人的，去歐洲時間太緊，去東南亞擔心不安全，韓國日本相比還是日本更有氛圍感，所以怎么看都是去日本最好。”

其實日本旅游，并不是在2025年春節才火起來。過去的一年里，日本早已悄悄被江浙滬中產玩成了“后花園”。

從上海直飛東京或大阪，耗時僅在3小時左右，要知道，高峰時期從浦東開到浦西都要2個多小時。2-3小時的航空距離，甚至比去國內某些目的地還要方便。

目前上海每天直飛東京的航班就超過60個，每周400多次，杭州和南京以日本為目的地（包含轉機）的航班，每天也有上百個。

不少人周五下班出發、晚上落地東京泡個湯、周六日逛逛買買、凌晨回來甚至還能趕上每周一的晨會……周末48H，就可以實現一次日本出境游。

有一位上海的網友曬出了Ta在過去一年的飛行足跡，全年從上海飛往大阪次數高達63次，真正把日本玩成了“后花園”。

在去日本旅行的中產人群中，大廠人的確是無法忽視的那一批。

靈活、豐富的假期是大廠人能隨時去日本旅行的關鍵，阿里每年有7天基礎年假，這個數字還會隨著工齡增加。周末加上1天年假，能湊出3天小長假，如果請3天年假，就能湊出5天中長假。

而且大廠人也是薪資相對較為可觀的一部分群體，在日本簽證政策還沒有放寬之前，@小發卡（化名） 就已經早早拿到了日本多次簽證。一個上班3-5年的大廠人，擁有20萬元以上存款，或是1萬元的年納稅額一般不成問題，完全滿足日本簽證對資產情況的要求。

@小發卡 選擇日本的另一大原因，也是因為周圍的朋友、同事隔三差五就去趟日本，“幾乎每隔一周就能在朋友圈刷到有人又去了趟日本。”

周一的工位上，經常會出現不知道哪位同事分發的“白色戀人”，大家也都見怪不怪，“如果看到誰穿了一件新的拉夫勞倫或者背了個新的包包，大概率是剛去了日本回來。”

2-3個小時的航程，抵達異國。坐上飛機瞬間，就可以將這周沒完成的OKR、下周的周報數據都先拋諸腦后，和日常工作產生短暫隔離。

說走就走的“抽離感”，的確是江浙滬中產偏愛日本的理由之一。

此外，秩序感、便利性、購物氛圍共同組成了日本的“旅張力”。

在我們的采訪過程中，不少人都提到了“有序”與“舒服”。當飛機飛到日本上空，就可以俯瞰到整齊的“井田格”，無論是鄉村還是城市建筑，總是秉持著對齊和方正的原則。

無論是排隊買單，還是坐地鐵/JR、餐廳排隊，人們都會自覺地排成一列，幾乎沒有插隊的現象。

即使是坐出租車，也不允許你打隊列里的第二輛車，即使你想選第二輛，他也會指引你，必須等第一輛車接客走了，他才會開門載客。街道干凈，干凈到方圓2km找不到一個垃圾桶是常事兒，最后游客只能把包裝袋帶回酒店。

如果選擇Citywalk，幾十步就是一個便利店，或是自動販賣機，哪怕是在饑腸轆轆的深夜，也會在某個轉角邂逅一家亮著燈的24H便利店。

好買、好逛也是另一大吸引力。

“日本好像有某種魔力，一下子就能激起人的購物欲，商場、買手店、就連路邊小店都很好逛，逛著逛著手里就多了幾個袋子。”

日本會“懲罰”每一個自認為沒有購物欲的人。

一是由于日本對人民幣匯率下降，加上退稅政策，折扣、優惠刺激人們買買買，比如，在日本買Lululemon、始祖鳥、北面、Montbell、Keen，普遍比在國內便宜10%-30%。

二則是日本的線下購物氛圍。店員90°鞠躬，試完不買還也會和顧客說謝謝；雨天購物袋里一定會再包一層防水；200日元的餅干也會有絲帶+手寫賀卡包裝......

習慣了線上購物、收快遞、點外賣的打工人，會有種與現實世界熱鬧互動的參與感。

但是，隨著游客越來越多，日本還依然好玩嗎？

春節期間去日本的@小發卡 告訴我們，如果給日本之行打分，只能打6分，勉強及格。

2分扣在了“實在是吃不飽也吃不好”。春節期間游客太多，而“干什么都得預約”是日本體驗式消費的精髓。這就會出現“好吃的吃不上、不好吃的不想吃”的尷尬局面。

此外，不少游客還會在社交平臺上搜索“寶藏餐廳”，結果去了一看全是中國人，根本沒有當地人來吃，會有一種“被騙了”的感覺。

剩下2分則是北海道之行有些失望。旺季的北海道（尤其是寒假、春節期間），各個酒店用房基本上已經超負荷了，比較火爆的酒店早在2024年12月就已是集體滿房狀態，用車基本也處于一車難求的狀態……

即將到來的3月，日本將會迎來一年一度的櫻花季，目前機票價格已經有了水漲船高的趨勢。我們都知道，旅行最難能可貴的是可以讓人們找到逃離日常的出口，當日本的“抽離感”和“氛圍感”因為排隊、人多而大打折扣時，中國旅客會尋找下一個“后花園”嗎？

從濟州島到日本，

中國旅客從未放棄

在難能可貴的閑暇時間，

找到探索世界的出口。

而隨著國外各國

簽證政策的逐步放寬，

也許在即將到來的春天，

有趣的旅行玩法

也已經像種子一樣，

悄悄發芽。

策劃 / 悅游編輯部

編輯 / Mia

撰文 / Zhangzhang

圖片提供 / @小佩盈、@阿良良木歷、@駿飛同學、視覺中國

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