好家伙，印度引以為傲的光輝戰機，真實戰斗力居然如此拉垮，兩架光輝戰機都敵不過一架殲10C，這讓印度空軍參謀長徹底破防了，甚至不顧印度最大的戰機制造廠印度斯坦航空公司的面，在公共場合當場怒罵其代表！

事情是這樣的，據報道，在日前印度正如火如荼進行的班加羅爾航空展上，印度空軍參謀長阿馬爾·普里特·辛格也參加了航展，甚至還和印陸軍參謀長烏彭德拉·德維維迪一起，駕駛著印度“自制”的光輝戰機飛向了藍天。

不過，這位印度空軍一把手，似乎對光輝戰機非常不滿意，以至于在公開場合怒罵了負責光輝戰機制造工作的印度斯坦航空公司的代表。

當時的畫面被周圍的人拍攝并錄了下來，從視頻中可以看到，辛格是真的生氣了，他斥責道，在交付光輝戰機的速度上，印度斯坦航空實在太拖沓了，簡直是在磨洋工，原本承諾在去年2月份交付12架改進型的光輝戰機，即MK1A型的計劃，但直到現在，連1架都沒有交付！

緊接著，他又就光輝戰機的質量進行了批評，表示他日前駕駛的那架光輝戰機，根本就不是他要求生產出來的MK1A型，壓根就像是一架臨時拼湊出來的光輝，換上了一個新殼甚至是換上了一個新軟件，然后糊弄他說是MK1A型。

如此看來，辛格可謂是曝光了一個大瓜。光輝戰機的制造商，不僅在糊弄印空軍，更是在糊弄印度的萬千民眾，拿一架換殼的，壓根就達不到標準的機型，充當甲方要求的機型，敢如此糊弄，恐怕在藍星上也是僅此一家，只能說，膽兒是真的肥。

當然了，辛格參謀長之所以如此生氣，被欺騙被糊弄是一個方面，最重要的是，他可真的是實實在在地駕駛了這架假冒偽劣的光輝“MK1A”戰機，在藍天上飛行了足足45分鐘！而且他還是拉上了印度陸軍的一把手一起在飛！

要是在飛行時候這架光輝出現了問題，那他們兩人可真就是徹底交代了。

印度的光輝戰機，可謂是久負盛名。該機在1987年便已經立項，在2001年進行了首飛，這立項時間和首飛時間，其實和咱們的殲10戰機差不多，殲10是在1986年立項，1998年首飛，2005年服役，但光輝戰機，則要到2015年才進行服役，其研制過程足足長達28年！

而2015年這個時間段，咱們的殲10C也快研制成功了，殲20也已經接近服役，所以完全可以說，光輝是“一出生就落后了”。

盡管其研制進程十分曲折，耗時也長，好不容易量產服役了，但在后續的改進過程中，同樣是不順利， 而現在，印度空軍一把手爆出的光輝戰機不僅交付慢、改進型被卡脖子遲遲無法落地，以及制造商要瞞天過海糊弄人的這個大瓜，這等于是直接說明了，印度的光輝戰機，的的確確是非常的拉胯。

這也以至于，有印度的防務專家毫不客氣地說，光輝戰機的實際戰斗力，還達不到中國殲10C的一半！兩架光輝都敵不過一架殲10C。

可要是在筆者看來，光輝戰機即便是得到了印專家如此差評，可這仍還是高看了光輝戰機。光輝戰機在動力系統、航電系統、武器系統、作戰半徑、雷達、載彈量等關鍵指標上，壓根就沒法和殲10C相提并論，即便是和梟龍戰機比起來，后者也能以一敵二。

最新改進型的梟龍block3型，性能直逼乃至可以比肩、部分超越美制F16戰機，印度的光輝也同樣沒法比。