近年來(lái)，越野賽事的火爆程度有目共睹，尤其是近日，隨著崇禮168重啟報(bào)名，短距離組別幾乎瞬間被搶空，進(jìn)一步印證了這一趨勢(shì)。展望2025年，關(guān)于越野跑比賽，我們或許可以有更多的猜想。

隨著越野賽的普及，資源逐漸向?qū)嵙π酆竦慕M委會(huì)集中，形成“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面。熱門(mén)賽事一票難求，而規(guī)格較低的賽事則可能面臨報(bào)名不足的窘境。這種資源分配的不均衡不僅體現(xiàn)在參賽名額上，也反映在資金流向中。

例如，崇禮168作為華東地區(qū)的重要賽事，至今尚未公布2025年的贊助商，進(jìn)一步顯示出大賽事在資金吸引上的優(yōu)勢(shì)。這種趨勢(shì)可能導(dǎo)致中小型賽事的生存空間進(jìn)一步被壓縮。與此同時(shí)，一些比賽，現(xiàn)有的贊助商尚在合同期內(nèi)，而一旦超過(guò)合約期，是否會(huì)續(xù)約尚不得而知。

近年來(lái)，越野賽的報(bào)名機(jī)制逐漸從“先到先得”向“抽簽”過(guò)渡。這種變化源于賽事火爆帶來(lái)的名額緊張。例如，九峰越野賽的名額一搶而空，甚至間接催生出了報(bào)名攻略和社交平臺(tái)上的“炫耀文化”。

而這種情景，第一次出現(xiàn)在精英運(yùn)動(dòng)員身上，HOKA精英運(yùn)動(dòng)員蒙光富就因訓(xùn)練錯(cuò)過(guò)了報(bào)名時(shí)間。這叢另一個(gè)側(cè)面也體現(xiàn)出，我國(guó)精英選手非常多，換言之：人才儲(chǔ)備力量大。

然而，抽簽機(jī)制雖然看似公平，但也引發(fā)了新的問(wèn)題：如何確保抽簽過(guò)程的透明性？誰(shuí)來(lái)監(jiān)督組委會(huì)的操作？這些問(wèn)題尚未得到有效解決。而“拼手速”則對(duì)選手的網(wǎng)速等外部環(huán)境有著更嚴(yán)格的要求。兩種方式，孰優(yōu)孰劣，或許還需要時(shí)間、市場(chǎng)、參與者等多方面的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

回望2024年的越野賽，網(wǎng)紅和KOL在越野賽的推廣中扮演了重要角色。許多賽事通過(guò)邀請(qǐng)網(wǎng)紅參賽并報(bào)銷(xiāo)相關(guān)費(fèi)用，借助網(wǎng)紅的影響力擴(kuò)大賽事知名度。這種模式雖然短期內(nèi)能帶來(lái)流量和關(guān)注，但也引發(fā)了一些爭(zhēng)議。

部分愛(ài)好者認(rèn)為，過(guò)度依賴網(wǎng)紅可能導(dǎo)致賽事的“含網(wǎng)紅量”過(guò)高，影響比賽的純粹性和參與體驗(yàn)，同時(shí)“網(wǎng)紅”的加持，也讓賽事多了一些濾鏡。如何在商業(yè)化和賽事本質(zhì)之間找到平衡，讓賽事去偽存真，將是未來(lái)賽事組織者需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，部分賽事開(kāi)始精簡(jiǎn)參賽物料，如允許選手放棄參賽服和完賽物資以降低報(bào)名費(fèi)。這一舉措不僅符合綠色環(huán)保的理念，也為賽事組織者提供了降低成本的可能性。

目前來(lái)看，港百等賽事采取的方法是“所有人都同價(jià)”的原則，即：無(wú)論是否需要參賽和完賽物資，所有選手的報(bào)名費(fèi)都一視同仁。

未來(lái)，是否會(huì)在參賽物料以及完賽物料上進(jìn)一步平衡，“輕裝參賽的”這種趨勢(shì)是否會(huì)進(jìn)一步普及，繼而推動(dòng)越野賽向更加可持續(xù)的方向發(fā)展，尚不得而知。

小型賽事，如薩洛蒙月賽，正在逐漸走向日常化。這類(lèi)賽事依托當(dāng)?shù)嘏軋F(tuán)資源，降低了報(bào)名門(mén)檻，強(qiáng)調(diào)趣味性和參與度，而非競(jìng)技性。

同時(shí)，檢索相應(yīng)的賽事信息，一些20公里1000米左右爬升的小比賽也如雨后春筍般顯露出來(lái)。這些比賽通常依托當(dāng)?shù)氐纳絽^(qū)資源，所跑的路線也基本以當(dāng)?shù)氐耐讲铰肪€為主。

前述兩類(lèi)賽事的有機(jī)集合，勢(shì)必會(huì)把越野賽的參與門(mén)檻將進(jìn)一步降低，吸引更多普通跑者加入。

隨著UTMB、西部100等國(guó)際知名賽事的影響力擴(kuò)大，越來(lái)越多的中國(guó)選手開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，參與海外賽事。與此同時(shí)，亞洲地區(qū)的賽事如清邁BY UTMB、濟(jì)州島BY UTMB也逐漸受到關(guān)注。2025年，預(yù)計(jì)將有更多選手選擇海外參賽，進(jìn)一步推動(dòng)越野賽的國(guó)際化進(jìn)程。

與此同時(shí)，黃金聯(lián)賽等世界知名賽事在國(guó)內(nèi)落地，也會(huì)吸引更多的國(guó)際好手前來(lái)中國(guó)參賽。中國(guó)選手的走出去與國(guó)際選手的引進(jìn)來(lái)，共同推動(dòng)著越野跑的蓬勃發(fā)展。或許，比賽只是舞臺(tái)，實(shí)力才能唱戲。

賽事模式的創(chuàng)新也是未來(lái)的一大趨勢(shì)。例如，云丘山BY UTMB首次采用雙周賽模式，為參賽者提供了更多選擇。未來(lái)，其他賽事是否會(huì)在模式上有所突破，值得期待。多樣化的賽事模式不僅能提升參賽者的體驗(yàn)，也有助于吸引更多不同背景的跑者。

以上這些趨勢(shì)不僅反映了越野賽的火爆，也揭示了其未來(lái)發(fā)展的復(fù)雜性與挑戰(zhàn)。但如何在商業(yè)化、公平性和環(huán)保理念之間找到平衡，將是賽事組織者和參與者共同面臨的課題。

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