在解放戰爭的宏大篇章里，淮海戰役無疑是濃墨重彩的關鍵一頁。這場戰役的勝利，不僅是人民解放軍浴血奮戰的成果，更是543萬支前民工用他們的堅韌、奉獻，推著小推車“推”出來的勝利。

在淮海戰役中，國民黨集結了80萬兵力，妄圖憑借其優勢兵力和先進裝備守住中原，挽回敗局。而人民解放軍，雖兵力僅有60萬，但士氣高昂，戰略戰術精妙。在這場力量懸殊的較量背后，還有一股強大的力量在默默支撐著解放軍，那便是廣大的支前民工。

有一組數據，哪怕在70多年后的今天，我們讀起來仍然感到不可思議。

據《淮海戰役支前記》記載，淮海戰役期間，共出動支前民工543萬人，擔架20.6萬副，大小車輛88.1萬輛，挑子30.5萬副，牲畜76.7萬頭，船8539只，汽車257輛，向前線運送彈藥1460萬斤、籌運糧食9.6億斤，向后方轉運傷員11萬余名。

淮海戰役規模巨大，地域廣闊，地理環境復雜，作戰方式多樣多變，戰役進程轉換迅速，參戰兵力眾多，這些都給后勤保障帶來巨大的壓力。

戰役伊始，支前民工們就紛紛響應號召，從四面八方匯聚而來。他們喊著“解放軍打到哪里，我們就支援到哪里”“前方需要什么，后方就送什么”“傾家蕩產也要支援淮海戰役”等極具感召力的口號，推著簡陋的小推車，肩負著沉重的物資，踏上了支援前線的征程。

支前民工

這些小推車，成了他們運送物資的 “利器”，也成了連接前線與后方的關鍵紐帶。每一輛小推車，都承載著對勝利的期望，承載著人民對解放軍的信任與支持。

在運輸途中，支前民工們面臨著重重困難。冬日的寒風刺骨，道路崎嶇泥濘，但他們沒有絲毫退縮。為了能盡快將物資送到前線戰士手中，他們日夜兼程，餓了就啃一口干糧，渴了就喝一口涼水。遇到敵人的轟炸和襲擊，他們也毫不畏懼，用自己的身體保護著物資。有的民工甚至在戰火中失去了生命，但他們的精神卻永遠激勵著后來者。

還記得“華東支前英雄”唐和恩嗎？這個來自山東萊陽的農民，帶領小車隊風餐露宿、晝夜兼程，跑遍了幾乎整個戰場。他隨身帶了一根一米多長的小竹竿，每到一地便把地名用針刻在上面。戰役結束后，人們驚訝地發現，他的竹竿上刻下了山東、江蘇、安徽3個省88個城鎮和村莊的名稱，總行程長達5000余里。

繪畫中的支前民工

20.6萬副擔架，承載著受傷戰士的希望。擔架隊員們穿梭在槍林彈雨中，不顧自身安危，將受傷的戰士及時送往后方救治。他們小心翼翼地抬著擔架，每一步都走得堅定而有力，生怕顛簸到傷員。他們的付出，讓無數戰士得以在后方得到及時治療，重新回到戰場，繼續為勝利而戰。

88.1萬輛大小車輛和挑子30.5萬副，滿載著糧食、彈藥等物資，在支前民工的駕馭下，源源不斷地駛向戰場。這些車輛，有的是破舊的牛車，有的是簡易的板車，但它們都承載著前線最急需的物資。支前民工們不顧路途遙遠，不懼敵人的封鎖，想盡一切辦法將物資送到戰士手中。他們的辛勤付出，讓解放軍戰士們在戰場上有了充足的物資保障，得以保持強大的戰斗力。

支前民工

76.7萬頭牲畜，同樣為戰役的勝利立下了汗馬功勞。它們或是拉著沉重的物資，或是馱著傷員，在戰場上發揮著重要作用。這些牲畜，在支前民工的悉心照料下，不知疲倦地奔波在前線與后方之間，為戰役的勝利貢獻著自己的力量。

9.6億斤糧食，是戰士們的生命之源。支前民工們不辭辛勞地將糧食運往前線，讓戰士們能夠吃飽飯，有力氣戰斗。在那個物資匱乏的年代，每一粒糧食都來之不易，每一斤糧食都飽含著人民的深情厚誼。正是這些糧食，讓解放軍戰士們在艱苦的戰斗中保持著旺盛的斗志，為最終的勝利提供了堅實的物質基礎。

淮海戰役

“淮海戰役的勝利，是人民群眾用小車推出來的！”時任華東野戰軍司令員兼政委的陳毅不無感慨地說。這句話道出了淮海戰役乃至于解放戰爭勝利的根本原因所在。

沒錯，淮海戰役的勝利，是人民的勝利。543萬支前民工，用他們的小推車，為解放軍鋪就了一條勝利之路。他們的奉獻精神，詮釋了“人民群眾是歷史的創造者”這一真理。這場用小推車推出的勝利，不僅改變了中國的命運，也讓我們深刻認識到，只要有人民的支持，就沒有克服不了的困難，沒有戰勝不了的敵人。