2025年2月16日 14:50 | 來源：中國網

乙巳蛇年萬象新,鐵路建設開新局。

據悉,2025年1月,全國鐵路固定資產投資完成439億元,同比增長3.7%,這一數字體現了中國鐵路建設“穩中求進”的戰略定力,更昭示了我國以基礎設施現代化推動經濟高質量發展的實踐路徑。今年鐵路力爭完成基建投資5900億元,投產新線2600公里,鐵路建設的有序推進,為經濟社會發展注入了強勁動力。

鐵路建設是經濟發展的“加速器”。1月鐵路固定資產投資的增長,帶動相關產業協同發展,大量資金投入鐵路建設領域,刺激了鋼鐵、水泥、工程機械等上游產業,也為這些行業提供了廣闊發展空間。出疆入藏通道強化邊疆聯通,沿江沿海沿邊工程助力區域協調發展,貨運網絡升級推動物流降本增效,中國鐵路“聯網、補網、強鏈”,從“規模擴張”轉向“功能優化”。而鐵路建設龐大的人力需求,也在一定程度上緩解了就業壓力,拉動了消費,促進了經濟的良性循環。

超級工程與區域發展雙向賦能。“八縱八橫”高鐵網持續織密,雄商高鐵、西康高鐵、昌九高鐵等項目順利推進。秦嶺深處,西康高鐵太興山隧道貫通,以18.8公里的長度和1298米的最大埋深,破解了地質復雜難題;贛鄱大地,昌九高鐵隆興大橋以“毫米級”精度合龍,展現了我國橋梁建造技術的世界領先水平;華北平原,雄商高鐵站房工程穩步推進,為京津冀協同發展注入新動能,這是中國鐵路技術實力的體現,更是區域經濟格局重塑的基石。瑞梅鐵路讓革命老區融入全國經濟大循環;黃百鐵路精準匹配西南地區資源外運與產業升級的需求……中國鐵路建設已從單純的“速度競賽”轉向“功能適配”,通過差異化布局為“一地一策”發展賦能,日益延伸的路線宛如一條條經濟脈絡,串起沿線城市,促進區域資源共享、產業互補和人才流動。

鐵路現代化蘊含中國智慧和中國方案。近年來,我國在高鐵建設、隧道施工、橋梁架設等領域取得了舉世矚目的成就,這些成績里,有無數科研和技術人員的辛勤付出,也是我國在鐵路建設領域自主創新能力不斷提升的生動寫照。近年來,國鐵集團突出聯網、補網、強鏈,加快構建現代化鐵路基礎設施體系,使高鐵網日臻完善,加速了要素流動,推動了雙城經濟圈從“雙核”走向“同城”。隨著大數據、云計算、人工智能等先進技術的廣泛應用,中國鐵路正朝著智能化、綠色化、服務化的方向加速邁進,為全球鐵路建設提供了中國智慧和中國方案。

鐵路建設的良好開局,是中國鐵路事業蓬勃發展的生動寫照。當一列列復興號奔馳在祖國廣袤的大地上,中國交通版圖不斷革新,彰顯了一個大國在現代化進程中蹄疾步穩的自信。以鐵軌為筆、以山河為卷,中國鐵路正書寫著高質量發展的時代新篇。(李紅紅、吳穎)

【責任編輯：唐華】