作者| 逍遙

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35萬預算買中大型SUV，到底是選問界M8還是理想L8？這可能是最近車圈最讓人破防的選擇題。但別急著當大冤種，下半年這6款即將上市的狠貨，分分鐘讓現在下訂的車主高呼"早買早享受，晚買享折扣"。從激光雷達全系標配到1400公里續(xù)航黑科技，從"杭州灣攬勝"到"天地門"設計，這場智駕內卷大戰(zhàn)的含金量還在上升

一、智駕三劍客：激光雷達成標配，華為乾崑ADS 3.0殺瘋了

問界M8帶著華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)殺入戰(zhàn)場，35萬起標配激光雷達的配置直接讓隔壁理想L8（34.98萬起）的舒適區(qū)著火。這波操作像極了《哪吒》里那句"若天地不容，我便扭轉這乾坤"——M8不僅車身尺寸比M9小一號，還玩起了"精準卡位"戰(zhàn)術，既有5月上市的快節(jié)奏，又有32萬SE版的后手牌。

騰勢N9更是個狠角色，5258mm車長配上比亞迪刀片電池，三月就要搶跑上市。可惜騰勢Z9上市后的冷場給N9蒙上陰影，就像學霸考試前突然發(fā)現沒帶2B鉛筆。不過話說回來，這車3125mm軸距+三排六座布局，倒是能跟領克900 EM-P（3160mm軸距）來場"空間德比"。

極氪DX1H/E則是典型的"扮豬吃老虎"，30-40萬區(qū)間藏著純電/混動雙動力布局。5/6座靈活布局+超級電混技術，活脫脫把"既要又要"演繹成行為藝術。但看著極氪EX1H/E（預計45萬起）的"杭州灣庫里南"外號，總讓人想起那句"我命由我不由天"——這價格怕是要跟寶馬X5搶飯吃？

二、技術狂魔組：1400公里續(xù)航捅破天花板，5C快充不講武德

小鵬G01直接把增程車的游戲規(guī)則改了——430公里純電續(xù)航+1400公里綜合續(xù)航，這數據讓傳統(tǒng)油車看了直呼"不講武德"。更絕的是5C快充技術，充電速度堪比手機快充，建議改名叫"電動續(xù)命丸"。不過話說回來，25-35萬的定價區(qū)間，怕是要跟自家G9上演"同門相殘"。

領克900 EM-P祭出三套動力組合：2.0T+DHT Pro+P4電機、2.0T雙電機、1.5T+DHT Evo。這操作堪比火鍋店鴛鴦鍋，清湯紅湯全都要。5230mm車長+可移動二三排座椅，活生生把SUV玩成變形金剛。但看著30-40萬的預售區(qū)間，總讓人擔心會不會重蹈某日系品牌"價格跳水"的覆轍。

銀河星艦9把吉利的新家底全掏出來了：EM-i電混技術+AI數字底盤+激光雷達智駕。25-35萬的定價擺明要當"價格屠夫"，但看著概念車那個星際戰(zhàn)艦造型，量產版要是敢"概念林志玲，量產羅玉鳳"，怕是要被網友噴成篩子。

三、配置玄學之爭：天地門VS庫里南，座椅布局玩出花

現在買SUV不看配置就像吃火鍋不蘸料——無得彈！問界M8和理想L8的激光雷達大戰(zhàn)已是基本操作，真正讓人破防的是領克900 EM-P的"天地門"尾箱——上半截能單獨打開的設計，簡直是釣魚佬和露營黨的福音。反觀極氪EX1H/E的"杭州灣庫里南"造型，硬是把SUV做出了勞斯萊斯的既視感。

座椅布局更是卷出天際：2+2+2六座已成標配，銀河星艦9還要加推四座版，這是要把MPV市場也一鍋端了？騰勢N9和領克900 EM-P的三排座椅全支持前后移動，活脫脫把車內空間玩成華容道。倒是小鵬G01的5座布局顯得"清新脫俗"，不過看著1400公里續(xù)航，誰還在乎少個座位？

底盤配置更是神仙打架：極氪EX1H/E的900V高壓平臺+全主動懸架+后輪轉向，這配置單看得保時捷車主都手抖。銀河星艦9的AI數字底盤聽著玄乎，但想想吉利收購路特斯的技術儲備，說不定真能整出"平民版主動懸架"。

看著這些即將上市的狠貨，終于明白什么叫"等等黨永不為奴"。35萬預算現在能買到激光雷達+高階智駕，過幾個月說不定就能白嫖個后輪轉向。但話說回來，車企們這么瘋狂堆料，是真需求還是內卷？當我們在為5C快充歡呼時，有沒有想過小區(qū)充電樁還是7kW的龜速？

靈魂拷問時刻：是現在就沖問界M8的華為光環(huán)，還是等極氪的"杭州灣庫里南"？小鵬G01的1400公里續(xù)航，能治好你的里程焦慮嗎？最關鍵的——看著這些神仙配置，你會不會覺得自家車已經成了"上一代古董"？