2月中旬，印度宣布本國重要航天計劃，全面進行下一代發射車（NGLV），Chandrayaan-4，Venus Orbiter Mission（VOM）和Bharatiya Antariksh站（BAS）的第一單元（BAS）的開發。

而在這一次批準文件之中，我們又看到了關于月船四號任務的情況。

不得不說，印度在設計上又出現了調整，真的只能說，計劃跟不上變化，印度多久給一個“最終版本”呢？這還是屬于未知數，而這一次的改變到底有什么呢？

月船四號設計又變了，油箱調整

在這一次印度披露月船四號發布的新版設計圖像來看，印度在月船四號的設計上再次做出了調整，不過相對來說，這也是并非首次進行設計調整了。

比如下面這一張圖，這是印度在2024年下半年的航天日上公布的相關性設計圖。

而下面這一張圖，是才發布的新版圖像。

大家可以看下，在Chandrayaan-4轉移，重新進入和推進模塊的之上，出現了油箱設計的改變，也就是后續進行的推進劑置放區域。而這個調整，主要是為了改變其空間結構，通過將油箱放置在擴展部分中來使 RM 和 AM 的主總線結構盡可能小，以節省質量/空間。

當然，印度做這樣的改變并不奇怪，因為印度本國航天任務的特色，就是——節約，包括在月船三號任務上，其成本跟好萊塢大片都不在一個級別。

所以，在印度月船三號任務成功之后，連美國都想學習印度的技術，不過印度有點“小小”的驕傲，那就是不愿意給美國，說這是印度的獨特技術。

所以，印度如何打造出來的低成本探測器，這還真的有點感興趣，但印度并沒有公開披露過。但有一點大家應該也知道，那就是在低成本航天路線上，其帶來的探測問題，可能也不會那么強，因為有效載荷都難以送上去，如何探索。

這問題在月船三號任務上已經體現了。那么，這一次印度的月船四號還要如何改變，真想看看印度在最后會預留什么。

當然，印度除了設計上的改變，還并沒有進行相關性的采樣數據調整。

比中國還強，印度目標5千克月壤

的確，印度一次采集回來的月壤的確多，而我國也進行了兩次月球樣品采集任務，但相對來說，都沒有那么強，也采集沒有那么多，我國給出的目標都是2千克普標為準，而實際性的采集樣品也就接近這個目標。

嫦娥五號——探測器的總重量為8.2噸，而從月球采集回地球的月壤，重量約1731克。

嫦娥六號——“嫦娥六號”肩負月球背面“挖土”重任，總重量約8.3噸，是中國迄今為止最重的深空探測器，采集回來的月球樣品為1935.3克。

所以，印度一次就要上5千克月壤，這有點瘋狂了，但這設計在改變之中，會不會再次進行調整，也要看印度后續執行任務的時候才知道，而這會在批準的問題上，也只是建立在設計上的改變，還沒有給出月壤采集目標的改變。

同時，本次任務除了月壤采集之外，Chandrayaan-4任務還有其他的目標，旨在開發和演示成功降落在月球上并收集月球樣本并在地球上分析的技術，同時。

Chandrayaan-4任務最終還將獲得印度登陸月球登陸的基礎技術（計劃在2040年之前），并安全返回地球。將證明對接/撤離，著陸，安全返回地球以及完成月球樣本收集和分析所需的主要技術。

所以，印度的這一次任務目標還是很多，這也是非常明顯的，這就是月船四號上的新變化。

印度航天目標很大，但難度也大

沒錯，雖然印度的航天目標很大，在月船三號任務之后，不斷推動這些任務的發展。但從新一輪的技術實驗結果來看，其都不是很給力。

包括讓印度非常瘋狂的首次太空對接實驗，并且也宣布了成為了世界第四，然而呢？在太空對接之后，這兩個航天器在對接之后，就分不開了，這就是最為尷尬的，按照印媒公布的情況來看，主要是存在兩個原因：

第一個原因就是：其中一個或多個系統中的異常，可能會構成技術問題，導致無法進行。

第二個原因就是：兩個航天器中的發電不符合要求，兩者的綜合控制也花了時間，因此無法進行撤銷。

所以，雖然成功完成了對接，但是分不開了，這說明了整個任務的實驗還未結束，這就是尷尬的一面。

這其實也說明了，印度的航天實力真的是有點難度，要執行月船四號，載人登月，印度空間站任務等等，還需要繼續努力，現階段連最為重要的太空對接實驗都沒有完成，這后續的任務如何執行，這就是難點。

并且首次載人飛船任務也延期，預計在2026年才會執行了，這都說明了印度在技術上面對的困難還不小。

其次還有一個關鍵性的點，那就是印度的深空探測技術不行，沒有自己強大的測控系統，在首次太空對接任務實驗的時候就已經體現出來。所以，這方面如果不解決的話，印度在太空之中也不會走的很遠，這需要印度自身加強才行。

當然，這也不是說印度未來就不會實現了，只不過依照實力來看，這路還很長，自己每次給出的目標倒是很大，但實際性的情況大家也看到了，其要完成的任務難度還是相當的高。

要真正，完美的執行所有任務，這還需要更加努力才行，不然最終也只會導致自己的任務在半路上就嗝兒屁了。

雖然這是發展航天路線上必不可少的，都會走過這些路線，但從印度的航天發展情況來看，起步非常早了，但結果也就這樣。

所以，這是對印度如何看待呢？的確每個人觀點不一樣吧，也就不多點評了。