河南
經常在路邊或小區里見到“僵尸車”，成好幾年停在原地沒動過。這些車就是賣廢鐵也得值好幾千塊吧？既然不開，車主為什么不處理呢？
具體原因誰也說不準，畢竟大千世界無奇不有，就像我朋友的汽修廠，有個車主前腳剛把車送來，第二天人就被抓了，現在那車還在朋友廠里僵著呢。
但特殊情況總歸是少的，我覺得更多的車主都犯的同一個毛病：舍不得，一直拖！我認為這是最常見的。
比如家里只有一個司機，買了新車后舊車一年開不了100公里。按理說這時候可以送去報廢或者賣二手車。但全國車主都有這樣的自信：我的車況很好，二手車商才給幾千塊，太坑了。賣廢鐵又怕車輛不正常報廢對自己有影響。去報廢的話給的更少不說，陪伴多年的老伙計會被拆散，感情上過不去，而且也可惜了這么好的車況了。
這就是很多車主的想法：不管車況到底是不是真的好，只要是自己一手開出來的，都默認是極品車況，臨了都還想再賣個高價，但沒人出啊。既然如此那就只能先放著了。在他們眼里，如果賣了那就只有幾千塊，不賣的話還是一個物件，或許以后還有收益更大的處理方式。
等到了第二年各種稅費開始繳納了，合計下來又得好幾千，車主一想交的錢比車都貴，干脆一咬牙不交了。而稅費不繳納是不能合法上路的，于是這輛車就這么放著不動了。脫審后二手車更賣不上價了，大部分車主也就破罐子破摔，就那么一直放下去，直到被清理。
我認為這就是大多數老車成為僵尸車的主要原因了，老一輩人骨子里都是很節儉的，汽車作為一個大物件，當初好幾萬甚至幾十萬買的東西最后縮水十幾倍，很多人都無法接受這個結果。于是就盡可能拖著，只要車在那里放著就還是個物件，起碼心理上感覺好點。
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