前幾天，英偉達(dá)CEO黃仁勛來到北京，與小米總裁雷軍進(jìn)行了會面，倆人還站在小米SU7 Ultra旁邊合了張影。

（再熱的夏天也不能讓黃總脫下那件皮衣~）

據(jù)央視新聞，參加鏈博會期間，黃仁勛在接受采訪時表示：“中國電動汽車令人驚嘆”，細(xì)數(shù)各個國產(chǎn)新能源車企產(chǎn)品亮點，并稱“我非常想買一臺小米汽車，可惜在美國買不到，這是我們的遺憾。”

同時，黃仁勛在接受央視采訪時提到，他從小米創(chuàng)立之初就開始與雷軍合作了。

“我與雷軍合作已經(jīng)很久了。我們一起做過手機(jī)，現(xiàn)在正在共同開發(fā)人工智能、自動駕駛軟件等等，還有很多項目正在合作。”

此次黃仁勛和雷軍的會面，再度引起了網(wǎng)友對小米汽車的關(guān)注。

要說最近誰是小米熱度最高的產(chǎn)品，非小米YU7莫屬。

這輛新車發(fā)布后，3分鐘大定20萬輛，18小時鎖單24.8萬輛，市場反響熱烈，二手交易平臺還涌現(xiàn)出大量轉(zhuǎn)讓訂單的信息。

而就在本月初正式交付首批車主的小米YU7，已經(jīng)有一批車型流入二手市場，并且普遍存在加價出售的情況。

懂車帝網(wǎng)頁顯示，截至發(fā)稿，目前全國有80多輛小米YU7二手車在售，掛牌價在35萬至39萬元之間。

作為對比，小米YU7新車售價為：標(biāo)準(zhǔn)版25.35萬元，Pro版27.99萬元，MAX版32.99萬元。

可以看到，目前市場上流通的二手小米YU7大多為MAX版本，雖然平臺上二手車定價高低不同，但從全國各地車商的報價來看，基本是在原有配置上加價1萬~2萬，且車子都是在百公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

據(jù)悉，這些準(zhǔn)新車的來源主要分為兩類，一是部分專業(yè)車商在發(fā)布會當(dāng)天就搶訂了首批現(xiàn)車，待車輛交付后立即加價轉(zhuǎn)手；另一類是二手車商從首批車主手中溢價收購后再次加價出售，形成“二次加價”現(xiàn)象。

為防止“黃牛”倒賣，小米汽車要求開售后24小時內(nèi)，準(zhǔn)現(xiàn)車和定制新車，各限購1單。

同時，小米汽車強(qiáng)調(diào)，鎖單后，配置、車牌所有人、交付中心等訂單信息無法再修改，且定金不退。

小編最新查詢小米汽車APP時發(fā)現(xiàn)，目前鎖定訂單后，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版最快交付時間為57-60周，Pro版為49-52周，Max版為41-44周。

也就意味著，現(xiàn)在購買小米YU7，還需要經(jīng)歷漫長的等待期。

無獨有偶，第一款車型——小米SU7剛上市時，也遇到過類似的情況。最火的時候甚至要加價大幾萬，不少消費者都為了盡快提車，而選擇了溢價買二手車。

那時候小米汽車官方也在識別、攔截了部分異常訂單、黃牛訂單后，開啟了第二輪驚喜追加開售。

后來，隨著SU7熱度的降低和消費者理性的回歸，二手小米SU7的價格也逐漸恢復(fù)了正常。