關鍵詞：招商引資

這幾年，各地涌現出的招商美談不少，每個成功案例都有其獨特之處。

張家港就是其中一個典例。

曾經“只有一部柴油發電機”的小縣城，如今已連續30年位列全國百強縣“前三甲”。

這座生動演繹白手起家實現逆襲的城市，有哪些招商經驗值得我們借鑒？

一．港城實力 招商碩果

穩居全國百強縣榜的“探花”的張家港，招商實力有多強？

咱們先來看2023年的幾組數據案例：

1月底，盛虹控股集團儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目，以306億元的總投資金額簽約。

這在張家港的招商史冊中，堪稱單體投資最大的龍頭型、旗艦型項目項目。

3月以來，張家港把目標鎖定在歐美日韓等區域和北上廣等一線城市，招商勢如破竹：

在對韓科技招商說明會上，簽下了17個項目；

在上海和北京，拿下總投資超364億元的“滬港”合作項目、超217億元的“京港”合作項目；

在深圳鵬城，總投資超340億元的項目也順利簽約。

6月，世界500強、全球最大的跨國化工企業之一陶氏，其有機硅下游產品擴建項目奠基儀式在張家港保稅區舉行。

10月，首臺國產電動MINI亮相，在光束汽車工廠正式下線......

在過去一年里，張家港累計簽約超億元項目106個、總投資超900億元。

其中，包含2個超百億級的盛虹儲能和銳華科技，以及2個50億級項目安普瑞斯和博騰股份。

值得一提的是，全市225個三級重大項目投資完成率超120%，97個計劃新開工項目開工率100%。

在這些項目中，6個省級重大項目的投資完成率超過了130%，4個計劃新開工項目也無一例外全部開工。

不謙虛的說，張家港的產業發展動力無處不在。

無論是光伏，還是新能源汽車產業，都能在這里的招商網絡中找到坐標。

經開區作為全市汽車產業的核心陣地，集聚了“光束、長城、采埃孚、加特可、麥格納”等一批整車及零部件龍頭企業，形成一條完整的“汽車內外飾、汽車電子、汽車驅動、整車控制、整車制造”汽車產業鏈。

放眼全市，有超過100家汽車零部件生產企業和60余家汽車行業規上工業企業落戶。

這些亮眼的數據是怎么來的？

二．港城模式 精準招商

盡管制造業家底厚實，張家港卻拒絕安守舊業態，選擇了創新驅動、主動轉型。

圍繞全市“4+4”重點產業鏈，張家港以先立后破、工業立市的思維模式，統籌發展傳統、新興、未來三大產業，加快打造現代化產業體系。

同時，通過延鏈補鏈強鏈，讓冶金新材料、新能源、特色半導體8條關鍵產業鏈實現新的提升。

在招商方面，張家港的主攻方向日漸明確，招商模式也不斷創新和完善，推出了產業鏈招商、駐點式招商、小分隊招商和市場化等新路徑。

在這個過程中，一支支懂產業、精業務、善攻關的招商骨干隊伍開始嶄露頭角，為張家港的招商之路注入了新動力。

以經開區招商局為例，下設四個招商部門，各自針對不同國家和地區的優勢產業進行專業化招商。

先來看看一部，這個部門以智能裝備和生物醫藥為主攻方向，主要針對歐美進行招商。

去年12月9日~18日，招商小分隊前往歐洲開展經貿交流活動。短短9天時間里，奔赴7城，密集拜訪了6家企業或機構，加快推進3.5億美元重點在談項目。

再來看看二部，他們主要在引進日本新能源汽車和智能裝備產業方面精耕細作。

經過一番努力，全球變速箱前三的加特可、汽車軸承巨頭恩斯克、工業機器人先進企業那智不二越，以及本田、豐田和精工集團等一大批優質日企紛紛投資落戶。

三部則專注于引進光電半導體和氫能產業，主要從港澳臺地區進行招商。

在他們的領導下，張家港初步構建了以“磁傳感、化合物半導體、功率半導體、LED”為主導的特色半導體產業創新集群。

如今，全市共有半導體企業162家，規上工業企業28家，累計引進世界500強企業1家、培育科創板上市企業1家、過會企業2家、蘇州“獨角獸”培育企業5家。

最后一個部門則專注于韓國招商，主攻方向是光電半導體、新經濟產業。

位于鳳凰鎮的韓國工業園，曾多次前往前往韓國開展推介會，不斷擴大國際“朋友圈”，形成了高端裝備和汽車配件等新興產業為主導的產業集群。

截至2023年底，港城大地上匯集了150家多韓資企業，包括LG化學、浦項制鐵、韓國制紙和現代威亞等，投資總額達44億美元。

如果你要問，除了一系列招商動作，張家港還有什么能夠吸引項目落地、企業扎根？

那我想說，大抵就是良好的營商環境吧。

張家港給出了一系列政策“大禮包”，比如推行的“積分制”產業扶持政策，實現線上申報評審、集中兌付、直達快享服務形式，為1600多家企業提供了支持。

再如，護航優化營商環境“十大行動”，以及諸多優化“五大環境”的重點任務清單，營造了“有求必應，無事不擾，說到做到”的營商環境，讓企業如魚得水。

不僅如此，張家港拿出了“保姆式”服務——實施“項目管家1+N”機制，讓每一家企業都能擁有專屬服務方案，以滿足重大項目從準入簽約到投產運營的全生命周期需求。

在這樣的服務環境下，越來越多的企業在這里安家落戶，專心致志謀發展。

張家港也因此獲評“2023國際化營商環境建設標桿縣（市）”。

三．招大引強 聚鏈成群

總體來看，張家港通過豐富的產業鏈、明確的招商方向、創新的招商模式和優質的營商環境等因素，成為企業和項目落地發展的熱土。

那么，對于政府和園區而言，又有哪些招商經驗值得借鑒呢？

首先，產業優化升級是招商工作的前提。

張家港提供了一個很好的例子，以制造業為核心，主動轉型，通過延鏈補鏈強鏈的方式，實現重點產業鏈的提升。

這不僅涵蓋了原有的“五大支柱產業”——冶金、化工、機電、紡織、糧油食品，也包括新興領域如新能源汽車、氫能、光伏、鋰電等，積極發展“5個千億級、3個百億級”產業集群。

政府和園區可以在原先傳統產業基礎上，繪制產業鏈招商圖譜，找準突破點，一步一個腳印，實現產業鏈的提升，從而形成有競爭力的產業集群。

其次，確定好招商部門分工，各司其職，實現精準化招引項目。

面對招商引資競爭愈演愈烈的趨勢，張家港運用小分隊招商、集成式招商、市場化招商和資本招商等新模式，開拓歐美、深耕日韓等多元招商渠道，招引更多優質的外資項目。

同時，他們還特別關注“北山廣深”重點地區，挖掘現有企業的潛力，堅持“兩條腿走路”，培育更多經濟增長極。

政府和園區可以明確招商路徑，將方向精準到需求、產業領域和城市地區等維度，提高招商效率。

此外，采取多元化的招商模式，針對不同產業問題和情境，開展針對性招商，如張家港的鄉鎮就采用小分隊招商，而對于重點產業鏈則展開了鏈式招商。

再者，營造良好營商環境至關重要。

張家港通過“全天候、全方位、全流程”的精細化服務，讓企業在這里找到了成長沃土和投資寶地，也成就了“張家港”速度。

協鑫年產20GWh儲能系統項目，從立項到投產，僅用了不到70天時間，比原計劃整整提前了3個月。

政府和園區需要在優質營商環境中下功夫，多措并舉完善園區“軟環境”，打造營商環境“軟實力”。

只有這樣，才能實現優質項目與園區的“雙向奔赴”。此外，更優質的服務也能激發企業發展新活力。

想要聚集優質項目，就需要在“招大引強”上下功夫，在“聚鏈成群”上做文章。

只有排兵布陣，鉚足干勁，才能匯集百億、甚至千億規模的產業集群。

本文收錄于《招商引資要情參考》2024年4月號