預(yù)計(jì)今年10月份沈白高鐵將正式開(kāi)通，屆時(shí)遼寧省14座城市全部步入高鐵時(shí)代。從此以后從沈陽(yáng)北站坐高鐵到撫順站只需要15分鐘的時(shí)間，相比于沈撫城際巴士能節(jié)省將近2個(gè)小時(shí)的時(shí)間。可是冷靜下來(lái)之后我發(fā)現(xiàn)遼寧省14座城市在高鐵發(fā)展方面并非無(wú)懈可擊，實(shí)際上還是存在短板的，接下來(lái)請(qǐng)聽(tīng)我們慢慢道來(lái)。

沈陽(yáng)的短板：沈陽(yáng)南站雖然是東北地區(qū)建筑規(guī)模最大的高鐵站，但是每天只有80多趟鐵路車次，還沒(méi)有鞍山西站的車次數(shù)量多，這樣看來(lái)沈陽(yáng)在高鐵發(fā)展方面的短板是沈陽(yáng)南站利用率不高。

最為關(guān)鍵的是時(shí)至今日沈陽(yáng)到秦皇島之間的速度還是無(wú)法提上來(lái)，這間接導(dǎo)致沈陽(yáng)到天津的效率很低，這樣看來(lái)謀劃秦沈第二通道對(duì)于沈陽(yáng)來(lái)說(shuō)真的勢(shì)在必行。

大連的短板：大連市區(qū)的高鐵布局沒(méi)有任何短板，大連站、大連北站、金普站、金州站都有高鐵列車。唯一的短板就是瓦房店西站的位置實(shí)在太偏僻了，周邊好像還沒(méi)有公交車，因此住在瓦房店的人坐高鐵下車之后想要回到家里交通出行很不方便。

鞍山的短板： 鞍山地理位置優(yōu)越，到沈陽(yáng)、大連方向有很多趟高鐵，而且還能以始發(fā)站的身份開(kāi)通直達(dá)北京的高鐵列車。

唯一的短板就是鞍山西站到鞍山市內(nèi)的公交線路發(fā)車間隔有點(diǎn)長(zhǎng)，如果今后鞍山60路與高鐵專線公交的發(fā)車間隔能夠大幅度縮短整個(gè)城市的高鐵發(fā)展就沒(méi)有任何短板了。

撫順的短板：沈白高鐵開(kāi)通后撫順市區(qū)與新賓縣如愿以償實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng)，從撫順到沈陽(yáng)只需要15分鐘，因此撫順是沒(méi)有任何短板的。

本溪的短板：其它城市的縣城不通高鐵影響不大，可是本溪的縣城沒(méi)有高鐵影響可就大了。畢竟本溪的旅游完全是靠本溪縣與桓仁縣來(lái)?yè)伍T面，因此本溪在高鐵發(fā)展方面的短板就是本溪縣、桓仁縣沒(méi)有高鐵。

丹東的短板：丹東的高鐵發(fā)展還是很不錯(cuò)的，沈丹客專與丹大快速鐵路的存在讓丹東不再成為了交通末梢。要說(shuō)有什么短板那就是當(dāng)?shù)|西站的位置沒(méi)有選好，最終停止辦理了客運(yùn)業(yè)務(wù)，很多時(shí)候我就在想如果當(dāng)初丹東西站選擇在丹東新區(qū)邊上效果會(huì)更好。

錦州的短板：雖然錦州的地理位置得天獨(dú)厚，但是在高鐵發(fā)展方面存在短板。最難以接受的就是錦州南站與錦州北站之間沒(méi)有連起來(lái)，這樣的話從錦州南站上車的旅客無(wú)法坐高鐵直達(dá)朝陽(yáng)，從錦州北站上車的旅客無(wú)法直達(dá)葫蘆島。

營(yíng)口的短板：營(yíng)口東站的地理位置有點(diǎn)偏僻，在大石橋與老邊區(qū)之間，這樣的話住在站前區(qū)、西市區(qū)的百姓坐高鐵很不方便。

阜新的短板：阜新與秦沈客專之間還是沒(méi)有連上。因此阜新百姓無(wú)法坐高鐵直達(dá)錦州、葫蘆島、秦皇島、天津等城市。

遼陽(yáng)的短板：雖然遼陽(yáng)站在市區(qū)繁華地段，但是遼陽(yáng)在高鐵發(fā)展方面還是存在短板。一方面是常住人口數(shù)量30多萬(wàn)的燈塔市至今還沒(méi)有高鐵站。另一方面從高鐵從遼陽(yáng)到本溪需要繞遠(yuǎn)走沈陽(yáng)南站，因此謀劃遼溪高鐵勢(shì)在必行。

鐵嶺的短板：鐵嶺的地理位置很好，是沈陽(yáng)到長(zhǎng)春的必經(jīng)之地。最大的短板就是鐵嶺西站的位置實(shí)在太偏僻了，它既不挨著銀州區(qū)，又不挨著凡河新城，而是在荒無(wú)人煙的苞米地周邊。

朝陽(yáng)的短板：雖然朝陽(yáng)擁有京沈高鐵、喀赤客專、朝凌客專這三條高鐵，但是朝陽(yáng)還是存在短板。其中最為關(guān)鍵的是朝陽(yáng)到天津乃至江浙滬沒(méi)有直達(dá)的高鐵列車，現(xiàn)如今遼寧朝陽(yáng)的所有高鐵列車到了北京就是終點(diǎn)站了。

盤(pán)錦的短板：盤(pán)錦總面積小，人口數(shù)量也不多，因此在高鐵發(fā)展方面并沒(méi)有特別大的短板。盤(pán)錦北站確實(shí)離盤(pán)錦市區(qū)遠(yuǎn)，但是它到錦州溝幫子近在咫尺，這樣看來(lái)盤(pán)錦還是一座很無(wú)私的城市。

葫蘆島的短板：葫蘆島地理位置得天獨(dú)厚，但是在高鐵發(fā)展方面還是存在短板。其中最為關(guān)鍵的是沈陽(yáng)到北京坐高鐵是3個(gè)多小時(shí)，葫蘆島坐高鐵到北京也是3個(gè)多小時(shí)。歸根到底還是因?yàn)楹J島到北京通常走的是秦沈客專，并沒(méi)有直達(dá)京沈高鐵的聯(lián)絡(luò)線，這是今后需要提高的地方。

以上就是我的個(gè)人看法。整體來(lái)看除了撫順與盤(pán)錦之外其它城市在高鐵發(fā)展方面其實(shí)都存在短板，哪怕是地理位置得天獨(dú)厚的沈陽(yáng)、大連、錦州、葫蘆島也不例外，仔細(xì)想想正是如此。